Производство автомобилей на Украине, сохраняет колоссальное падение

Думай, что пишешь.
ВАЗ-2122 «Река» - Годы пр-ва:1976—1987 https://ru.wikipedia.org/wiki/ВАЗ-2122
В те годы в страшном сне развал СССР не мог присниться, и это не говоря о том пиздеце, что сейчас творится

Закрыли б уже этот Автозаз нахуй и сделали нормальные налоги на ввоз авто

Падение продаж автомобилей идет с 2011 у родного ВАЗа

по автозаз-у давно пиздец плачет. немного сталкивался с дочкой зао джаз.

Редкостное говно эти шансы

Да нет логика есть. Каждый автозавод СССР отвечал своим задачам.
ГАЗ - люксовые автомобили и грузовики
Москвич - автомобили для сельской местности
ЗАЗ - микроавтомобили для поездок "город-дача". И Запорожец и Таврия под это и конструировались
РАФ ЕрАЗ - микроавтобусы.
Вот только каким задачам отвечал КАЗ - хз.

Добавлено в 21:48

Чем тебе автобус не нравится?
Простой как 3 рубля и теплый.
И да, тяга на подъемах у дизельного лучше чем у 677-го, который уже оброс ностальгическими соплями и вздохами

Около 40 тыс. штук за год будет, для сравнения население меньше прибл. в три раза. населения России.
До кризиса 8 года производили где-то 250 тыс. авто, но в кризис 2008 премьер Тимокшенко, глава НБ Стельмах и член совета НБ Порожшенко уебенили всю экономику . Падение валюты составило более 80% , что больше чем в странах СНГ, а дальше все по пизде пошло .

Это сообщение отредактировал Юряба - 21.10.2015 - 21:50

КАЗ изначально проектировался как завод-дублер ЗиЛ-а. По сути, им и был.

А Запорожец 965 создавали на АЗЛК.... потом че-то не заладилось, и производство перебросили в Запорожье на завод "Коммунар", который до этого производил... зерноуборочные комбайны

Это сообщение отредактировал ZloyDead42 - 21.10.2015 - 21:51

может и производили раньше, но купили для Евро! :)

Это вроде какие то квадратные А 13.
И к Евро завод их так и не поставил

Вобщем заезженная тема. В Украине все печально. А автобусы Богдан и так низкого качества

А я считал, чтобы занять гордых сынов гор.

У меня сосед тоже до сих пор ездит и не жаловался до селе на этого сосуна, последнее время в уныние пришел, автобус на котором он работает на газ перевели, а утолить жажду этого мерина со своего бюджета затратно без спонсорской помощи.
В 74г я стал обладателем сего чуда, проходимость жуть, москвичам и копейкам
и не снилось, правда постоянные проблемы с климат контролем достают.....
Досталось мне и от Луаза, работая в телеателье обслуживал село, выдали шайтан арбу 969м, скамейка на колесах но проходимость божественная, в редкие минуты гордости, обьезжая застрявшие уазики в заносах снежных, чувствуешь свое превосходство хотя и временное. но на душе становится легче.....

А помимо АвтоЗаза есть сборочные предприятия каких нибудь марок? Неужели все пошлины только из-за него?
Богдан не в счет, как я понимаю(он то кстати работает?)

2012-й год был самым благоприятным по продажам авто. Лада Гранта остаётся лидером продаж в России, на Ларгусы спрос выше предложения в данный момент.

Добавлено в 22:16

Назовите мне новое авто за 340 тыс. рублей из иномарок, аналогичных по характеристикам Гранте, например?

кстати жопик-шанс ничо такая лошадка, у меня технарь в нее инструмента и расходки столько грузил, что я думал он открыл выход в 4е измерение пространства)

Знакомая песня

А чо ток автоваз? Позакрывать всё к хуям, ласты откинуть и налоги можно не трогать.
Закрывальщики никак не уймутся ....не нравится таз покупай мерина

zloj2raza

вот представь, что то производство, которое было, это 100 процентов
представил?
таперича раздели 100 на 5,6
а теперь вычти из 100 то, что получилось

так же и следующий пример

По уху 404. За их проблемами кто-то пытается скрыть наши собственные проблемы, типа "у нас ещё что, а вот у хохлов - вообще пиздец".

Какие цифры по падению промпроизводства у НАС? В процентах и штуках, динамика и перспективы?

И они конечно же считают что виноват Путин/Кремль/Россия.