Lada Kalina NFR

Почему наши машины такие узкие ? постоянно трешься локтями. тьфу...

ну, хоть что-то...

650 тыр. хуясе

Ну не знаю... я за 650 осенью купил вот pro c'eed (новый, из салона). Сейчас можно урвать за те же 700. При этом он имеет 5 звезд безопасности euroNCAP (а для меня это основной критерий), отменный внешний вид, удобнейший салон, очень хороший комфорт, двигатель в 130л.с., имеет в базе подогрев сидений/кондей/подогрев зоны дворников/ магнитолу с bluetooth, мультируль и куча приятных мелочей.

Мне кажется, автоВАЗ совсем охренел со своим ценообразованием. Не может этот NFR стоить дороже 500к. И тем более не может стоить столько же, сколько автомобиль другого класса.

Это сообщение отредактировал otec453 - 1.08.2015 - 11:34

ага, новая форма ведра всегда радует..


700 килорублей за ведро

Ну если в скором времени санкциями начнут душить и автомобильный рынок , то как альтернатива , очень даже ничего !!!

700 тыс. за такие ттх конечно перебор, тыс. за 550-600 может и нашелся-бы покупатель, а так как не крути - это тот-же ваз, на котором краска с грунтом от малейших сколов отлетает и где кромка лобового и капот не из легированных цинком железа, через 2-3 года там хоть подкрашивай, хоть нет - сыпь из ржавых точек будет. Все-таки эту машину будут использовать не как авто выходного дня, а для каждодневных поездок, а под этот вариант это та-же калина за 2 цены по большому счету, можно взять тот-же спорт и не терять особо т.к. лишняя мощность движка там стопорится об длину приводов, из-за чего под газом у машины большие проблемы с уводом.

Вот реально у меня один вопрос, Накуя перестали выпускать Гранту универсал?

а когда ее выпускали?)))

На третей фотке выхлопную трубу потеряли (правую).

там вообще-то буксировочное ухо

...

какое отношение комплектация имеет к постановке на учёт?

как обычно изнутри, сначала задние ланжероны, усилители порогов, сами пороги, после пойдут пупыпри по кузову, не факт если начнёт рвать рамку "телевизора"

Мдееее

Самый шоколад после 50тыс пробега начинается.

всего то 700т.р. за 140 л.с. в консервной банке,за такие деньги можно взять не плохой потертый эвик в штате 265-280 л.с. и большим запасом прочности на полном приводе..

Вот это уёбище!

Добавлено в 13:45

Он сразу идет атмосферником: не та поршневая, степень сжатия и т.д.
Значит для установки турбины нужно будет поменять вообще все.

10 лет калиновский кузов спокойно ездит, далее можно и гнить

ты забыл написать что твой сид с самым слабым мотором , и пустой как барабан.

нет, они теперь под бардачком крепятся, как у гранты. их правда по моторной косе с улицы топит, но это уже другая история.

Добавлено в 13:52

там крутилки сидений расположены. с аламара нормальный подлокотник заказать не проблема

Не дождёшься!

Это сообщение отредактировал odd74Rus - 1.08.2015 - 13:53

наездил 70т.км., поменял, ремень и ролики - помпа дальше ездит, ибо в норме она.

ты каким местом читал? слабый мотор - это 130л.с.? пустой как барабан - это с кучей подогревов, кондеем, музыкой с блюпуп и всем остальным? да там есть всё, и даже больше чем в калине в максималке. при этом наилучший (по моему мнению) салон из всех, что доступны в ценовом диапазоне до 1.5 млн рублей.

.....