Содержать Bugatti Veyron

Ну зачем постить бред ради юкки ?

Bugatti рекомендует менять диски и резину каждые 12 000 километров (примерно 4 года), цена комплекта диски + резина = $50 000 ($13 500 в год).
Пруф https://www.drive2.ru/b/288230376152066371/

Ещё один бред: Плановое ежегодное обслуживание, составит $20 000 (включая как ни странно замену масла)
Пруф тот же.
Автор балабол.

Это сообщение отредактировал elPHOBOS - 23.06.2015 - 17:51

Мдя, а потом будут удивляться: "а нас-то за шо?!"

Просрать за сутки на развлечение бабло, на которое оч. многие люди люди в нашей стране живут 10 месяцев....

Это сообщение отредактировал Кесарь - 23.06.2015 - 17:51

Вот щяс реально сервису Бугатти обидно....и так два клиента на рф так ещё и ты их отвадил

Интересные факты о Bugatti:

* тормоза для Bugatti делает компания, которая делает тормоза для аэробусов.
* у Bugatti есть собственное антикрыло, которые управляется автоматически датчиком скорости. Оно помогает Bugatti удерживаться на земле, потому, что авто едет быстрее, чем самолет при разгоне. Его разрабатывали совместно с аэрокосмическими конструкторами.
* В логотипе инициалы Этторе Бугатти - основателя компании.
* у Bugatti двойной V образный 8-цилиндровый двигатель, вместе они составляют 16-ти цилиндровый, что бы комфортно ездить в городе и на трассе. Сделан из титана. Состоит более чем из 3500 частей.
* настоящая мощность мотора 3000 л.с. — 2/3 этой энергии уходит в тепло. При первом тесте двигателя, чуть не сгорело все здание, ведь было выделено столько тепла, что хватило бы на согрев 100 домов в зимний период.
* при тестировании первого Bugatti Veyron, при скорости свыше 300 км/ч из выхлопной трубы вырывалось пламя длиной 2 метра. Хотели оставить эту фишку, но это незаконно. Пришлось разработать уникальную систему охлаждения.
* 100 км/ч набирается всего за 2.5 секунды. 300 км/ч за 17 секунд.
Переключение передач осуществляется без спада мощности, всего за 150 мс, это быстрее, чем моргнуть глазом. Все это благодаря трансмиссии с двойным сцеплением.
* Один только контроллер переключения передач мощнее чем 4 компьютера.
* Тормозные диски у Bugatti из высокотехнологичного сплава углекерамического титана.
* у Bugatti две тормозные системы - одна механическая (на колесах), вторая аэродинамическая (анти-крыло).
* Что бы остановится на скорости 407 км/ч Bugatti нужно всего 10 секунд. При это водителю не обязательно держаться за руль ибо автомобиль не свернёт с прямой ни на сантиметр.
* Для Bugatti пришлось разрабатывать новые шины, ведь никто еще не выпускал шины, способные работать при скорости свыше 400 км/ч.
Ширина задних колес 37 см.
* Объем бензобака 100 литров, ведь Bugatti очень любит "кушать". Расход топлива в городе - 47,2 л/100км
* Абсолютно всё в Bugatti собирается в ручную.

Отсюда: http://pikabu.ru/story/interesnyie_faktyi_..._veyron_1265465

Это сообщение отредактировал elPHOBOS - 23.06.2015 - 17:58

большенство владельцев гипер-каров и 90% их потенциала не используют
Это как импотент с супер моделью- и баба красавица есть и трахнуть неможет

Дык еще и подороже получается. Цифры похожи, порядок по крайней мере тот самый, все верно.

Что б я так жил

Х&йня, я в бывшую 10ку 2002 года больше вложил

Не практично даже для понтов.

несколько лет назад в Минске видел живьем BV просто припаркованным на улице.
фотка не моя, но именно этот экземпляр именно на этой улице и видел.
красавчик, надо сказать.

Ибанутсо можно с таких ценников

в живую видел в Ульяновске.. с московскими номерами.. машина смотрится гораздо интереснее в движении. и совсем в ней незаметен тот качёк что рулил ей...
машинка стоимостью целой деревеньки в средней полосе России с жителями..

Если машина за 1 млн (возьмем бюджетный вариант, с виду они все равно почти одинаковые), то заплатить за ТО 13% от стоимости машины - это как-то сильно наглое разводилово. Да и замена масла. Пусть по 20 баксов за литр - 840 баксов масло, 20000 за час работы? ХЗ. Даже если бы я был миллионером, мне бы было мучительно больно.

Специальное масло, детали, гарантия...
Да нахуй надо.
Сами отремонтируем

Еще была инфа, что комплект тормозных дисков дороже Гольфа.
А АКПП дороже Порше (911 вроде)
Пруф лень исать. Сорри

Где ты взял информацию о 42 литрах масла? Кинь ссылочку на тех. карту

Про шины, ле ман WM P88 405км/час 1988 год


«The Blue Flame», 1970 год - 1014,294 км/ч.


Это сообщение отредактировал kotekote - 23.06.2015 - 18:30

Ну и вот ремонт:
http://trinixy.ru/66831-stoimost-remonta-bugatti-3-foto.html

в Москве Вейрон видел один раз, что-то она меня не впечатлила... был бы я бабой, отсасывать за покатушки не стал бы

21к баксов за масло - попахивает пиздежом.
Где то читал инфо что все ТО - замена масел, фильтров стоит порядк 17-20тык за все)))

Это сообщение отредактировал DNW - 23.06.2015 - 18:26

Сегодня отец Онуфрий освятил Бугатти Вейрон, такой офигительной тачки в жизни не видел он.
Он освящал Мазерати, он освящал Порше, но только при виде Бугатти, почувствовал что-то в душе.
Помножив массу машины на количество лошадей и к этой сумме прибавив цену ладана и свечей,
Он попросил за работу пятнадцать тысяч у.е., сказав, что за меньшую сумму нельзя освятить сие.

Перед чудесным спорткаром сутки молился он и на бардачок наклеил десять самых надежных икон.
В белом салоне сидя, Онуфрий пропел псалом, чтобы нечистая сила покинула чистый салон.
Дивно махая кадилом, спасал он заблудший болид и за тормозные колодки прочел семь мощнейших молитв.
За спойлер и стеклоподъёмники, парктроник и коленвал два дня на коленях стоя, он землю лбом пробивал.

За бортовой компьютер и за передний мост неделю отец Онуфрий держал самый строгий пост.
И чтобы в жару и в холод работал климат-контроль, лично просил он Бога осуществлять контроль.
И вот машина умчалась, оставив лишь пыли столб, но ровно через минуту Бугатти врезалась в столб.
Онуфрий молился отлично, но он не учел одно: не помогают молитвы, если водитель в г*вно.

К счастью водитель выжил - лишь пара царапин на нём, а вот отец Онуфрий от церкви был отлучён.
Сверху ему сказали: "Здесь нету твоей вины, но нам с такой репутацией сотрудники не нужны!"
И понял отец Онуфрий, что рясу надел сгоряча и ныне отец Онуфрий в "Интернах" играет врача.
Он сказочно популярен, востребован страшно он и вскоре, возможно, купит себе Бугатти Вейрон.

О! У мою заправить под завязку тоже стоило до кризиса 80 баксов

Бггг....

Для общего развития - а как с ней надо?

Просто плачу...