Как я стал скутерастом..

Блин, наоборот продаю свою Eagle-Wing YY50QT-10D

На мотоцикле - только цельный дождевик, или "куртка - штаны". На скутере, благодаря тому что щит полностью отсекает встречный обдув, прекрасно подходит дождевик - пончо с капюшоном. У меня был такой..., до сих пор в машине вожу на случай если колесо в дождь менять надо будет.

Добавлено в 15:39

Обычный Max SYM 400... Они уже 600 кубовик продают.
"Хорошо и недорого" ©

ну права купили, значит все ок... и правила можно под себя менять, и то что мопед такой же участник движения, они и не читали...

че вы хотите, нынче есть те кто за бабки купил права, а сам даже правила не открывал.

И не говори, едешь по городу и грустно смотришь, как бежит стрелка
А уж когда на трассе "дашь просраться"...

А ведь когда-то у меня скутер "нюхал" 2.5 литров на сотню

Это сообщение отредактировал stRoger - 5.05.2015 - 15:47

Я было дело крыло переднее(пластик) отломил.. и по дождю/грязи - вот да жесть.. Вся грязь вылетает вперед и потом встречным потоком воздуха - в забрало...
пришлось ехать 20 кмч..

У меня на ТДМе инжектор и 900 кубов/87 сил.
Расход - 6 по городу.
На дальняки еще не ездил.

Я насколько понимаю тут речь про скутеры а не макси, ну на которых 90-100 уже красная скорость...

я на скутере только на даче езжу
по городу ездить боюсь и причин этому две
1.автомобилисты
2.на работе ставить некуда - охраняемой парковки нет ,а в офис не занесешь(по той же причине не езжу на работу и на велосипеде )
и что там у нас сейчас по ПДД -нужна на скутер(до 50 кубов)категория А или нет? и вообще какие документы гайцы со скутеристов требуют?

Это сообщение отредактировал icе - 5.05.2015 - 15:48

Тссс Ты только ни кому не говори, но ни что так быстро не растёт, как чужие дети и кубатура своей мототехники

icе

в общем так. до 50 кубов не требуют птс,но требуют водительское. если у вас вообще никакого водительского нет, то для мопедов получают категорию "м", если есть- то канает, но потом когда придет время менять можно открыть категорию.

Это про меня!
Этой зимой я на 100% был уверен, что куплю себе 125 ёбрик от Ямахи.
А в первые дни весны, катнувшись на нем по мотодрому, я резко перешел на окололитровый вариант. По Москве опасно кататься на моте, который еле еле везет твой центнер заметно ниже скорости потока.
Нужен хоть какой-то разумный запас мощности и тормозов.

Это сообщение отредактировал cosmo - 5.05.2015 - 15:55

главное правило - в междурядье твоя скорость должна превышать скорость потока не менее, чем на 20-30 км/ч, лучше на 60 и более
и тогда будет тебе покой

Вот наглядный,свежий пример отношения водителей 4х колесных повозок к остальным участникам движения..


Это сообщение отредактировал antiamer - 5.05.2015 - 16:02

Ты научился водить скутер?
-Нет пока, но пешеходов и велосипедистов уже не люблю

ТС удачи тебе на дорогах. А я вот хочу купить классику, Яву 350 638-у. Какой у нее звук..ммм

а ГАИ вызвал? в больничку сходил?

я на БТР-80 по городу гонял, удовольствие-близкое к половому, какие все вежливые на дороге

а я по другой причине не езжу на работу на велосипеде и причина эта проста - для этого на работе в Обязательном порядке нужен душ и свежий комплект нижнего белья и рубашек
был на прошлой работе парень, которому до работы было всего 4 км и он летом рассекал на роликовых коньках, ему очень нравилось и быстро и бесплатно и полезно. И парень кстати был чистоплотным, утром душ принимал каждый день НО... до обеда свежий пот на чистом теле не пах, а вот после обеда начинался запах, а к концу рабочего дня запах становился очень сильным. И это у парня, который следил за собой и своей гигиеной, а если так на работу начнут ездить люди, принимающие душ один раз в 2-3 дня, а такие к сожалению есть

Моя комплекция- 93 кг, превосходно на скутере гоняет почти круглый год. Кстати, вот http://www.china-scooter.ru/forum/ отличный ресурс по скутерам.

Брать без малого литр в качестве первого мотоцикла ... Да вы батенька экстремал , ну или экстремист...
Я, при моих 120, три сезона ездил на 150 кубовом скутере Stels Outlander и 250 кубовом мотоцикле Keeway Supershadow. Потом ещё сезон на Royal Enfield 500 (для города хватало всех трёх вариантов), и только потом, пересел на двухлитровый Вулкан к которому давно стремился...

Это сообщение отредактировал stRoger - 5.05.2015 - 16:15

У ТДМа очень плавный двиг.
Схожий по скорости с 600ками. Максималка в районе 200.
Зато тормоза от Р1, классическая посадка, удобная сидушка, мягкая и энергоемкая подвеска.
Езжу и радуюсь.
Это же городской эндуро, а не спортбайк.

Это сообщение отредактировал cosmo - 5.05.2015 - 16:25

Ой, да ладно - не покатаешь. У меня папка с мамкой на японском дырчике в 89м году с тяпками гоняли картошку окучивать за 100 километров от города.

Маладец, все правильно расписал и добавить даже не чего.

"Скутераст".... Хм, ну раз так себя назвал...
А есть же нормальные люди на двух колёсах. Я, например, даже скоростной режим не нарушаю практически никогда (междурядье в Израиле - не нарушение ПДД!).
Мой бегемот:

хаупман
Мне лет восемь назад пришлось временно покинуть место водителя в машине... Ну, на некоторый срок Тут и весна подоспела и купил я себе Хонду Дио 35. Полтинник, разумеется. Отъездил на нём сезон (после чего у меня его угнали из гаража вместе со шлемом ) и могу с уверенностью сказать, что ты очень правильно всё сказал. Кратко, но ёмко. Самую суть. Только есть у меня кое-какие коменты:
1) Из минусов. Мне до усрачки не хватало 60 км/ч (полтинники не едут больше). Мне не надо 140-160. Бля, ну хотя-бы 90 для обгонов троллейбусов. Народ в троликах не раз надо мной ржал, когда я пытался обогнать троллейбус, едущий 40-50 км/ч. Хотя, тебя, я думаю, скоростью удивить сложно Но, лично мне этих лишних 30 км/ч очень не хватало.

2) Когда я ездил права были не нужны, а сейчас обязательны. Именно поэтому, даже когда я нарушал чутка, гаишники от меня просто отворачивались. Ибо, составить на меня что-то если и могли, то с большим геморроем. Ну нет у меня никаких документов с собой.

3)Насчёт дешёвых запчастей. Пластик, сука, дорогой. На себе разок испытал А в остальном не знаю. За сезон только лампочка перегорела.

4) Ну и насчёт тормозов ты чёт путаешь. Моя табуретка останавливалась быстрей любой иномарки.

Ну а насчёт бензина- ваще отдельный разговор. Я весь сезон не переставал угорать, когда заправлялся с горящей лампочки до полного бака и шёл платить в кассу Причём, проезжал на этих каплях довольно много.