Наказал любителя ездить по встречной (с 10 сек)

он был конченнып пидарасом. ибо пробки я никакой не увидел

Тогда два варианта - в случае, если ГАИшник остановл - "Лопату дать? Ведро с краской дать?"

ГОСТ Р 51256-2011 в п. 4.4. предписывает, что на участках дорог, где разметка, определяющая режим движения, трудно различима (из-за снега, грязи и т. п.) и не может быть своевременно восстановлена, должны быть установлены аналогичные по значению знаки.

Как то хренова наказал... По факту ведь будет обоюдка.

регик мудак.

из тех мудаков, которые тянутся и дают обоченцам влезть газад в ряд

Нифига, была у знакомого один в один ситуация (там даже двойной сплошной не было). Свидетели подтвердили что он стоял в левом ряду с поворотником. Виновным признали того кто его обгонял, т.к. запрещен обгон слева транспортного средства, включившего левый сигнал поворота

Заболевание головной кости. Однозначно.

Уже сто раз перетирали - ответ известен.
1. Если обгон запрещен - обоюдка
2. Если обгонять в этом месте можно - виноват поворачивающий направо.
Это не мое мнение личное - это практика. По крайне мере в нашем городе.

Как обычно обоюдка. Не убедился в безопасности манёвра.

еще и в бубен настучать такому летуну

Добавлено в 09:47

окстись, сударь, проверять нет ли за тобой дебила на встречке??? Какая обоюдка? Один поворачивал с левого крайнего ряда ничего не нарушая, а второй пересек двойную сплошную и ехал по встречной полосе

А ведь регик пускал мудака в ряд. Я в таких случаях не пускаю, так на меня пиздят еще за это...

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1021251.html?hl=
На бис короче.

БРАВО! Жаль, что не в столб!

Удивительно, что есть разные мнения. Хотя - это ЯП, где львиная масса ПДД не знает. Все там верно гайцы порешали. Без вариантов!

Дибил в квадрате. Тут даже пробки то не было. Поток не быстро но уверенно двигался, нахрена так рисковать правами.

Рег молодчина, остановился. Всегда нужно останавливаться и пох на время. Только так победим.

9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения.

Сам себя наказал, не более!

В который раз, обсуждаем на ЯП туже самую дорожную ситуацию. Выше уже расписали, что и как, но для тех кто пишет, что во всем виноват дебил на встречке, еще раз - по прецедентам выйдет так: за встречку выпишут протокол дебилу, по ДТП припишут обоюдку.

Москва, Свободный проспект, напротив Терлецкого парка. Хули там по рабочим дням с утра всегда пробка) Ездили знаем, но всяких пидаров стараюсь не пускать) Хотя они сука наглые)

Я на данных этапах ,в момент где регик увеличил дистанцию , наоборот не пропускаю. Так как такие пропускальщики только ухудшают обстановку , тоже самое что впустить обочечника .

Про виновность поворачивающего: с одной стороны, он не убедился в безопасности поворота, но с другой стороны он убедился. Авария произошла по вине грубого нарушения ПДД.

Higler

бля, ну по такой логике, то есть если ты стоишь на перекрестке, включив левый поворотники и собираешься повернуть налево, а тебе в жопу (В ЖОПУ) въебывается сзади мудак, то ты виноват, потому что не убедился в безопасности маневра

То чувство, когда поворачиваешь прм по ПДД, из крайнего левого ряда, и въезжаешь в летящего по встречке обгоняльщика - "Казалось что уже достигли дна, но тут нам снизу громко постучали"

для всех дрочеров на ст 8.1 ПДД РФ
Пункт 8.1 – содержит требования к маневрирующему.
Что такое маневр? Согласно тексту раздела 8. «Начало движение, маневрирование», маневр это:
перестроение, поворот, разворот, остановка, движение задним ходом.
Начало движения согласно логике названия раздела не является маневром. Ибо эти действия разделены запятой. А вот остановка – является маневром.
Итак пункт 8.1 (общая норма) распространяется на эти маневры.


Цитата
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Во-первых пункт 8.1. разделен на 2 логических условия. Назовем их «требования использования указателями поворота» и «требования уступить дорогу – то есть не создавать помех, опасности для движения»
Какие же существуют специальные нормы частично или полностью отменяющие требования общей нормы 8.1. в части требования «уступить дорогу»
Оказывается он разные - для разных видов маневров.
Для поворота:


Цитата
8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.

Условие – поворот вне перекрестка. Требование – уступить встречным авто и попутным трамваям.


Цитата
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами дорожного движения, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

Условие – отсутствие в правилах каких либо конкретных указаний относительно ситуации


Цитата
13. Проезд перекрестков
Регулируемые перекрестки
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Условия – регулируемый перекресток. Наличие встречных, которые едут прямо и направо. Требование – уступить указанным транспортным средствам


Цитата
13. Проезд перекрестков
Нерегулируемые перекрестки
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

Условия автомобили движутся по пересекаемым дорогам (то есть не встречные или попутные, а «поперечные»). Требование – уступить тому, кто справа (а не тому, кто «маневрирует»)


Цитата
13. Проезд перекрестков
Нерегулируемые перекрестки
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Условия – нерегулируемый перекресток. Наличие встречных, которые едут прямо и направо. Требование – уступить им

Для разворота – немножко отличается чем просто при повороте:


Цитата
8.8. При повороте налево или b] развороте[/b] вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.

Условие – разворот вне перекрестка. Требование – уступить встречным


Цитата
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

Условия – 1.Разворот вне перекрестка. 2. Недостаточность радиуса разворота. Требование – уступить встречным и попутным.
Для перекрестков – те же требования что и для поворота.

Для заднего хода :


Цитата
8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.

– вот тут норма специальная содержит полный абсолют. Даже ужесточение относительно нормы 8.1. - дополнительное требование - прибегнуть к помощи других лиц (при необходимости)
То есть, едущий назад, уступает просто всем. Иных норм относительно заднего хода, регламентирующих приоритет (право превоочередного проезда) ПДД не содержит.
Так же отдельные специальные нормы содержат маневры перестроения, остановки и т.д
Все они конкретизируют (уточняют, изменяют, отменяют) требования нормы 8.1 в части уступить дорогу иным участникам движения.
Что же касается первой части пункта 8.1, относительно сигналов поворота, то в ПДД также существуют пункты конкретизирующие, уточняющие и даже отменяющие эту часть нормы.

Это сообщение отредактировал CarabineR - 3.03.2015 - 13:01

тут же на япе и была. ищите
а вообще это в пдд п1.1
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, ИМЕЮЩИХ ПО ОТНОШЕНИЮ К НЕМУ ПРЕИМУЩЕСТВО, изменить направление движения или скорость.

пересекая двойную сплошную, ты получаешь хоть какое либо преимущество? нет. значит тебе НИКТО и НИЧЕГО не должен.

Это сообщение отредактировал Ruronin - 3.03.2015 - 13:27