Если сорвана резьба на пробке поддона двигателя, Краткая инструкция по извлечению

Речь не о таких пробках с внутренним шестигранником, а о обычных, с шестигранником внешним, под простой накидной.
Но не в том основной посыл.

И я не писал что невозможно, я писал "сложно". Так-то можно и на любой ключ одеть трубу и сорвать все что угодно. Не будем впадать в крайности.

Машина моя с нуля. Брал новой в салоне. Машина верой и правдой служит и не подводит.

На моем авто согласно диллерскому руководству по ремонту и ТО, при замене масла меняется только уплотнительное кольцо. Пробка не меняется.

Я себе делал сам аппарат для промывки. Промывал инжектор на десятке и на Лансере. Ниже видео работы моего стенда

http://www.youtube.com/watch?v=29CQ0Kox7bE

Это сообщение отредактировал EAGLE669 - 4.01.2015 - 11:16

Ты 6 лет прожил там там . а я 20 лет живу здесь и кстати в 30 км от франкфурта , на гольфе мне сорвали и нарезали резьбу . автохаус ганденберг . если слышал о таком , и бумагу от них я брал с печатями , типа гарантию давали , что проблем не будет , так как я настаивал чтоб меняли полностью поддон ...машину продал я и бумагу эту отдал новому владельцу ...

Добавлено в 14:23
Кстати кто то там писал про отсос масла , это самый говнянный метод смены масла , так как вся грязь остается в поддоне , через слив выйдет больше грязи . в нормальном автохаусе тебе такую смену масла через отсассывание через заливную горловину даже и не предложат...