Китайский автопром

У меня была японка это пздц, ей 20 лет у нее все РТИ как новое без трещин (за искл подвески) само собой. А китайские РТИ на год потом все рвется.
Молчу про китайезный металл, про китаезный антикор, про китаезный двигатель какая там закалка у коленного вала?))) какие поршни итд) качество металла там)
в 2000 были скутеры китайские красивые,но ломались в день покупки.
Узкоглазые менеджеры-инженеры мастера бесспорно, для "гайжинов" откатает гарантийку безспорно, а потом тыква. Ни один идиот китайца с пробегом 150-200 тыс не купит, там все осыпеться как под елкой и запчасти не найти, лучше праворульку пригнать с пробегом 300 тыс.

Это сообщение отредактировал MDman - 22.10.2024 - 19:42

И по цене, кстати, тоже рядом не стоит, как приобретения, так и владения

Друзья на черви тиго 7 про уже как 90 тыщ таксуют , говорят , что спина от долгих поездок болит. По росту один метр с лысиной другой 190. Метровый себе дожили атлас на такси будет брать, не может больше так

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зрители от паровоза братьев Люмьер тоже когда-то охуели

Глупо рассчитывать на честные отзывы от тех, кто их себе уже купил.
Особенно умиляет про Омоду С5 после БМВ ))) Ездил на старой немецкой хуйне, но уже имеет права сравнивать Омуду с БМВ.

Возьми тогда уж Омоду и сравни с такой же новой БМВ, хотя бы Х1. Юмористы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ебатьь ты нахапал конечно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Haval h6 HEV уже 20 000, летом жрёт 6-7 литров, зимой ок. 14. Более-менее всё. Вот какой интересный момент. Въехал в бок в приус. Слега помял перед, мелочи. Но. Через месяца три начала потеть правая фара, и после сильного дождя крякнула. Через ещё месяца два-три начала потеть левая. Наученные горьким опытом нашли трещину и замазали герметиком, Пока работает, жду новую фару.

Черри проехал хз сколько километров… у меня 135 ткм но шкода йети. 🤣🤣🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И какой же диагноз Вы мне поставите? Адекватный и рациональный взгляд на вещи?

28 страниц в основном положительных и даже хвалебных отзывов.
Создается впечатление, что китайские автомобили - действительно хороши.
Одно НО.
Представьте, что сейчас, в 2024, нет сво, нет санкций, бакс по 68, утиль 5200 без ограничений продажи, в городах автосалоны mercedes, bmw, volvo, chevrolet, wag и отдельностоящее здание - китайские автомобили.
Рассматривали бы вы всерьез покупку Tank 500? Или какую нибудь электрическую, премиум по цене tesla?
Нет конечно.
От этого все оды китаепрому напоминают оправдание содомии на необитаемом острове. Вариантов то все равно нет.

Ну что какая марка победила к 28 стр ? Или как с ВАЗом , кому как повезет

Джили Атлас (ноябрь 2019 - выпуск), 2,4л, автомат, передний привод, комплектация лакшери. На данный момент 34 т.км. в основном город (работа-дом). За эти пять лет особых проблем не было. На четвертом году вышел из строя моторчик поворота заслонки печки - 4,5т.р. замена. Недавно вышел из строя электропривод стояночного тормоза левого колеса - поменяли по гарантии. Хочу отметить - ни одного рыжика, подвеска очень приятная - комфортная. Единственный минус расход - 14-15 литров, но это я виноват так как люблю достаточно быстро передвигаться. На трассе на скорости 105 км/ч с полной загрузкой машины расход 8,5-9. Машиной доволен, с учетом что купил ее тогда за 1,3 млн. р.

да это кто-то ляпнул вообще не разобравшись.
Танк в целом одна самых прикольных машин китайских.

Знаю одну семью. Она верёвки из него въёт. По молодости была красивая, сейчас страшная. Квадратная.

В семье имеем:
1. Х6 g06 - 2020г
2. RR Velar - 2018г
3. Gac M8 - 2024г.

Все машины покупались новыми у диллеров. Все хорошие, все нравиться и да же китайский GAC.

да, но вот только надо учесть что и китай стоил бы намного дешевле чем европейские машины.

Это раз.

Во-вторых. У меня несколько знакомых топ менеджеров, которые гоняли на GLS новых и не поверишь сами пересели на Китай несмотря на то что мерс полностью оплачивал работодатель.

Один купил Zeekr второй еще чего-то там. Довольны по самое не могу.
Поэтому даже сравнивая с качественными европейскими машинами могу однозначно сказать что у Китая есть определенная ниша и она только увеличивается.

ну у меня тоже две машины один мерс 2019 года
второй - китай и вот как бы не могу сказать что мерс лучше...

Ну лично для меня, во всех сравнениях уже много лет побеждает LC100. У товарища уже больше 20 лет во владении. Просто он так не нашёл альтернативы, а счас и не надеется уже в этой жизни.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скажи лучше с чем сравнивать? С немцами и японцами конца 00х- начала 10х? Таких по надёжности уже не и не будет, все что было после - уже нужно было выбирать по моделям, дохлые дсг фолькса, масложор турбин, катализаторых 2х литровых корейцев, дизеля японцев на 50к км и тд и тп Хуй его знает, надо читать историю конкретных агрегатов авто, куда они раньше ставились и как себя показывали.

Братец, Если бы у бабаки был хер да бородка...
Каждому своё и смысл обсирать выбор? Купил, мозг не ебёт, хозяин доволен? Если 3 раза да, то пофиг на марку.
Я Subaru XV овощного за 2,1 притащил с аукциона, 21го года с пробегом 13000. И пофиг на руль в бардачке, зато -50000 за кнопку и утиль 5 с копейками, ну и состояние с запахом новой машины.
Ща тоже набегут и в интеллектуальной сохранности упрекнут. И пофиг. Каждый дрочит как он хочет, смысл копья ломать?))) Кому китаец с гарантией, кому типараспил с рулём в бордачке
Чел просто хотел мониторинг провести))

Это сообщение отредактировал dennis001 - 22.10.2024 - 21:07

У меня в подъезде живёт мужик, который уже лет 10 ездит на Haval H6 первого поколения, причём ездит практически каждый день. Кузов в нормальном состоянии, ржавчины нет, хотя краска потускнела. Ничего серьёзного не ломалось, я спрашивал - он говорит что доволен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а что там с ДСГ-то?
dq200 -196ткм
вй500 -70тк
ни в одну не лазили, да и ремонт их сейчас дешевле, чем схожего автомата на 6-8 ступеней

А раньше все брали за наличку? Ну-ну.
В цене и соответственно увеличившемся кредите сейчас в основном и дело. Ладно у кого есть 50-60% от стоимости машины. Те спокойно и сейчас берут добивая стоимость кредитом. И по окончании кредита меняют на опять новую.
А вот у кого так сказать стартовые позиции в финансовом плане не очень они и вынуждены или б/у 15+ из-под 5-7 ездоков брать на внутреннем рынке часто залезая для этого в потребкредит или б/у из Японии. Но большинство б/у из Японии тоже берут уже возрастные машины. Так как более внятное и нормальное возрастом 3 года оттуда тоже не дешево стоит. 2+ ляма бюджет надо.

Это сообщение отредактировал kony - 22.10.2024 - 20:34

хрен знает про эти хвалебные отзывы про китайцев
у меня у сотрудницы джили кулрей.в целом я ей эту машину и советовал.2 раза ей в машину вьезжали.нормально так на ремонт залетала.хорошо по страховке
в августе мне в Вольво сдавая задом вьехал один ухарец.сначала я ахренел от увиденного.как он отьехал,блин я даже последствий удара не увидел.вот оно качество и безопасность.если интересно выложу фотки

Полагаю, по механике проблем особо не будет. На мой взгляд, 5 лет и кузов начнет цвести.

Размещено через приложение ЯПлакалъ