Lada Vesta - Первые впечатления (начал обкатку), Моя новая ласточка )))

его продали с обременением , рено-ниссан бы закрыл все проекты ваза с удовольствием. А кто прибыл получает (вернее пока убытки ), мне похер , я и раньше ничего от туда не имел.
вольво, ягуары ,ленд ровер тоже Китай и Индия? дай бог тебе зарабатывать на такой китай

не-не, то что кредитная было изначально известно, зашли в банк-закрыли-разошлись. Я к тому, что такая же обычная стоит подороже.

Да нет конечно ))) этих #садЫсь прокачу# в уездных городах глубинки нету ))) перед коровой макасами не повы#бываешься. А тазы есть. Нет там денег на иномарки. И сервисов нет. И запчасти брать негде. Только таз ))) и холют и лилеют. И самая любимая, дорогая и безотказная машина. У кого то даже по 20-30 лет ходит

угу, на заборе тоже написано, бабка потрогала - сучок. по факту ни одного говноТАЗа, собственный автопарк исключительно бюджетные иномарки

срача не понял. копейка - фиат. все в курсе. веста - рено. все тоже в курсе. сделано - у нас. в чем разница?

офигенных багов пока не вижу. но и у первых копеек они были

если бы хоть один минусатор назвал бы мне полностью работоспособную отечественную телегу, с полным фаршем, говноуборниками и автодрочилками, и сравнил её плюшки с тарашками ваза, да с упоминанием цены. я бы понял

а так - тупо хаим, мол, сказал, что на этом, вроде, пока можно ездить? не агитируя за покупку. охерели, простите?


впечатление, что вам самим противно, что ВАЗ выпустил что-то, на чем можно ездить. пусть не сам, но в истории автопрома это не первый случай. доработают, надеюсь.

а вы за отечественный автопром вообще? или за дешевые иноманки 95го года? скинутые, ибо утилизировать долго и дорого, а на такие сроки эксплуатации они не расчитаны? или априори, все забугорное лучше, чем наше???

если да - шпальте. поохуеваю.

Это сообщение отредактировал lordua - 30.11.2015 - 23:00

веста не рено,
собственная платформа, свой мотор.

Это сообщение отредактировал геор - 30.11.2015 - 22:36

геор
так тем более. а с рено сравнивают.

и, да, будем честными, и копейка не фиат

Это сообщение отредактировал lordua - 30.11.2015 - 22:37

Ну, зато сегодня спать будешь спокойно, твой ТАЗ вне конкуренции.
Засим и окончим.

Volvo, кпримеру! безопасность и ещё раз безопасность! Да и комфорт у них очень не плохо + простоту в салоне (что я люблю), стильно, просто и со вкусом

Это сообщение отредактировал MrEvil - 30.11.2015 - 22:38

хвалуны хвалуны. никто не хочет на ларгусе люкс 14!! года 30 ткм прокатиться? я вам покажу что такое лада, блеать... не поверите мне, супруга всё подтвердит

Машина-то ведь неплохая, но ВАЗ как дерьмо было, есть, так и будет.
пока это делается там, где оно делается

это как в 25ом магазине, где до сих пор престарелые продавщицы из 80х нахй посылают по любому поводу

Дилер тебя не обманул , тебя обманула заправка , табло показывает одно , а на деле .....

Да не парься ))) - ресурсы не бесконечны, водичка чистая например. Через пару десятков лет какая нибудь война или чума выкосит 9/10 населения планеты и все будет хорошо. И зверюшки восстановят популяцию и мусор сгниет, и деревья вырастут.

Природа сама разберется как быть с болезнью под названием человек ))) ппц оффтоп.

А я был бы вот рад, еслиб у нас немцы не стеснялись тазы брать.. и как то к этому надо идти. И мне кажется направление верное

мдаа авто для народа. Я когда свое дело начинал Урал 2008г за 400тыр взял, это ЦЕЛЫЙ мать его грузовик. А тут фольгу с двиглом и коробкой десятки за 600

Сама фишка с безопасностью не первостепенная.

Изначально это военные заказы, и технологии связанные с этим.

Подрезал текст, чтоб не захламлять страницу.
Насчет кому принадлежат. Достаточно узнать кто собственник и все. А где и кем собирается - уже дело лесятое. Пример тупой, но наглядный - айфоны шлепают в Китае, но ни для кого не секрет, что собственность марки, ее интеллектуальная составляющая, то без чего невозможно существование этой железяки - принадлежит американской корпорации.
Будет принято решение - и айфоны перестанут собриать в китае и перенесут ну в Мексику. Но все это вещь будет сосбвенностью Эпл..
Так и у нас. Есть заводы фольцвагена или тоеты, но ни одному ебанутому не приедет в голову называть их российскими машинами. Потому что идея, интеллектуальная собственность принадлежит Тоете и Фольксваген. И никто это не оспаривает, т.к. попросту глупо.
Ну а наши передали все и вся Рено, так что тут теперь? Да, придумали наши, но права продали концерну. Чем они беззастенчиво и пользуются. Ибо в своем праве. Как захотят - так и будет. Потому что они владельцы.

А редкоземельные металлы они будут из кактусов надаивать?

Добавлено в 22:51

Кто то заставлял гробить своё и вбухивать деньги в чужое?

Народ не обманешь, если люди хотят быть нищими, им никто помешать не сможет

ты тупого зачем включаешь? ваз продали с условиями ! если-бы была возможность закрыть и упразднить инженерию и разработки, рено бы это сделал уже давно , ибо конкуренты логана клио итд ему не нужны , но в контракте прописаны условия протекции ваза.

Китай, чтобы ты знал - крупнейший добытчик и потребитель редкоземельных металлов, таких как палладий и рений. Иначе не было бы той же микроэлектроники, крупнейшой в мире. Палладий мы например в Китае покупаем. Ну так, чтоб знал. И много чего остального тоже.

Ну сам то Ельцину в ладоши хлопал? Ну судя по всему да, и судя по нашей нищете - получается что хотели этого? Ну развала. И ты входишь в понятие "народ"? Доволен? Ну видимо тоже. Сам то как - нищий, али нет?

Ну и ко мне какие претензии?

Но на своей шкуре проверил, volvo s60, лобовое с УАЗИКОМ (пьяные молодое там было - не выжил :-( ), на повороте вылетел мне в лоб, я только вправо успел дать, не помогло. Volvo под списание, там пол морды нет, все снялаось ппц, движок ушёл вниз под салон. у меня сотрясение (удар о подушки + ремень), и сильный ушиб левого колена. Все. Машина за счёт своей пассивной (расчёты сминаемости из разных материалов конструкции, это обеспечивает грамотно деформации конструкции с погашением силы удара), погасил силу удара, превратившись в кусок хлама. Был бы на менее безопасной машине, с 90% помер был на месте.

А уж простите, но экономить на своей жизни - извольте...

Это сообщение отредактировал MrEvil - 30.11.2015 - 23:13

Что он в общем то успешно и делает. Веста твоя должна была выйти уже давно вообще то.. И по большому счету Рено до лампочки что именно продавать - бабло один хер в один и тот же карман сыпется.
И вся любовь.

чем эта машина лучше годовалого соляриса\рио\поло\рапида за эти деньги?

Странная покупка для жителя столицы за такую сумму...

Добавлено в 23:10

Она новая. Но я бы понял, если не в Москве, но тут проще купить запчасти для Hyundai, чем для Веста...

неа, любовь разная, сейчас ваз работает и разработки вазовские остаются на вазе или продаются, услуги инженерии продаются , даже в рамках рено-ниссан. А если бы ваз закрыли то инженеров бы распустили, или они бы работали напрямую на рено и все бы шло в концерн, а так у ваза какой никакой суверенитет и часть прибыли остаются внутри компании.

Накуй не нужна эта повозка без нормальной АКПП. Вот даже безотносительно цены.

Вот эту бери - http://www.yaplakal.com/forum11/topic236705.html

Это сообщение отредактировал Azimut - 30.11.2015 - 23:22