Я купил себе изделие российского автопрома. Впечатления от использования

Млять. Ну як же ж без України.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прошу прощения вы владели тазами? Почему все пишущие уверят в дешевизне з/ч? Нормальная запчасть, которая что бы не сломалась на след день или через неделю, стоит как иномарочная.

Работаю. Я катаюсь дней 30-40 в году.
Я выше писал что на поездку на тихий океан и по шести странам обратно, - я потратил примерно 180 тыр.

Тут большинство пропивают больше. :))

Знакомый пересел с джетты на весту кросс, нужен был универсал, у джетты проблемы постоянные с электронной педалью были, да временами жалуется что проходимость слабенькая, за папиным лендровером проехать не может, но ездит, продавать не собирается

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть два вида статей об авто:авто заебало и реклама.все.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда будет продолжение к посту, типа: ну чо поверили, а теперь как было на самом деле

У нее хотя бы круиз есть?) Если нет, то никакого удовольствия от дальняка не будет, тупо нога отсохнет все время тапку давить) Потом как она стоит на трассе? Есть подозрение, что ее как и все жигули надо ловить на скорости, но хз, может сейчас стало лучше.
Сколько она идет по трассе? 140 крейсерская? Не поверю, а многие иномарки легко и при комфорте в салоне, а не с ревущим из последних сил двиглом. То есть ехать на дальняк на отечественной табуретке тот еще отдых по-моему.

Это сообщение отредактировал dnaquest - 5.09.2020 - 11:58

Спасибо за попытку АВТОВАЗ, но нет.

моему японопрому 24 года и 350 000 км, ни одна жига так не сможет это сто процентов.

130 миллионов япов на кусках камней в океане смогли обеспечить мир автомобильями,а великая срана с самым лутчим образаванием- нет.


так что не пиздеть нужно не мне.

Сразу видно, ты не знаешь об этой машине ничего.
Круиз, абс, есп, помощник при троганье (хотя нах он нужен?), камера, подогревы зад перед, куча усб и куча прочей хуйни. Стоит на трассе нормально. На круизе последний раз 150 по трассе пер 100 км. Не Мондео конечно, но в управдении не напрягает. Ну хз, сотку отмотаю, думаю мне хватит. По работе себя полностью оправдывает.

Слушай ну прокатись ты уже на Весте, что бы не писать про жигули, это не все жигули , это вообще другая машина, в которой вообще все другое понимаешь? Круиз в ней есть.

Господи, бро! Да никто не отнимает у тебя твой самый лучший пруль! Я и сам имел несколько прулей, из них 3 тойоты! Последнюю вообще брал с пробегом 18 тк. (Виш 2007 г кажется). Но я обычно 100 - 150 откатываю и пинка под жопу. Пусть следующий ебется. Мне рабтать надо, а не гайки крутить. Хотя я это дело умею и могу. Но под настроение только!
Я стараюсь покупать только новые машины.Даже если на первый взгляд это кажется невыгодным. Но все оправдывается. Фиеста, Виш, Мондео, Сид, Солярис,
Вот сейчас Лада Веста СВ Кросс.
Ну нравится тебе надрачивать на свое ведро, да ради бога. Но ты сперва САМ прокатись, проверь, а потом выноси своё суждение. А так, пернуть в воду. Вроде и круги по воде, и смешно, а толку.

И если по справедливости, для себя любимого, а не для работы, то я бы взял совершенно другую машину. Но цены в последнее время как номера сотовых телефоном.

Ну вот так и живет. Заплатили за рекламу и поехал дальше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

12 тазов - карбюраторные. Ты бы приобрел себе инжектор, и тогда понял, а лучше - учись в школе лучше.

Я на Ниве в Монголию ездил. А все говорят что на Ниве нельзя ездить так далеко.

зацените качество дороги на фото. А вам слабо?

Это сообщение отредактировал taricc - 5.09.2020 - 14:14

Вот просто интересно спросить у фанатично защищающих тазопром. Вам или заплатили, или вы ни когда не владели этими поделками. И все ваши аргументы склоняются к одной фразе: "Тебе не повезло". Вот объясните мне, почему после сраного автоваза, пересев на бюджетные ино (chevrolet rezzo. renault megane 3,nissan) я забыл навыки слесаря?

Просто ты ни когда не ездил в Весте, концерн рено-ниссан, это уже совсем не ВАз, это абсолютно другая машина. Если после ВАЗа сесть в Весту, то навыки автослесаря ты точно так же забудешь.

вот не пойму нихуя, зачем вы такую хуюню пишете?
Если быть до конца честным, то надо писать "Спасибо Рено, но нет.
Забудьте слово автоваз, оно осталось в Советском Союзе. А то что досталось хранцузам практически даром уже не принадлежит ни вам ни России.

наверно потому, что у тебя их никогда не было? Или ты думаешь что протереть стекло или рядом постоять, когда кто то машину моет то сразу становишься невъебенным автомехаником?
Ты не угадал. Иномарки тоже ломаются. Причем некоторые с навыками автослесаря ни хрена не могут ничего сделать, потому что нужен специнструмент, который есть только у авторизованного дилера. А что то сломать, так тут не нужно быть слесарем.

Всё что автор написал - правда. Самое дурное качество было у машин отечественных в конце 90х, начале 2000х, на мой субъективный взгляд.

У самого была в 2000х годах 8ка 1994 года по документам, правда она была короткокрылая, со светлосерым салоном с низкой панелью, на всех деталях, на которых мог быть год, гордо красовалась надпись 1986, чему я был скорее рад, т.к. до 90х годов качество этих машины, как по металлу, так и по качеству деталей было лучше на порядок.

В общем, проще сказать, что эта машина не пережила, чем то что пережила. Несмотря на сквозную коррозию в полу, оторванный кусок заднего крыла, и периодически рвущийся ремень генератора, из-за отсутствия обслуживания, и при этом негнущиеся клапаны, вставала машина только раз, полетел давно хрустящий шрус.

Многим позже, на перекрестке в заднюю "ось" прилетела 12ка на скорости под 50 (оттормозилась со 120, тогда по городу так летали). Задняя ось сместилась сантиметров на 30, половина стёкол рассыпалась, задняя часть салона прилично сузилась, в общем знатно преобразовалась машина описав два разворота по 360.
После этого, я же и отбуксировал виновника на стоянку, т.е. 12ка не то что не заводилась, там от передка почти ничего не осталось, еле колёса разблокировали.

Потом была 2110 98года. И в карелию ездил, и по центральной России, никаких проблем, кроме возрастных и возникших из-за необслуживания. Сломалась +- значительно только один раз, около дома - в коробке передач вал пустотелый сломался, известная болячка.


В итоге да, ВАЗ - тележка, на которой не страшно залезать в самые дикие приключения, понимая, что либо она там пройдёт в связи с надёжностью либо ее можно будет отремонтировать на коленке, либо бросить будет не жалко.

Но то же самое можно сказать о веренице других авто с совсем другими возможностями. Взять тот же крузак. 200 тыс без ремонта вообще для него это просто норма. Для большинства деталей приоры это ресурс.

Да иди нахуй, заебал, дай почитать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Двушка тоёта неубивайка! Где только не был и в конкретной жопе где за сутки дай бог кто бы проехал.Езжу и по дорогам и по направлениям Архангельская область только м8 впоряде! По трассе 450 км 3 часа свернул 120 км от 2-х до 8 часов ( по погоде) пробег 480 уже .меняю масло , колодки и диски приходится иногда.Один ступучный менял о втулках молчу ( копейки и надона Rx раз в 10т км а тут по 70т км Запчасти не дорогие по отношению машины ( кроме кузовщины) в год проезжаю по этой хуйне минимум 70 000км о ремонте забыл .Масло колодки
Это тачка отл. Но не для мегаполиса с хорошими дорогами!))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикольно сравнивать машины 30-и летней давности и интерпретировать это сравнение на современный автопром.
Вангую, что после похорон японки ты взвоешь, ибо из современного автопрома никто 24 года ездить не будет

Это сообщение отредактировал yaphunter - 5.09.2020 - 15:07

1300км за день на тазе???? пиздеж чистой воды!
Комфортно проехать за день 800км, если упираться с утра до позднего вечера 1100 край, говорю по своему опыту катания в Анапу и Геленджик. Ездили когда еще и пробок то особо не было на трассе. Давно плюнул на такой экстрим и сейчас просто беру билет на самолет, наверное постарел)))
Был один раз (лет 15 назад) ехали из Анапы домой 1500км, получилось ровно сутки в дороге с остановкой на поспать пару часов. Больше такой куйней не занимался.

Это сообщение отредактировал Lpk - 5.09.2020 - 15:40

Моей первой новой машиной была двенашка, ваз-2112, в 2008 году. За 2 года я проехал на ней 86.000 км, сломался только расширительный бачок, расплавился по дороге из Москвы в Нижневартовск летом 2010 года в жару +40. И сцепление я тогда же сжёг, по собственной глупости, но обратно доехать смог) Машина в 2008 в топе стоила около 300 тысяч, на те времена +-10.000$. Веста даже с учётом иного курса раза в 1,5 раза дороже, как и все её одноклассники. Ведь если она произведена в РФ это не значит что она должна быть бесплатной, рыночные отношения никто не отменял) Приобретение, конечно, своеобразное, но почему нет? Лично я нуждаясь в подобном автомобиле смотрел бы в сторону Киа Сид, но это моё имхо)

Я не знаю не ездил на вестах,но меня отпугивает ценник...он дороже некоторых иномарок хотя бы рено.Хотя нам везде говорили с 14 года,что наше должно быть дешевле и пошли вон иностранцы. но почему то все идет по курсу доллара,примеривался к Хрею но ценник не видит потолка.

Это сообщение отредактировал russ84 - 5.09.2020 - 15:59