Купил Ладу Гранту

Солярис конкретно из бумаги сделан. Друг правит машины, на всяких насмотрелся.

Езжу на фокусе 2 рестайлинг испанской сборки 2008г.в., взял б/у с 50 тыс пробега в 2017 году. Менять его буду, только если совсем сгниет, т.е. лет еще через 10. Слышал от всех владельцев фокусов 3 нашей сборки, что гавно полное. А брать новое российское авто сейчас - это печально, я категорически сочувствую всем владельцам, ведь вам придется менять его лет через 5. А я в это время буду ездить на "древнем" фокусе испанской сборки, которому 15+ лет, но который лучше любой новой российской машины.

И я даже не говорю про японцев зарубежной сборки, тем людям я вообще завидую белой завистью.

Человек имеющий "другие машины" (то есть даже не одну) - покупает новую Гранту?
А потом отзывы о ней спрашивает в стиле девстенницы перед сексом?

Все новые машины сделаны так, чтобы меньше нанести урона окружающим с погасить удар. Вы видели новые бмв, ауди после аварии? Это мясо, но оно сохраняет жизнь внутри сидящим, машина жертвует собой и сохраняет жизни. Мне лично это надо.

Все РФ машины в разы быстрее стареют.

У меня фокус с момента продаже в России ездит. Так что про "пробег России в 2 раза больше" тут не канает.

Прошу прощения, не сразу заметил отсутствие "в" перед РФ. Согласен с данным утверждением, все авто РФ сборки стареют в 2 раза быстрее. Добавлю даже, машины, выпущенные в РФ, с момента выпуска уже в 2 раза хуже, чем иностранные аналоги.

Это сообщение отредактировал zojikiymryt - 15.03.2020 - 23:19

Я про марки именно русские лады. Ну а про дороги и тд вам виднее, я не живу в рф.
Прошу прощения, трудно писать на русском.

Это сообщение отредактировал Jedinike - 15.03.2020 - 23:36

А крыло то и правда крашеное!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет, давай все-таки поспорим! Ты мне ответь, почему даже в старом-древнем пруле или развалюхе-немце за 50 тыс руб. комфортнее, мягче, тише и удобнее, чем в этом механизме на колесах? Зачем нужно это убогое, неудобное, некомфортное, гремящее изделие? Да еще и за 500-600 тыс. рублей? Раньше, лет 10 назад, у тазопокупателей были отмазы - чинить дешево, купить дешево. Тогда калина стоила 250-300 тыс рублей новая. Но запчасти дешево - это миф. Да, есть говняные задешево, но нормальные запчасти всегда стоили дорого, даже на таз. А сейчас вообще чинить таз нихрена не дешево, дороже, чем тот же пресловутый солярис и ему подобные.
Так вот, пока такие, как ты и автор сего поста, будете покупать это говно, автоваз будет клепать эти повозки. А зачем им делать что-то новое и современное, пока есть дураки, покупающие их развалюхи.

Первые гранты на минималки за 260 тыс. руб. Были топ (хотя по техники типичный ВАЗ), на тот момент даже тагазовские акценты дороже стояли. Сейчас за 500 тыс (+/-), честно хз. Делать кроме то ничего не нужно, так как она сама очень быстро покажет, что плохо прикручено по ходу эксплуатации. Не стоит пугаться джекичана, он будет выскакивать очень часто, так у них бывают проблемы с самодиагностикой при запуске. Стойки стабилизатора заскрипят первые. Кнопка запуска приделана очень хило, при плпвном нажатии не срабатывает, при сильном проламывается на половину внутрь. Остальное все как у лад

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может он в налоговой работает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сжечь :)

У меня была 4 месяца, потом избавился от этого говна

Размещено через приложение ЯПлакалъ

полностью поддерживаю! и поэтому я мотор на дроме себе сейчас подыскиваю, стоимостью в половину таза ТСа.
ну не могу я на нашемобиле ездить!
пс во владении у меня Шкода 2001го года - вах как едет! и грандвитарик 2008го, которому мотор сейчас и ищу (мотор у него бедовый из-под матери был).

Это сообщение отредактировал zulus75 - 16.03.2020 - 05:46

Ну смотри, появился автор где-то на двадцатой странице и всё разжевал, ему для работы нужен новый автомобиль без сюрпризов, это его вторая Гранта и всем доволен, хотя в семье имеется Прадо и СХ-5.

Возможно нет желания и времени искать запчасти на разборках, быть готовым к переборке мотора или коробки, столкнуться с возможными юридическими проблемами из прошлого. Ещё хорошего японца нужно найти перебрав возможно десятки вариантов и не факт что не проглядишь и купишь распил.

К тому же автор скорее всего оформил автомобиль на юридическое лицо, получил вычет по НДС 20% и использует амортизацию основных средств предприятия - очень выгодно.

Потребности и понятия о комфорте у всех разные, после стареньких Жигулей или лошади Гранта невероятно тихая и комфортная. Если разбираешься в технике, ради комфорта для себя любимого да, в ограниченном бюджете стоит поискать достойную иномарку с пробегом класса С или D за те же деньги, согласен. У меня в семье Мазда 6 GH в идеале и оригинале, когда-то на ней ездил я, потом отдал родителям, сейчас их стоимость на рынке 650 тысяч, если бы сейчас стоял выбор между новой Вестой, я бы купил подержанную Мазду. Но у автора другая ситуация и он купил новую Гранту, а не Ленд Крузер 80 для работы.

Не знаю, никогда не брал бу машин. Была давно десятка 16 клапанная, остались неплохие воспоминания, сейчас на октахе. Больше 3х лет не эксплуатирую, продаю. Смысла держать дольше не вижу.

Мне на Гранте не понравился шумный моторчик стеклоочистителя.

Отзывы какие то, что сделать,немцы ...когда люди начнут покупать машины и Ничего с ней не делать и никого не слушать? Никогда .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чего ради они вдвое подорожали с обвалом рубля? Разве рабочие на конвейере, шахтеры, металлурги и прочие смежники как получали 2000 евро зарплаты, так и получают?

У меня на работе у сотрудника гранта брал в 2018, работает на износ, никаких замечаний от него не слышал. Ездит не нарадуется. Экономичная.

Да это он задротствует. Нах не надо ниче. Купил и езди.

Молодец, что новую взял! Не слушай вбрасывателей.. если интересно, пиши в личку, сам катаю уже почти 5 лет..

поздравляю с покупкой
но лучший седан это лифтбэк!

его на дроме забанили?

Это сообщение отредактировал ДесантУрА116 - 16.03.2020 - 08:18

Натяжитель ремня генератора в комплекте или в нужно докупать?