Вам красивее или иномарку? Сравнение Lada Xray Cross и Hyundai Creta

Вы забавно авто оцениваете только по типу: ничего не сломалось. Есть же еще куча параметров. У меня была королла 150ка, надежна согласен, но она не едет, не тормозит, нет шумки, комплектации в основном бедные и сука АКПП4 на трассе не радует.
У моего друга в то же время был форд фокус 2 на максималке, на 2 литрах. И фокус он купил дешевле. Я когда с ним ехал не понимал почему, тачка по всем параметрам круче, даже родная музыка в королле гавно, а в форде и шумка и музыка на уровне. Да и 2 литровый мотор намного интереснее. У него тоже ничего не ломалось, ступицу менял пару раз, но это фигня.
Так что надежность мне не упиралась, по мне так лучше бы моя королла ломалась, но не была бы такой уебищной.

Приус кстати прикольный, но дорогой. Если бы он еще за такие деньги ломался.

Поэтому и начали люди брать корейцев, потому что нахер никому не надо 300к без поломок, всем надо авто здесь и сейчас и что бы было комфортно. А если что то и сломается - все можно починить в разумные деньги. Вы посмотрите цены например РАФ4 и Спортэдж. На одногодичные авто разница в 300-400к в пользу рафа. Ну да у спортажа можно на капиталку попасть! Но капиталка стоит 50-70к, и катайся дальше.

Это сообщение отредактировал Zuke - 26.10.2019 - 13:39

hunter2000

и в 5 раза больше внимания.

Боюсь вас огорчить,но степвей в норм комплектации около ляма стоит??‍♀️ присмотритесь к весте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Херня, 2 года катаю на япошке, пробег 271 с копейками. Мотор и коробка в норме. Подвеску немного подшаманил летом и тормоза в круг (кроме передних дисков) - 27к. Понятно что есть косяки и по кузову уже и аморты задние потеют, но это мелочи. Я уж молчу что контрактных моторов и коробок хоть жопой жуй. Замена той же цепи по бабкам сопоставима с ценой контрактного мотора.

ну вот, а на новой машине о такой херне и контрактных моторах вообще не думаешь.

Так я об этом и не думаю. Но сорян между новым кредитотошнотом и старым премиумом с кожарожа и двухзонным климатом за 420к я выбрал второе. Плюс ко всему оно хоть как-то едет.
Про корейские моторы это отдельная тема, нашёл канал на ютубе - очень познавательно https://www.youtube.com/user/KPOWERtuning

Zuke
Катал недавно на 3 фокусе 2 литра и ватомат - понравился, понятно что тряпка и дубовый пластик, но едет интересно.

Это сообщение отредактировал Helghast59 - 26.10.2019 - 13:58

Т.е. кто на Весте или иксрее - тот неудачник и нищеброд, а кто на соляре или крете - тот охуенно успешный человек? Ебать ты тормоз))
Слушай, вот у меня калина была, за 220.000 пробега - замена радиатора, радиатора печки, шрусов (на 205.000), тросиков тормозных, дисков тормозных (на 215.000). Все. Ненадёжная машина.
Директор в 2011 купил Мазду сх-7, в 2012 сгорела турбина и чуть вся машина вместе с ней. Это надёжная машина.

Вы долбоебы раз в жизни проездили на 30-леиней шахе и теперь всем рассказываете, как на всех вазах все хуево и полный пиздец.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А зачем сравнивать бу с новой машиной. Сколько будет ТО на новой тайоте?
И не надо сказки про неубиваемость рассказывать, этим неубиваемым по 25-30 лет, там сидушки проперданы целым поколением водил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати, маленькая заметка: у корейцев гарантия на кат - 1000 км пробега, т.е. если после 1000 км он развалиться и ушатает мотор - се ля ви, не гарантия. Хотя судя по всему они этот срок увеличили, только вот кат тот же остался. Ну если хочется бодаться с гарантийным отделом, то ради бога, но я бы лучше выбрал другой авто, другого производителя.

Это сообщение отредактировал Helghast59 - 26.10.2019 - 14:16

Купить авто с кожаным салоном @ материться в жару и стужу от горячего/ледяного сиденья.
И чем всем "дубовый пластик" не угодил. В моей CR-Vхе он дубовый, но что-то это нифига мне не мешает. Может я больной, что не щупаю приборную панель во время езды, оно мне надо?

Летом кондей, покурил пока остывает и норм, зимой обогрев. Сидуха прогревается за 1-2 минуты. В серванте не катал, но не думаю что он хуже чем в аккорде. А вот в крете был, ну такое.

Это сообщение отредактировал Helghast59 - 26.10.2019 - 14:43

Были:
1. Шоха
2. Нива-коротыш
3. Нива-крокодил
4. Шнива
5. Четырнадцатая
6. Двенашка

Все тачки брались новыми на предприятие. На всех ездил в ежедневном режиме. После того как довелось поездить в двенадцатилетней (!) хонде (HR-V), - зарекся с тазами иметь дело. Потому что период полураспада - 50 т.к.

Согласен. Езжу на рено лагуна 3 универсал. Комфорт. Есть скол краски, на пороге, которому 2.5 года. Ни намека на ржавчину.
Про французов кто-то придумал и понеслось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Начиная с калины с жигулями проблем не имел. Была ваз 15 - за 250 тысяч пробега сменил все что можно, кроме мотора и коробки. С калиной проблем не было от слова совсем, хотя не берег ни разу, пробег средний 35-45 тысяч в год + пару раз в месяц загрузка под 400-500 кг по работе. Гнила только, это да. Многие владеют вазами знаешь: "хули там менять ГРМ как положено, этож ваз", "хули ему масло менять, этож ваз, 29 тысяч отъездит" и в таком духе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если он удручен,то да...но изначально разговор был о япе в лям денег,а в эту сумму я найду того же црв в идеале..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему? Например мне он нах не нужен это полный привод, как и большинству автомобилистов. Для лазучих свойств авто, гораздо важнее геометрическая проходимость, нормальная резина и наличие мозга у водителя. А учитывая наличие у хрея антибукса, проходимости хватит для 99.999 процентов ситуаций большинства автомобилистов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет, это не одно и тоже. Если тебе повезло до 45 тысяч, эт не значит, что после 50 ты не будешь ломаться по кд. А вот когда будет у тебя пробег в 300 тысяч, тогда и будешь гордиться своей кучей говна ( если еще будет чем ).

Тут на днях увидел бюджету от киа новую. Жду...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Любимый аргумент любых укушенных тазоводами зомби.))))

Долбоеба ты зеркале увидишь.

Кто тебе сказал такое, что ты такие заключения сделал? Про всех причем?

у меня у жены икс-рэй.. там тоже тесно..

Стоимость владения?? Я за год только масло менял, стоимость чуть больше, чем на Калину. На Калине за год бензобак потек, полностью замена, сальники, свечи, развал, если что езжу 2 тыс в месяц.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошая попытка Автоваз, но нет. Владел - забыть как страшный сон.
На Кретту денег нет на новую да и не хочу. Жестковата ходовая у неё и багажник маловат.
Дастер или Каптюр или если кредит дешёвый найду Аркану попробую.
Сейчас на Стипвее, до этого 2 логана, до этого Автоваз.
Рено нравится ИМХО. забыл что такое карбюратор, датчики холла, не контакт в фарах и многое другое. Брр, да же вспоминать не хочу как в -25 на трассе на Жигулях замерзал.
Только ходовая (как ездить, сам не парюсь на кочки пох, и не дорого) и масла-фильтра. Даже свечи только один раз менял, не знаю зачем-насоветовали.

Это сообщение отредактировал avebersek - 26.10.2019 - 23:35

А как там бензобак может потечь?Он там пластиковый.при желании его не проткнешь.да и пластик там толстенный.у меня калина шестой год,пробег под сотку.ничего не ломалось,только расходники.

Повезло.
В том и дело что с Автовазом как выйдет, спрашивал про новые модели, за 600 000 руб. можно взять 17-18 год. Но кто плюётся поменял много чего.
Кто ездит и "в ус не дует"
Лотерея.
Иномарка это надежность. Процент попадания конечно есть но мизерный.