Почему отмена лимита скорости в 20 км/ч это преступление

В городе 60 и не осталось почти, 40-50 везде

Будешь держать дистанцию от грязи, в нее набьется толпа товарищей.
Это путь в никуда.
Хочешь ехать с чистым лобовым, не задыхаться от саляры, обгоняя.

Ладно,хуйсым с лимитом 10 км/ч - но тогда все федеральные и прочие основные трассы делайте мин. 2-х полосными в одном направлении , но.......просто собирать бапки оно проще

И в условия задачи взяты идеальные условия движения этой сраной фуры с постоянной скоростью.
Введите доп. условие, когда эта фура упирается в еле едущего рака, сидящего одним глазом в телефоне и одним ухом слушающего повизгивающую "ПетянегонииитаклетимСОРОК!" тёщу, на заднем сиденье, фура со своей массой притормаживает и потом хрен знает сколько ускоряется за разогнавшимся до шестидесяти км/ч с горки Петей, а потом снова тупит в горку, потому что его долбанное корыто не едет и везде ещё сплошные полосы, запрещающие обгон этих чумных Петь.
И вся эта хаотичная какофония припиzднутых тошнотов, массивных и инерционных фур, вальяжных и непредсказуемых мудаков без поворотников просто разотрёт в порошок пытающиеся проскочить между всем этим, с глупой надеждой куда-то успеть, единичные экземпляры разумных водителей.
Через лет десять будут законы, обосновывающие скоростной режим в 20 км/ч по трассам и авынегоняи наперебой с авыненарушальщиками будут пищать от счастья и клеймить позором летунов в 40, а то и целых ПЯТЬДЕСЯТ километров в час!)) То ли ещё будет.
По пропагандируемой сейчас логике тише едешь- хер доедешь дальше будешь, гораздо безопаснее ходить пешком, но и так можно получить травму, ударившись тупым невнимательным ебалом об столб, и поэтому лучше вообще сидеть дома. Сплошной профит и безопасность, о которой все так пекутся.

Фигня! В Германии навалом двухполосных дорог. Так называемые "ландштрассе"
Тут спрашивали, как в таких случаях обгонять грузовики. Так вот.

Ограничение для легковых - 100 км/ч, грузовых (от 3.5 т до 7.5т) 80 км/ч А для прицепов и фур от 7.5 тонн - вообще 60 км/ч. Вот в эту разницу 20 км/ч и обгоняй.

Но обгон на таких трассах - это дело опасное. Они зачастую очень узкие и извилистые. Да и грузовики встречаются нередко. Поэтому фуры собирают за собой километровые шланги.

Другое дело, что на дальнии дистанции никто по таким трассам не ездит. Обычно это маршрут до 150 км максимум. Если ты собрался дальше, то по любому на автобан попадёшь.

И ещё одно. Штраф за превышение вне нас. пунктов - 25€ за +15 км/ч, что не особо много. Так что разрешённое превышение в 7 км/ч нарушают легко.

Это сообщение отредактировал Klientt - 29.09.2019 - 22:17

Офисным хомякам, которые ездят 20-30 в день, со средней 28 этого не понять.

1. Строить дороги,. Минимум 2 полосы в сторону.
2. Обгонять фуры.

Вообще-то

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;

междугородним и маломестным автобусам на всех дорогах - не более 90 км/ч;

другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч;

грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, - не более 60 км/ч;
транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, - не более 60 км/ч;
http://www.consultant.ru/document/cons_doc...8488d4bfccf247/

Бл.....! Но мы же в Беларуси как-то живем с этими 10-ю км/ч.

если нетрудно приведите пример, знаки 70-50-30 не убираемые полгода, жду видео с доказательством

с арифметикой туго ? посчитай скорость безопасного обгона 3 фур с прицепами!

Преступление говорить, что отмена 20км/ч это преступление.

Жизней кучу сохранят - это факт. Только не надо говорить, что "со мной такого не случится, я аккуратно езжу". Плавали - знаем.

А при обгоне тебя гонщиками, камни вылетают с такой же вероятностью, только намного сильнее летят и наносят больше повреждений. А если сильно говно на дороге - тем более нехер летать.

А в городе?

1. Разрешенная максимальная скорость еще не означает, что ВСЕ обязаны топить с ней.

2. Лобовухи в местах, где запрещен обгон - виновник в 99% обгоняющий "торопыга" (имхо).

3. Свобода одного заканчивается там, где начинается свобода другого.

А зачем обгонять сразу несколько фур?

Фуры обязаны ехать медленнее остальных машин, и обязаны держать дистанцию, чтобы обгоняющие могли перестроиться между фурами.

9.11. Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель транспортного средства (состава транспортных средств) длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу. Это требование не действует при движении по участкам дорог, на которых запрещается обгон, а также при интенсивном движении и движении в организованной транспортной колонне.

Автор, что бы мне обогнать эту ебаную фуру, на дистанции 300метров, на тойоте сиена с 3.5 литровым мотором, мне надо газануть и сжечь почти литр топлива, на котором я проеду 15 км на круизе.
Нахуя мне такие дорогие обгоны? если срать хочешь - можно или потерпеть или в лесок сбегать.

Там неотвратимость наказания большие штрафы а за за залет тебя лишат визы свобода и демократия. можно расслабиться, тошнить представляя себя белым человеком.

А здесь кровавый режим и тиран дышит в затылок безнаказанность и самонедоудовлетворенность. Хочется постоянно самоутверждаться перед собой доминируя и подовляя окружающих. обогнать, обхамить, обьебать, обосрать.

Обзора нет, камни летят, грязь летит, из-под колеса может подарочек выскочить. Некомфортно.

В мае ездили в Казань. Как это ни странно, но по дороге туда и обратно - по штрафу, примерно в одном и том же месте (где-то рядом с Нижним), подозреваю какое-нибудь заподло. Татарстан - чисто, кста. Я удивился.

Сколько формул...подсчетов. Но стоит нашему водителю пересечь границу с Финляндией или Эстонией и все...как миленькие в населенках 50, не 60 и не 70. И ничего...потому как и штраф и визу заберут. И не ноют и про грабеж не орут.
И лично я за 60 +5, и лично я за сдачу пдд раз в 5 лет. Потому что так безопасно, так разумно. У нас сейчас на дорогах огромное количество людей не осознающих свою ответственность, не имеющих знаний ни в пдд, ни в физике движения автомобиля.
Дорожная инфраструктура у нас не заточена под эти +20. Если к примеру брать Питерскую КАД...там 130 ехать это реально страшно.

А почему только фуры?
Было раньше +10, в городе гоняли 80.
Стало +20, в городе начали ездить 90-100.
Сделают +30, в городе начнут 120 херачить.
Зато фур обгонять легче.

Как вы собираетесь обгонять, если "обзора нет"?

Аффтор идиот? Если бы логика в действиетльности была такой как у него, то автомобили бы не разгонялись выше максимальной допустимой скорости вообще, существовало бы искусственное ограничение на 90 или 100км/ч.

Плюсую вам коллега!