Самые старые внедорожники, которые ещё выпускают

оба УАЗа, Нива, Прадик 70ый с ЛТ мотором - были, а гелика не было, наверное уже не будет (не нужен).

Добавлено в 10:18

не советую, свежий ввоз "серых" не соответствует Евро-3/4, а липовые (из-за сертификатов за $) записи в ПТС, где написано Евро-3 (например). Если вскроется факт несоответствия, то ПТС аннулируют и будет у Вас 70ка стоящая в гараже безвыездно.

хрен знает с какого года её выпускают

да, вот таблетка

Это сообщение отредактировал maksvolk - 15.12.2014 - 11:01

вот Буханка

А разве это не "Вранглер", просто чужой сборки?

С 1947. Изначально собирали из американскмх машинокомплектов, на ранних экземплярах даже надписи Wliiys и Jeep оригинальные выштампованы - технически это был лицензионный Willys Jeep CJ2

Добавлено в 11:15

Не совсем. Родитель у Махиндры и Рэнглера один, а дальше каждый пошёл своим путём.

Так нет их, аналогов-то. То есть, совсем нет ((

Проблемы с сертификатом Евро касаются только машин с дизелем 1HZ. Который понятное дело не каким нормам Евро не соответствует. Сейчас 70 возят бензиновые с моторами 1GR-FE объёмом 4 литра. Точно такой же мотор стоит на Прадо/FJ круизере/4Раннере/200 крузаке из Эмиратов. И он в свою очередь соответствует нормам Евро. Есть ещё кузов VDJ78 с мотором 1VD-FTV, дизель 4,5 литра который сейчас стоит на 200 крузаке.

Кстати, японцы возобнивили производство для внутреннего рынка Крузака 70, в кузове GRJ76 джип и GRJ79 пикап. Так что, кто желает рамный и мостовой джип из Японии с правым рулём, добро пожаловать на японские аукционы. Правда нужно быть готовым к тому, что это будет хардкорный джип с минимумом комфорта и наворотов. Тот же 150 Прадик с 4,0 мотором будет стоить дешевле. Тут уж каждый сам выбирает, что он хочет от машины ценой от 2,5 млн рублей.

Во первых, не говорите ерунды
Во вторых, вполне можно купить новый официально - Тыц!

ну или не очень
Тыц!

У нас их называют "санитарками"
Наверное потому что, в нашем городе 80% скорых состоит из Уазиков. Пара Газелей, один Соболь - остальные Уазики. В больницах, поликлиника одни УАзики. Вот и называют их "санитарками" или "таблетками"

В СССР ещё был ЛУАЗ, вот он был проходимцем за счет малого веса , а некоторые версии были амфибиями. Но все это ушло в историю.

Гелик у нас в Граце делают до сих пор. А так это Пух вообщето...

Купить официально и купить у официального дилера-это разное. Купить такую машину можно только у серых дилеров. И получить вышеуказанные проблемы. Или нет, как повезет. А так то да-авто супер.

Поправочка. УАЗ-Хантеры уже не будут выпускать с нового года, но новые еще есть в продаже. Всех пересаживают на патриотов.

Этот кузов не производится уже фиг знает сколько лет. Как я понимаю его производили с 90 по 98 года. И ни о каком начале производства именно в таком кузове с 68 года нет и речи.

На счёт постарше крузака могу не согласиться. Т.к. ещё в 1954 году Тойота BJ получила название Land Cruiser, сам же BJ начал выпускаться годом ранее. Так что можно сказать, что Ленд Круизеры пошли с 1953, но всё же рекордсмен по времени производства это 70 кузов.

Очень нравится УАЗ 496, но производить сие более не хотят.

Там 112 л.с , 128 только на хантере и патриоте.

зы-С февраля 15года на 409м двигателе поменяют главную пару(м.б только для патра).
зыы-Хантера снимут с производства в этой стране в 15году.

Добавлено в 15:37

поправочка на поравочку .
Снимут только в РФ. Это ж стратегитеческий бездорожник-на вооружении в over9000 стран мира.
зы-линия по сборке вроде как в солнечном Казахстане будет.

Эхх... Если бы новая трехдверка Нива стоила не 364 килорубля, а 150 взял бы не задумываясь. 364 рубля за нее - это дикий перегиб....

Линию они как раз таки и не гнут, а оставляют так как было

буханка вне конкуренции... как и хантер.

Все кстати просто, запчасти есть! если что можно обойтись куском березы... и тп. в общем незаменим на охоте-рыбалке )

Буханка вообще обалденный пепелац! У нас на севере его называют БУХАМЕР! Незаменимый автомобиль.

Еще как вариант "Бухалка" :)