Самый большой в мире

Главное водителей с юга не брать, а то занизят, не дай Бог!

..там даже два двигателя не "для этого"



Добавлено в 23:59

..при таких габаритах и массе, это уже не его проблема



Это сообщение отредактировал elkimotalki - 23.10.2014 - 23:57

Это ж сколько картофана можно увезти

заипёт соляру с него сливать((( так вещь)))

2,8 т - это дополнительный плюс к запасу прочности, так как 810 т - это масса загруженного Белаза.

А машина шикарная! Слов нет. Вот именно такая машина и называется внедорожник. Потому что она ездит только вне дорог и для движения по дорогам не предназначена.

Судя по камментам, многие читают по диагонали и не вдумываются в слова, только цифири их пугают. ))))

Насчет балансировки. Зачем? У него макс. скорость 64 км/ч в идеале. Он по карьеру будет ползать не более 20-30 км/ч.

а зачем?

Давно себе такой купил,за пивом на нём гоняю..,удобно!

рассказ водилы:
- приезжаю я такой на шиномонтажку...

Многие просто не осиливают весь текст. Не все буквы наверное знают ... А потом еще и пытаются умничать в арифметике.

так принято грузовые авто обзывать. полуторка - 1,5 тонны берет на борт, знаменитый додж 3\4 - 3\4 тонны и т.д... ты когда грузовик заказываешь, тебя интересует его грузоподъемность или сколько он сам весит?

2230+2230 = 4460.

Куда спиздили пять лошадей? Опять цыгане?

А туалет там предусмотрен? Или, лучше нет красоты, чем посрать с высоты?

Это сообщение отредактировал Hedgehog24 - 24.10.2014 - 07:29

с пробками покончено

Мужик там ходил как по палубе корабля.

Ухххххх Яп покатался:))
Люблю МОЩНУЮ технику!

Caterpillar 797 F на сегодняшний день является самым большим карьерным самосвалом с механической предачей на колёса.
На этом самосвале установлен 20-ти цилиндровый дизель, который через автоматическую коробку передач вращает задние колёса, а все остальные
компании, в том числе и БелАз производят дизель-электрические монстры.
На Катерпиллар 797 у меня была максимальная загрузка 412 тонн, и ничего, довёз песок до крашера.

Это сообщение отредактировал Cках - 24.10.2014 - 08:57

если бы он работал на водороде и был экологически чистым он бы потряс весь мир !!!
Получать водород из Ветроустановок и запрявлять Белазы , было бы без отходное производство..

газ из тока и наоборот



Это сообщение отредактировал eX1stenZ - 24.10.2014 - 09:04

Не правда ваша! У нас катаются и Каты и Хитачи (EH1100 и EH1700 кажись модели) и Коматцу ВСЕ они с ГМП (гидромеханика)...

На самом деле это не внедорожник, дороги под него строят не чита автобанам... У нас была дорога под 7549, это такой многослойный пирог, что дай боже вспомнить слои, на момент строительства какой то институт разрабатывал что и в какой последовательности делать что бы эта машинешка по ней спокойно ездила, я даже не представляю как подготовить поверхность для Этого монстра.
Как показала практика по экономически соображениям 1! ВСЕГО ОДИН БелАз 7549 (80 тонн) за свое время службы обходится и вывозит горной массы как 5 (ПЯТЬ!!!) БелАз 7548 (40 тонн), т.е. если позволяют условия карьера (у нас не везде они могут использоваться из-за обводненности и малых размеров карьера, боксит мы добываем), выгоднее пусти 2-3 машины на 80-90 тонн чем с десяток мелких...

Не ту машину омерикосы называли "Дом на колёсах".
Тут целое здание.

Мой БЕЛАЗ - мои Правила!!

Вообще-то он за одну ходку примерно на 100к руды возит. А ходок за сутки может быть до 30.

А кухня сколько метров? Прихожая большая? По санузлу тоже уточнить надо....

Глушитиля красивые-любой стритсракер умрет от зависти)

Вон оно что, а в случае войны туда пуху помощнее и айда на запад НАТО крошить!