Новый Renault Logan: он стал еще дешевле

Если ты уебан, то купи Рено Логан. Сжечь нахуй, не навижу этих упырей на дороге. Чаще всего за их рулем сидят или дебилы или пенсионеры.

Нахуа здесь эта реклама с мэйлру?
И фотки ни разу не самой дешевой модели.

был бы автомат яп мож взял

И почему на фотках всегда показывают только топовую комплектацию...
Может надо наоборот показывать самую дешевую.

ага...а на 6 тысяч можно купить бухла и напиться с горя, что купил такое

Добавлено в 15:29

ТОЧНО!!! аплодирую СТОЯ! такси епты...

вот тоже интересует какого автоматы убрали? и на старой модели убрали и на новой не выпустили. у сандеры только в stepway версии есть.

Это сообщение отредактировал safus - 23.04.2014 - 15:31

Ну вот накуя у нас, в России, в которой и так ахиренные налоги на авто, использовать двигатели с 102 лошадками??? У Акцента тоже 102, на Спектре ваще 101 л.с. Зачем??? Ну задокументируйте их как 100 л.с. Ведь эти авто считаются бюджетными...

поэтому таксопарки охапками скупают это Г и сажают за руль неадекватных горцев Рено СЕДАН - баклажан!!!

На прошлой неделе доехал до Брянска и обратно в Москву, логанов по дороге много, и каждый второй логановод норовит при обгоне залезть под встречную фуру, конечно у меня ошибочно наверное возникло мнение, что на логане сначала выезжают на встречку, потом ждут секунд 5, и только потом начинают разгоняться. Выходит логановод это такой же нищеброд как и я, купивший свое корыто взамен раздолбаной девятины (часто в кредит), а повадки остались те же.

пы.сы. моя раздолбаная зубила разгоняется до сотни секунд за 6

Буду брать! Только не в этом кузове, а "Степу" второго, суть та же, но смотрится намного лучше :)

Даже не буду шпалу дарить)
Нормальный машин.
Если надежность узлов подвески на уровне Логана фаза1 (у меня такой), то можно брать

Нормальная машинка, живучая донЕльзя, как я только ее не мучил, все равно исправно работала.

- Возил всякий хлам на дачу: доски до потолка, пару бревен по четыре метра, холодильник, стиралку. Все в салоне на брезенте. Амортизаторы так и не смог
покоцать

- За грибами в таки-и-и-и-е места заезжал, что ого-гоу… И везде нормально выбирался, и на пузе бедная лежала, выкапывал ее, пипец, все выдержала

- Перед продажей лень было второй ремень менять, порвался-таки!
В Геленджике, не в горах, не в полях, а строго около автосервиса,
чтобы меньше было буксировать.
Умница, дотерпела ))))
Молодец машинка!

И продал удачно, понабежало куча покупателей, только стоял и выбирал
кто достоин такой умницы )))) Так сказать, строго в хорошие руки
Так что этот вариант, думаю, вообще конфетка

То, что ее берут таксисты - тоже нехилый показатель живучести

Это сообщение отредактировал Григориан - 23.04.2014 - 16:11

Мне 34, я пенсионер. Чем не угодил? Откуда столько неприязни к хохлам и пенсионерам? а, и про негров забыл

Размерами салона, места гораздо больше, в гранте бесят мягкие седушки - те кто много времени проводит за рулем поймет. В логане сутки можно из за руля не вылазить, спина не болит. Не убиваемая подвеска - таксисты не дадут соврать, хотя у гранты тоже ниче.

Ну наконец то уебанские круглые воздуховоды в салоне убрали!

Юзаю логан уже три года. С салон вышел конечно же никакой, но подвеску привел в порядок, заниженные пружины, тормоза брембо и шумка по кругу. На акустику не поскупился, alpine достойно звучит. Сосед на новеньком мондео пускает слюньки на мой аппарат, ведь он по комфорту и по оснащению вышел лучше его кредитопомойки! Ксенон прибавляет агрессивности автомобилю, левый ряд теперь мой. Если сравнивать результат по управляемости и комфорту со стоковыми машинами, то своего логашу сравнил был с авенсисом или даже кэмри.

Это сообщение отредактировал alex2i - 23.04.2014 - 15:50

Бенза жрет мало, места много, клиренс высокий, надежная, подвеску хрен сломаешь.. С виду - не красавица.. а мне похуй. мне жопу возить , а не понты нарезать

А мне вот неадекваты чаще на АУДИ встречаются. Но я не буду обобщать. Зачем такая неприязнь?

Я так понимаю с подвеской у него ничего не делалось, всё тоже унылое г, валкое в крутых виражах на трассе (перевернуться очень легко).
Лучше уж джентру за эти бабки, там хоть подвеска норм. А по надёжности они одинаковые. До 100 ткм не будут напрягать.

чё, симпатично
только где это дешевле
лоукост комплектация без усилителя руля и с некрашенными поди бамперами? ну её нахрен
а средняя комплектация уже как-то не радует ценой

Для таксистов годится!

Что за мода делать 102 сильный мотор. Он же в России под другую ветку налогов попадает. Делали бы тогда 99 л.с. Разницы никакой, а людям приятно

А на чём нужно ездить, поведай-ка нам!?

Новая королла, за почти 800 без майфуна... вот где жесть

Не знаю, имели ли те, кто хаит эту машинку с ней дело, или нет. Однако я был владельцем такого авто. Машина простая, ломаться нечему. Отсюда и надежность и посредственный комфорт с динамикой. Но чего нужно простому человеку? Неторопливые передвижения из точки "А" в точку "Б" с относительным комфортом. И вот тут у Логана нет конкурентов. Отъездил 180 тыс. км. Менял только расходники и ступичные подшипники (притирался к бордюрам при парковке). Машиной был доволен. Продал из-за того, что надоела.