Как мы сломали Ё-мобиль

ёпт-мобиль

Дык вроде его уже похоронили - НАМИ купила "Ё" у Прохорова за 1 доллар и отказалась им заниматься -пруф

Это сообщение отредактировал Voidov - 15.04.2014 - 16:05

Да, такое авто хотелось бы увидеть в серийном производстве, но, опять же, по старой цене)))

Закрыли проект. А наработки за доллар передали какой-то рос конторе.

Блять уродец такой же как ёпрохоров ужоснах

А помните,был проект мишка.На всю страну-Еще в 1997 году тульская компания «АСМ-Холдинг» разработала некий проект малолитражных бюджетных автомобилей под названием «Мишка».На каркас навешиваются пластиковые панели.Супер-пупер двигатель оборонного завода.Такого нет ни у кого в мире.....

Теперь стало известно, что проект, наконец, будет реализован осенью 2012 года на арендованных мощностях завода «ЗиЛ».
И где он?????

Это сообщение отредактировал Rinat1978 - 15.04.2014 - 16:19

пока есть нефть масштабного развития альтернативных ТС не случиться, а если случается, то дорого

И проект пчелка.Куда вложены тоже немалые деньги.

выпустить акции и 1 млрд. баксов соберут за неделю

Экстерьер и интерьер очень даже ничего, мне лично нравиться...а не легче ли взять и поставить на него ВАЗовское или ГАЗовское движло и начать продавать?! Только не повторяя ошибок Тагаза Аквеллы))) а тем временем доделывать гибрид! а то мне кажется что этот проект так никогда и не увидит свет...

Добавлено в 16:22

smart for two, нет?) похожи)

Как говорится: Какая жаль!!!! Когда шел предзаказ, я записался на ё-кросс. Был где-то 163000 в очереди. Хотел жене приобрести, так какочень понравилась концепция проекта: ездить дешево и без понтов. Не дождался((((

предсказуемо, но так обидно за ё-мобиль

Это сообщение отредактировал gelezo131 - 15.04.2014 - 16:32

Согласна с последним сообщением. Идея хорошая, автомобиль экологичный

Добавлено в 16:36
Кстати, говорят в США сейчас очень можно иметь электромобиль, заправки строят. И стоят они не так дорого.

Извините, но я лучше покоплю на Теслу

Добавлено в 16:41

А Тесла еще и бесплатно заряжается на фирменных станциях.

Таки будет машинка :), только за лям - соответственно ручной сборки, и только для тех, кто денег на бензин считать не привык...

Вот она сущность этих наших современных бпизнесменов.
Как ресурсы из российской земли выкачивать на мощностях Советского Союза, да толкать всё это добро за валюту в дальние страны — тут они деловые люди, гении экономики и столпы промышленности.
А как сделать с нуля реальный полезный продукт так постоянно у них выходит стабильный пшик.
Ну, справедливости ради надо признать всё-таки, Прохоров хотя-бы попытался, а другие же даже ни пальцем и ни единой извилиной не пошевелили в плане созидания и развития.
Где-то там Чубайс заглох с e-ink учебником. Йота-смартфон пыжился-пыжился, да так одними ютуб-роликами и остался в памяти.
А ведь всё это, к тому же, ещё и при полной поддержке государства!

"Дешераздирающее зрелище!"

Как назовешь так и поедет...

А где же роторно-лопастной двигатель? О_о Без такого двигателя нафиг не нужен сей девайс!

Мне, вообще, нравится этот проект. Но поедешь на такой в лес за грибами, глюканёт операционка - и хер ты куда уедешь на ней. Не то, что на уазике - тут подтянул - там стукнул - и поехал.

в очередь становитесь за машинками

Показуха!
Узлы и агрегаты проще обкатать на серийном авто, чем пихать в криво скроенный кузов. Отечественный дезигн, отдельный разговор. Видать берут тех кто в школьной тетрадке, машинки рисовал, да так и не вырос.

Короче, пилят! А для этого нужны красивые отчёты и много буков.

P.S. Лучше бы мотор-колесо запилили.

1. Вы знаете что такое программирование?
2. А что такое микроконтроллеры?
3. Что такое блок управления двигателем?
Я не спорю, вы можете каждый раз шить микросхемы. Т.е. переписать прогу, компилировать, опять зашить, ошибиться в параметре и по новой . А не проще ли исключить несколько ступеней? Тупо программировать "в машине"?
Ну, так вот, это я чему. Вы же часто видели ролики про калибровку машин в онлайне? Ситуация здесь аналогична. Это прототип и я не думаю что на него запили сразу мозги на "микроконтроллере", а смоделировали в ОС нужные процессы, в силу удобства доработки. Выбор микроконтроллера при разработке это отдельная тема, а когда есть отдельный готовый алгоритм, то дело лишь в адаптации под выбранный микроконтроллер и прошивки в "железо".
Если он и появиться, надеюсь что авто появиться, то такие жизненные функции 100% реализуют в железе, а не в ОС. ОС, если говорить о современных авто, конечно, комп может управлять характеристикой авто, но когда комп(мультимедия система, майфун, называйте как хотите) виснет, мозг автоматически скидывает настройки на базовые или фиксирует текущие, да, быть может потеряете часть мощности, но будете живы. Такая же ситуация и с машинами без компов-майфунов. В мозгах авто есть строго зашитая часть(либо реализована отдельная микросхема) и если, не дай бог, отказывает датчик в машине, базовые задачи берёт на себя, как раз таки такая "базовая" микруха(в более современных вариантах всё организованно в одной микросхеме.).
Вот и всё.

Эх, а я хотел Мишку брать. С нашими реалиями о внесениях изменений в тс это идеальный вариант для постройки багги. Т.е. номер шасси, скорее только номер шасси имеет, переварил, усилил и вуаля

Ты мне напомнил слова одного мужика на коннекте 4х4.
Он сказал: "Боец не должен иметь мозгов, а то на поле боя подведёт".
А сказал он это по поводу уаза патриота с инжектором, который был в усмерть подготовлен и, как следствие, забрался в такую срань, что его 3 машины не могли 8 часов достать.
Вся проблема, как оказалось, была в отсутствии питания на мозги. История умалчивает, то ли падение массы, то ли провод перебили
А если серьёзно, то Ё мобиль это очередная городская поповозка и внедорожник из него - это "современный внедорожник" способный разве на штурмование бордюрного камня высотой не более 10-15см
Я не исключаю что и это чудо можно подготовить, но пока нет основы, то чём говорить то? ;)

PS: Поживём увидим. Что кичиться, кусаться? Вот если бы была бы новость или новости, аки, "вчера продали 1000 ё-мобилей", следом "200 авто требуют новой перепрошивки," "В аварии на трассе виновата зависшая ос и это 10й случай за месяц", тогда да, тогда можно говорить что здесь какая то неведомая херня. А пока, пока это лишь прототип и не более, уже какой раз обращаю внимание все хотят сразу всё, сразу готовый и работающий прототип! Но не у многих, я думаю, всё в жизни с первого раза получалось, ситуация и здесь аналогична ;)

блять, какая же пахабная сварка

Казалось бы , причём тут ВАЗ?...