Грабёж по-московски, Самая дорогая платная трасса в России

Продолжаем бегать по кругу?

http://top.rbc.ru/economics/17/07/2009/316284.shtml

Носимся, наклонившись к центру, чтобы не сносило

Это сообщение отредактировал PEKTOP - 1.02.2014 - 15:23

пиздёш. нет там таких цен. сам живу в Литве и у нс литр стоит 64,50 рубля примерно

Так если бы 500км. А то на той же М4 понаделали участков по 10-15 км и, что с них толку?

BMoftheW
Там не единый участок в 500 км. Много разных от 5 до 100 км, всего около 5-6 раз нужно платить.

PEKTOP ололошенькилоло...
Ну охуеть теперь. 11 милллионов из инфестфонда остальное концессионеры.
Зоебись. Простите а вы не подскажите куда пошел транспортный налог, из коего и должно осуществляться финансирование строительства автодорог в России?

И давайте посчитаем цифры.

100млрд в пользу России на 30 лет это дааа... Цифирьки посчитаем?
3 млрд в год. 9 миллионов в день. 60 тысяч машин в сутки. 2 500 в час. 42 машины в минуту. Грубо 21 машина в одну сторону в минуту. Учитываем вторую половину прибыли (концессионерскую) 42 машины в минуту, в одну сторону, 24 часа в сутки непрерывно на протяжении 30 лет.

Ебать такого трафика даже на МКАДе нет.

Ну и ...

"Управление федеральными платными автодорогами в стране осуществляет государственная компания «Российские автомобильные дороги» («ГК Автодор»)."

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%...%BE%D0%B3%D0%B0

Это сообщение отредактировал Озверин - 1.02.2014 - 16:39

Прощаю.
1. На строительство бесплатных дорог. Вы заплатили ТН, что теперь все дороги обязаны быть бесплатно??? Альтернативная дорога есть? Вам туда.

2. Искать специально не буду про траффик, вот навскидку:

http://quto.ru/journal/curious/41425/

Только фур, и на 20-25 тыс меньше. 21 машина в минуту - бугага, утром и вечером при скорости 60 км в час по 6ти полосной дороге не 21 машина будет, а 121 минимум)))

Даже считать не буду.

Зачем других за дебилов держать, как так: думать, что есть идиоты, вкладывающие такие деньги в убыточный бизнес.

А "Управление федеральными платными автодорогами" - ну так должен кто-то следить, чтобы к платным стоили альтернативную бесплатную. Чтобы не строили через заповедники, следили за экологией, контролировали безопасность на дороге. Кто ж еще это будет делать, если не гос контора? Что за довод то?

короче.

Может быть что-то где-то спиздили, может быть кто-то кого-то ущемил в правах, но давайте конструктивно критиковать. Имея хотябы небольшую информацию кто и для чего построил и кто за что получает.

Тон статьи выдержан в стиле "аааааа, меня обидели, в норку нассали. 150 Ахуеть". Тьфу, нытики надоели. Ищущие в других воров и т.п надоели. Жалующиеся на жизнь и требующие от гос-ва бесплатного хлеба и зрелищ надоели (пенсионеры не в счет)...

в пязду это. Лан, один хуй ничего друг другу не докажем. Вы будете кричать про ТН и распил, я буду стараться искать доводы для убеждения вас в хоть какой-то адекватности тех, кто принимал эти решения.

Скажу прямо: нытик из статьи меня взбесил, вот и написал тут.

Но Путин виноват, ага.

Я в середине января до Воронежа гоняла. 5 участков. 30+50+50+85+60=275 и это в одну сторону.
В конце октября еще 4 участка было. К новому году уже 5. И цены растут.
Но, надо, признать, что трасса стала лучше, чем в прошлом году. Не идеал, но лучше.

Это сообщение отредактировал pegaya - 1.02.2014 - 21:44

бесплатный дублер есть? есть, конечно. стой там в пробках, если дорого, в чем проблема

Строилось на наши же налоги, а теперь извольте доплатить)

В пробках на тот же бензин 150руб выкинешь...

Соловьёв разбойников по будкам со шлагбаумом рассадили :).

А если серьезно.. какое качество дороги (и как убирают например)?
От платных дорог, в такой же коррупционной стране как и Россия в Италия (хотя размеры у них другие), впечатления только положительные.
Как у нас с этим не знаю. Личного опыта не имею.

Это сообщение отредактировал g4saw - 2.02.2014 - 10:27

Участок окружной воронежской трассы вылизали к олимпиаде, теперь как в Европе шестиполосная. Только обещают тоже платной сделать. Хуй я по ней ездить буду, если столько же платить придется.

Смешно. Значит для вас Аликанте и 33-й км Минского шоссе - по достопримечательностям равнозначны, ну тогда всё ок

В Италии подороже. По северу цена за километр от 6 до 12 рублей на наши деньги. Да и 110 ограничение на платных трассах. Правда, в 1 из 4х случаем можно проехать нахаляву - "итальянская забаствка" дело полезное.

Ну да тоже в среднем около 8 рублей за км выходит.
Но как на юге так и на севере у них это ещё компенсируется туннелями сквозь горы... ну у нас видать "туннель" сквозь пробки :). У всех свои проблемы.

Это сообщение отредактировал g4saw - 2.02.2014 - 10:41

Летом ездил отдыхать. От Астаны до Щучинска 200 км = 200 тенге (около 40 рублев). Перекрестков нет, три полосы в каждом направлении, разделительная полоса, ограда вдоль обочины. И ни одного ГАЙца!!! :)

Ебал я в рот. Что значит для Москвы это не деньги?
Я в объезд поеду.

а это альтернативная дорога !

Почему купюра на щите так напоминает доллар?

А у нас путепровод перехать за 15 р. легковым авто, за 30 р. свыше 2,1 м высотой.

Часто ездил по работе..как минимум 1000 евро оставил в кассах. Благо - не своих) Ездил на Citroen Jumper, хоть он и меньше 3,5т , но брали 19.90 евро
Рио-Анти́рио (Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου) — вантовый мост через Коринфский залив, соединяющий город Рио на полуострове Пелопоннес с городом Антирио на другой стороне залива.
Мост открыт 7 августа 2004 года. Длина моста 2 880 метров с самым длинным пролётом в 560 метров. Ширина моста — 27,2 метра. Имеется пешеходная зона и дорожка для велосипедистов. Мост имеет возможность раздвигаться вместе с отдалением Пелопоннеса от материковой Греции (на 35 мм в год).
Въезд на мост для легкового автомобиля стоит 13 евро.

Это сообщение отредактировал alikant - 2.02.2014 - 12:01

почему мое государство должно из транспортного налога всех граждан оплачивать какому-то левому предприятию твою сверхскоростную трассу?
езди по государственный дорогам и не парься. я вот может хочу чтобы мне кто-нить персональную дорогу до работы построил. тоже за счет всех граждан делать?

Да они в край охерели! Пока из Воронежа в Москву доеду, рублей 300 отдаю на платные дороге в один конец!

Есть версия, что трассу построило не государство, а частники.

А трасса реально удобная, ездил пару раз, пока она в тестовом режиме была бесплатная. Сейчас нужды нет, не пользуюсь. Прижмет - поеду.
И кстати, вместе с этой трассой Минку охренительную сделали, до Краснознаменска пулей долетаю без светофоров (раньше там ппц был), но вот благодарных постов не заметно что-то...

Это сообщение отредактировал Davlad - 2.02.2014 - 12:16

Да, только откуда? Если от Москвы ехать, то до Лесного городка - жопа полнейшая. Если с области - въезд в Мск как был "бутылочным горлышком", так и остался.
Хотя соглашусь, что после ЛГ - дорога шикарная. В принципе самый разгруженый участок облагородили и идёт он быстро. После окончания трёх-четырёх полосного куска уже особых пробок нет.