Ога, только один самый дешёвый Кайен стоит как два самых дорогих 4007-х. Кобыл в нём в 2 раза больше. А нареканий по качеству меньше. Да и вопрос, если хотите - "понтов", увы, никто пока не отменял.
А по теме... это же 308SW, не?.. Если SW, то весьма своеобразное создание, правда если только в топовой версии с турбиной. При таком раскладе можно закрыть глаза на дорожный просвет и свесы.