24 года без К 700

Красивый был. Эстетика была в этом тракторе.

За кабиной гидробак с маслом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А царей должно быть дохуя? По этому принципу?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Один раз заказывал такой для выполнения земляных работ, приехал чистенький жёлтый красавчик, моё удивление вызвал тракторист - в строгом костюме в белой рубашке и с галстуком.
Другие водилы сказали, что он всегда так выглядит на работе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню в детстве в деревне, было одно из развлечений, когда приезжал кировец с говнососной бочкой и откачивал по соседству сельский септик. Всегда бежал к забору и наблюдал.

Мощь , проходимость и экономическая нецелесообразность. Брал такого в лес. Переделка на 3х-осника. Форвардер этакий. Соляры полтонны в день выпивал и просил еще. Продал нахрен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня тесть на таком ездил в деревне, спокойно в поле его ремонтировал, даже из других колхозов приезжали к нему на ремонт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хотелось бы всякие подробности в посте а не просто фоточки фасада. чо-какое двигло, как реализована трансмиссия, кто придумал

Мои первые санки, в 1985 году раздавила именно эта падла. Пришел с батей на объект (он учавствовал в строительстве Карата,г.Норильск) вместе с санками. Оставил их на тропинке рядом с балком, там как раз стоял этот монстр и пошел с отцом гулять по стройке. Приходим обратно , а там 2D проекция моих санок утопленная в снегу. Настолько ошеломляющее событие для меня было, что помню все в деталях до сих пор, спустя сорок лет.У самого есть права тракториста 2000 г.в. , но больше чем Т-150 К мне не доверили при сдаче. Да и правами я так и не воспользовался ни разу. Но в Кировце один раз сидел за рулем , когда переехали на материк ,в моей деревне в ПМК был один такой ,специально напросился посидеть в кабине, жутко интересно было что там и как.

Это сообщение отредактировал endoverend - 2.02.2026 - 09:27

повторюсь пожалуй :
этот "царь", как тут уже писали - тяжелый ооч... и неуклюжий. Но впечатление производит, да. Мощщщ!

"...поехали с ночальником на дальний привод. Зима. Снегу как щас - много. Холодно -15 как минимум. Поехали на "таблетке" - трехосном зил 131 с кунгом, военная техника. Все три моста в работе. Все ок. ЗИЛ был с консервации - почти новый.
И, свернув с дороги на проселок вдоль лесополосы - застЛяли... Ну водила понадеялся на молщщ трехмостовую, нагреб мордой снега и повис на всех трех мостах.
Ночальник пошел в село ближ, за трактором.
Вернулся на НЕМ. На этом, что у ТС. Царь - К-700.
Зацепили тросом за жопу ЗИЛа, стали тащщить - царь покрутил колесьями и... набок лег!
Пошел начальник с водителем "царя" в село - за трактором.
Приехали на ДТ-75 гусеничном - подняли/вытащили обоих.
Танк, он и есть танк. Он просто по дну шкрябает )"© "за..ал писать одно и то же

Это сообщение отредактировал Zero17 - 2.02.2026 - 09:27

Помню ладонь порезал профилитом, на таком в больничку везли. Кровищи было.....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В наших краях называли кальмаром экскаватор гусеничный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У него на выхлопе, когда газовали, заслонка откидывалась))) детство…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати да, скоро-таки 24 года без него.

у меня даже права есть на него

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Целинограде на "Воротах" стоял.
Может ещё стоит

Это смотря в какай деревне... У нас Костанайской области они не простаивали

Санки... У меня велосипед

На нем в колхозе обычно флягу с молоком с фермы возили, самый раз для этого годился

Я в такой въехал на зил-130, когда из бокса задом выезжал - не заметил) у зила зеркала то ещё уродство, а тут из тепла на холод, всё запотело, ну и долбанул. Заглох. Не понял. Завел, еще раз долбанул. Онять заглох. Вышел. Стоят тракторист с начгаром, издевательски спрашивают, что я пытаюсь сделать - пододвинуть его?

Он у нас на трале экскаваторы и копры таскал, ехать с ним на кразе-совке в сопровождение (подъемы песком посыпать) было наказанием - крейскрская у него 25км/ч, я дважды на зимнике от монотонности засыпал, благо по колее идешь и максимум что грозит - уткнуться в сугроб на повороте. Иногда тракторист выпрыгивал из кабины (кировец продолжал тошнить на холостых), бежал ко мне в краз, расталкивал - по зеркалам видел, что фары у краза начали козлить.

А на пустом он и 40км/ч по асфальту мог, но было забавно и жалко смотреть, как тракторист в кабине макушкой об крышу долбится на кочках)

На Кировец нужно было удостоверение тракториста - машиниста первого класса.
У самого второго класса, не помню уж кто зарезал на экзаменах мне, хоть и отличник был.
Три года учился.
Работал на ДТ-75, А-4, МТЗ-80, ну и на СК-4 (комбайн, Нива).

И да, Кировец создавался изначально для военки, тягать ракеты (МБР) до шахты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А, вспомнил, кто урезал меня на первый класс, мастер наш, производственного обучения, Толик, так и сказал, ты на нём, Кировце, убьёшься, я знаю тебя.
Ну и нахрен этот монстр мне не нужен.
До сих пор дружим, жив курилка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О, у меня была. Что бы залезать верёвку по кругу завязывали, а сверху натягивали ткань прорезиненную

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работал в ПМК (передвижная мех колонна), отец друга (Царствие ему Небесного) мог колесо в сборе от Кировца один кантовать, все собирались смотреть.
От так, богатырь был.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мой бывший директор все с ним не расстанется никак.