Оказывается, во всём виноват Renault: французы не давали развиваться АвтоВАЗу и держали его в заложниках до 2022 года

веста не имеет отношения к рено. рено всеми силами пытались её задавить. то, что в весте 10 запчастей от рено - это только повод для глупцов хвалить бу андерсена, и приписывать ему и рено - весту.

Это сообщение отредактировал megajaba - 19.05.2025 - 13:01

Ну ща то как попрет производство)))). Кстати там не слышно, когда вернут на конвейер ваз 2105, 06, 07 и может даже lada samara?)))

Это сообщение отредактировал Pusherrr - 19.05.2025 - 13:04

Зато сейчаааасссс - полёт конструкторской и дизайнерской мысли зашкаливает

полностью согласен.
Французы блокировали выпуск таких шедевров технологического автопрома как Нива SPORT, Granta Cross и т.п.
Наконец-то, освободившись от гнета зангиванцев Автоваз развернется на полную.

Скоро найдут новых мешальщиков. Что-что, а поиск крайних у нас национальный вид спорта.

Обама. Он лично на руки сборщикам на конвейере с утра ссал!

Без участия Рено, до сих пор бы выпускали 2107, 2110 и 2114

Это сообщение отредактировал KriticOne - 19.05.2025 - 13:13

да как всегда.везде так.богатейшая страна в мире а живем как банановая.все мешают НАТА.рено.лгбт.кто то там еще.но только не мы.это не мы бабки воруем и виллы и яхты покупаем

Ну так три года прошло, как они ушли а результатов нет.
Даже тупо срисовать АКПП не могут.

Пахорукие говноделы.
Всё стабильно.

Блять вы гранту то до ума доведите, 40000 пробега она на ровном месте может перестать ехать в диапазоне 2000-4000,дергается, до 2000 и после 4000 все отлично дубасит как ужаленная. На ходу выключил включил зажигание все ок даже передачу не выключаю, или едешь все отлично остановился на светофоре трогаешься на зелёный тяги нет совсем опять выключил включил и дальше погнал, чек не горит официалы претензии не принимают. Или плавающие обороты холостого хода Ну это мелочи уже. Матиз 20летний стоит рядом и смеётся у него этого всего нет

тогда еще Обама был. Его почерк!
Но вообще в то, что Рено в рамках альянса могло ограничивать некоторые моменты я не сомневаюсь. Ну так это логично- альянс же с разными входными долями. Но сейчас все валить на рено не надо. А то выглядит как "тебя изнасиловали,потому что ты слишком вызывающе одеваешься"

Так, по классике, яйца

Это сообщение отредактировал 3uJI - 19.05.2025 - 13:22

суки, да без них так бы и выпускали ваз 2107, и весты не было

Жить стало лучше, жить стало веселее, товарищи! Выходим на мировой рынок. На своем-то уже обделались

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разве тут дело
в чьих то происках

Место проклято

Российскому автопрому
уже ничто не поможет

Интересно,когда продавали ВАЗ французам о чём думали? Или не думали совсем? И кто ответил за такое непродуманное решение?

да они просто до сих пор не могут забыть Бу Инге Андерсона, который разогнал всех этих деффективных манагеров. Для них это как страшный сон был, до сих пор наверное вздрагивает при этой фамилии.

Да спасибо Рено-Ниссан за то что хоть что-то есть! До сих пор бы на пятнахах ездили!

Англичанка гадит...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и будет. Сначала итальянцы, подосрали со своим фиатом-124, который с конвейера сошел в 2012 году (ваз-2107), теперь Весту клепать будут до 2058 года

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А с 1991 по 2008, кто мешал? коммунистов прогнали вроде, на них не спишешь....

Здесь полет армейской мысли
Над столами воспарил
Дым,который коромыслом
И навязчивый мотив...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Угу, а локализация Гранты составляет 43% тоже из-за французов?

megajaba

я не в первый раз читаю, что Весту реношники "хотели задавить".
Можно узнать, в чём это проявлялось?

В том, что, начиная с первых лет выпуска, каждый год завод проводил какие-то работы и улучшения? И их, улучшений, довольно много, по сравнению с версиями 15-17 годов.

Или в том, что продано их более полумиллиона штук к моменту ухода реношников?

Может, в том, что реношники начали ставить туда свой двигатель и коробки, в том числе, вариатор?

Хотя, скорее всего, Весту давили тем, что к февралю 22 года уже был готов нормальный рестайлинг, со всеми необходимыми опциями, которых до этого не было на отечественных авто с завода. Такая Веста, ещё ижевской сборки, в варианте SW, с вариатором Jatco (а не как сейчас, "от восточных партнёров"), в нормальной комплектации, в салоне у нас в городе стояла за 1млн380тыс. И это в конце 22го, когда цены уже поползли вверх.