1969 Mercedes-Benz 300SEL 6.3 2+2 Coupe. Автопятница №69

Ну если более-менее официально, то функциональностью второго ряда сидений при его наличии. В седане они полноценны, в купе имеют право быть тесными или символическими.

Вот хозяину который купил 2 автомобиля и обратился в ателье что бы ему собрали 1, но по душе, было похую какой будет расход, почему этот вопрос вас волнует? Ну 20 литров или 30, что из этого?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть "Запор" у нас кто? Седан получается.Там на заднем ряду сидеть можно. Но не долго...

И автомат в 60!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знаешь Вовка , не нужна тебе такая машина , брат !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо ТС, как всегда порадовал красивыми автомобилями с историей!

Мне Красная свинья всегда символизировала

Когда тебе за 60 и ты едешь в провинциальном городке к себе на дачу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хотел себе заказать новый, тк на Мерседес все и всегда можно заказать, звуковой сигнал от этого Мерседеса, он хороший, породистый, с компрессором и ресивером, но сук, ценник оказался на столько изысканным и высоким!)))

даже 7.3.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я заранее открыл форточку, но, вроде, фамилия их была Фарина, а Пинин - прозвище, "маленький, карлик". Откуда и пошло название ателье Пининфарина.

Это сообщение отредактировал marsell2000 - 24.05.2024 - 21:54

Нахера тебе расход?
Достаточный. Нормальный расход.

З.Ы. Бесят такие. А расход какой? 20ка? Ох нихуя себе это ппц как дорого, нах нада, у меня жыгуль 10ку ест!!!111

Это машина сделанная на заказ. Из одной из самых дорогих бибик в одном из самых дорогих дизайнерских ателье.
Какой расход? Зачем вам (собственнику) это знать?

Это сообщение отредактировал HSaddam - 24.05.2024 - 22:05

Передок немец зад итальянец. Достаточно спорно...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так чё, купе так и не выпустили с завода? Простите мою неосведомлённость

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зад страшный

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ох уж эти мерседесы, один раз и навсегда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знаешь, прикол в том, что всё говорят о том, что прародителями подобных "высокопроизводительных" седанов были только это Мерс, Ягуар XJ и Мазерати.

Но самый прикол, что в те же годы в США такой вот "горячий" седан был почти у каждого американского производителя.
Скажем, Форд оснащал опционально свои Гэлакси в 1967-72 годах 460 кубовым V8 (7,5 литров) с четырехкамерным карбюратором, и с таким движком туша в те же 2 тонны с трехскоростным автоматом разгонялась до 60 миль в час примерно за 6.9-7.1 секунды. А Форд Кастом на той же базе, будучи полегче, был и чуть быстрее.
Или скажем АМС Амбассадор - примерно с такой же динамикой и в том же классе. Но чуть легче, вес в пределах 1900 кг, по-моему. Чуть меньший Матадор так вообще выдавал где-то 6,7 - 6.8 сек до 60 миль в час. С движком V8 в 401 куб. (6,6 литров).
Правда, там конечно опции комфорта попроще - в базе не кожа в салоне, а винил.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 25.05.2024 - 00:18

Купе!!! Как 911
И двигло сзади!!!

Первый раз такой вижу. Спасибо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это у моего отца. Столько авто за 70 лет перепробовал держать и только мерин Е230 1986гв 17 лет в стойле смог удержаться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересный аппарат!! Был у меня 115 , так вот никогда не забуду то ощущение от поездок...мало того что плавно и вальяжно, так и по салону в те времена чувствовалось качество и стиль. Прям как Штирлиц едешь в Швейцарию))

Уже давно нет. В своё время одним из существенных доводов в пользу бэушного 190-го для меня как раз и стало то, что Даймлер-Бенц гордо заявляли, что могут поставить запчасти на любую когда-либо выпускавшуюся свою модель. Но потом они стали Даймлер-Крайслер, ещё потом - просто Даймлер, сейчас, по-моему, они Мерседес-Бенц, но это уже детали. Так вот. Уже после развода с Крайслером как-то обратился я в салон Мерседес по поводу запчастей (уже не помню, что нужно было, но что-то не слишком серьёзное). Так вот, мне сказали, что запчасти доступны только на текущий и предыдущий модельные ряды. Обратился в головной офис в Москве - те же слова. Так что Мерседес - фсё. Раньше выручали турки недорогими, но качественными запчастями. И ещё китайское говно было (неответственную хрень можно было брать). А сейчас и с этим проблема. Теперь в основном разборы и донорство. Печально это.

Конечно. Шеврале, Ламба, Ролс Ройс, Бэнтли, Кадиллак, Феррари, Додж.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кто сейчас многолитровые движки V8 вообще эксплуатирует на легковушках?
Что имеется ввиду под "600"-ым движком ?
Так то от 6.3 (6.9) литра М100 немцы отказались уже на W126, в самом конце 70-х. Он ставился на предыдущий S- класс, W116.
И Роллсовский 6.75 литра V8 давно уже не производится в автомобильном варианте.
Даже мерсовский V12 6.0 литра М120 давно уже не производится.
А новые - делают меньшего объёма.

ПыСы А насчёт мерсовских V12 это я сбрехал.До сих пор линейку движков объемом 6.0 литра они продолжают.
Но большеобъемные V8 - давно нет.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 25.05.2024 - 11:12

Этот крокодил какой то.Угловатый,четырёх глазый с узкой решеткой их 30-40х.А тот ультрасовременный красавец,строгий и лаконичный без излишеств колющих глаза