Красивых автофото пост без комментариев

Не оказалось их в этой компании. Вот такой есть:

1967 Austin-Healey 3000 Mk III BJ8

По просьбам трудящихся:

Ещё добавлю. Мне кажется что сейчас только америкосы не боятся экспериментировать (да и то не очень охотно), немцы/японцы уже давно утрируют предыдущий кузов- хренакс новая модель. А где новое-необычное? В девяностых сколько было разнообразных автомобилей, (удачных/неудачных форм вопрос вкуса), но делали ведь. Оригинальные автомобили, а сейчас какая то духовная импотенция, воображения ноль как будто. Сейчас тоже добавлю несколько любопытных авто из девяностых.

Chrysler PT Cruiser

Chrysler New Yorker

Eagle FC (Vision) 1992 - 1997

какие у них колеса красивые...

О, да. Те благословенные времена, когда красивым было даже литьё.

"Сиен" - 100 по дизайну превосходен. Круче Ниссановской "Огненной леди".

Никто не разбирается в дорогих вещах лучше нищего обывателя, богатому человеку просто некогда заниматься подобной ерундой. © В. Пелевин.

Про колёса как-нибудь надо будет написать отдельно.

Гладиатор, не скажешь что писаный красавец, но в оригинальности не откажешь. Хаммер то же самое. Вранглер да табуретка, но симпатичная А сейчас глазу не за что зацепиться. Шильдики срежь и хрен поймешь что за машина.

Не знал, что 911 были с поднимающимися фарами. Думал, это фишка только 924-го.

Да, про колеса-диски надо отдельную тему, интересно почитать.

Я как то упомянул жизненную ситуацию для примера- ЯПовчане меня чуть живьем не съели. Вот тема всего две юкки мне дали. Это стартпост. https://www.yaplakal.com/forum3/topic2703759.html?hl=

Глядя на эти Автомобили и на то, что сейчас клепается... возникает вопрос- кто и зачем уничтожил всех автомобильных дизайнеров?

Само совершенство

Я бы хотел заступиться за бухантера, для своих целей нормальный автомобиль. Жаль что цена взлетела, а качество снизилось. А так простой и понятный автомобиль, по проселку и для деревни лучше не придумаешь. Погрузить можно что угодно, зацепить, утащить. При желании можно оборудовать для спанья.. Ремонтируется на коленке, запчастей навалом. Дооборудовать можно, и лебедку и самоблоки поставить, и печку добавить. Песня будет.

Если интересны подробности - два варианта. Ждать неизвестно сколько, пока я сподоблюсь о них написать, или гуглить '911 Flachbau'. По-моему, на драйве кто-то очень толково про них рассказывал по-русски )

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 10.05.2024 - 20:57

Ага, а потом мексы на автомойке смотрят на эти спицы и говорят - но сеньор, мы эти спицы отмывать и отдельно протирать тряпочкой не будем. Они обычное литье с 5-6 спицами ещё могут отмыть, а такое им лень.

Сами же потребители, не готовые платить за красоту, на функционал и убили дизайнеров. Потребителю нужна недорогая, очень простая, практичная машина.

Это сообщение отредактировал MountainView - 10.05.2024 - 21:05

А распустили потому что и разбаловали вы там мексов ))

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 10.05.2024 - 21:05

Два нюанса. Машины в посте в большинстве своём ориентированы далеко не на рядового потребителя.
А во-вторых, даже простые, недорогие и практичные машины много лет назад не вызывали эстетического отторжения вплоть до физиологической реакции организма

Да у них это национальный спорт - наеб налюбить гринго.
Вот, приехал я из отпуска, машина грязная, как черт. Вся в мухах и ошметках каких-то диких флоридских насекомых, размером с птеродактеля. Так эти мучачосы отказались за 30 баксов меня отмывать. Сказали, только полтинник может побудить их отскабливать эти страшные кляксы на стекле и морде машины.

Полтинник - это .50AE или только .50BMG?

Машины в посте - они никогда и не планировались массовыми, в этом я согласен.
Сегодняшние и даже прошлые массовые машины всегда вызывали у меня скорбь и печаль. Особенно моя "любимая" марка - Тойота. Вот, что ни возьми - Приус любого поколения, Королла, Камри - ну, они же унылы просто по определению. Какую ни возьми.

Вот, знакомая приехала, питерская. Переехала в Остин в этом месяце. Мы ее приютили, обогрели, подсказали, какие документы, как и в каком порядке оформлять. Так она в прокате взяла, блин, Приус. И вот на этим, блин, Приусе, я учил ее местным правилам, показывал, как водить машину ибо ее знания и умения скорее теоретические, чем практические.
Какой же Приус убогий в эргономике и в вождении.....

Это сообщение отредактировал MountainView - 10.05.2024 - 21:17

Если бы, оказалось, им нужен был 50$.

Ну, в 2000GT был некоторый шарм, хоть и вторичный.