Toyota массово отзывает автомобили, у японцев проблемы века....

Цитата ещё с 2007 года:
Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) начала расследование 40 жалоб, полученных от владельцев седанов Lexus ES 350, выпущенных в 2007 году. Технический анализ касается всепогодных ковриков в салоне, которые могут зацепиться краем за педаль газа и удержать ее, не позволив тем самым снизить скорость.
Как сообщили в NHTSA, жалобы содержат сообщения о восьми ДТП, произошедших из-за зацепившихся ковриков, при этом половина из них закончилась столкновениями с другими автомашинами. Как минимум 1 человек получил тяжелые травмы, а в одном из случаев машина сгорела, пишет «Автоутро.ру».

В других случаях, хотя аварий и не происходило, из-за зацепившейся педали газа водители были вынуждены долгое время ехать с высокой скоростью (свыше 140 км/ч), что потенциально могло привести к ДТП. При этом многие шоферы пытались остановить машину путем нажатия кнопки зажигания (в ES 350 она заменяет традиционный ключ), но мотор не глох, так как для выключения работающего двигателя, если машина находится в движении, требуется удерживать эту кнопку нажатой не менее 3 секунд, а об этой функции знают не все.

Пока Toyota не объявляла об официальном отзыве Lexus ES 350, ограничившись рассылкой всем 98 454 владельцам этой модели информационных писем. В них указывается, что необходимо устанавливать коврики в салон строго по инструкции, не допуская их перекашивания.
http://in-drive.ru/2007/08/22/lexus_es_350...a_kovrikov.html

Херня какая-то, у меня было несколько тойот, ниссан (всё праворукое правда) с нормальными человечкскими ковриками, т.е. плоские, с ворсом, именно коврик а не резиновое говно.

Так вот они на клипсах на двух держатся и не ёрзают никуда, да и не скрипят под ногами как резина

А у меня бюджетный ниссан и там крючки есть спецыально для коврега ! Завидуйте владельцы феррари !

Чёт на фотке нихуя не штатный тойотовский коврик. Первый раз такое уё@бище вижу. Штатные мягкие ,ворсистые.А это хуерга какая-то , похоже на яичный лоток.
Может это неправильные тойоты ?!

Между прочим даже одна семья погибла в прошлом году.

Народ, там не только в ковриках проблема. Ребята из управления безопасности дорожного движения в США (как-то так, не помню точно как оно называется) рассказывают, что у некоторых Тойот БЕЗ (!) ковриков тоже наблюдалась такая проблема, как резкое безпричинное ускорение. Они заявляют, что проблема там еще и в электронике (ну и в ковриках, конечно, тоже)

а шо есть тАйотА • Matrix?

У друга Corolla, напугаю завтра

надо признать коврик тож задолбал.
в ВАЗЕ я все саморезами прикручивал... а ш настальгия пробила.

а коврики заменить не судьба?!

а у мну копуха 87 г.в., (модернизированная 13-я), ха, крепкая машинко, завидуйте тойотовцы, я ваще не парюсь ни с чем, все ремонты доступны, ходовая и топливная не чувствительны ни к чему.правильная машинка для русских дорог(украинских) Главное-иметь под рукой отвертку,плоскогубцы ,молоток и монтировку.ремкомплект минимум

Боян полторогодней давности! (источник - интрнет)

У отца королла новая но почему-то коврики пришлось покупать отдельно
и бывало что он залезал под педальку сцепления . а там без выжима сцепления стартер не включается вот...

А у AUDI коврики фиксируются и не съезжают никуда... Ипошки не умеют делать машины!!! В очередной раз убедился

молодцы, конечно, что отзывают машины, но я бы коврик ножницами отрезал и не парился бы

Приму в дар все модели без исключения

Ну при чем здсь коврики? Коврики были в пошлый раз.

В тойотах иногда (очень очень редко) застревает педаь газа в нажатом состоянии. Коврик не при чем, хотя и за коврик бывает зацепится. Точная причина неизвстна, тойта прдполагает что несколько факторов играют роль - одна например повыенное заедание механизма когда авто эксплуатируется в условиях высоой влажности. Утверждают что было всего 12 случаев. В общем пока инфо мутная, но по телику в штатах об этом говорят во вех новостях...

А вообще "recall" машин (и не только) довольно часто бывает, мне тоже чото заменяли как-то, н помню уже что. Это у них обычно в цену запрограммировано.

PS: наблюдаю также повышенное заедание клвы на сайте yaplakal. И вобще, yalakal жрет ресурсов компа как ни она программа. Это толко у меня? Кто-то пытался разобрться в их скриптах, а то у меня есть ощущение что этот сайт че-то нехорошим на моем компе занимается, с кажым месяцем все больше нагрузка. Остальные сайты нормальные.

Это сообщение отредактировал sergeis - 28.01.2010 - 21:05

эпа тоже мне проблем, нах отпилить и все

Концерн "Рено" купил 51% акций Авто-ваза и отзывает 180 млн. своих
автомобилей.

Коврик апокалипсиса!

Сейчас в япошках нет тросика акселератора- одни провода, т.е. електроника управляет дроссельной заслонкой.

коврик сделать на липучке

Сделали бы как напассатах новых на шпильках !!! Шпильки в пол на саморезах пластиковых !

Таёта гавно! Она не стоит тех денег, которые за неё хотят... А салон у них дыбильный, и меня не удивляет эта проблема. В маминой корове даже педаль тормоза шатаеццо влево-вправо, так, что словить трудно!" А шторки обдува салона по отлетали нахрен - я такого не видел ни в одном автомобиле!!! Дальше даже продолжать не буду!
У меня на пежо родные коврики крепяццо на липучке, причём так, что практически невозможно их отодрать... даже держат 2х литровых огнетушитель под сидухой!

а мне вот интересно - "отзывает" это как? типа приехивайте и оставляйте свою машинку и наши умные китайцы (пардон, японцы, или кто они там уже не разберешь) будут пол-года репу чесать над вашим несчастным ковриком, обезображенным гриндерсами-говноступами? который (коврик, его маму, который я, к тому же, уже тыщу раз поменял на более удобный китайский) мешает нашей чудесной педальке возвращаться на место? так?

или к тебе прямо на рабочее место приходит замаскированный под японца бурят и говорит - моя вычислять твоя масина тама, я ее забирать на отзывать, ремонта ковриканама?)))

и как они вычислят, что я давно уже нахер вырезал тот кусок резины, под который западала их охуительная педалька?