В Москве продают бронированный «шестисотый» Mercedes-Benz W140, который возил Евгения Примакова: пробег 105 тыс. км и всего один владелец за 28 лет

Не надо сравнивать W140 и это говно на картинке.

Воот. А говорят тачки подорожали. S класс за 3 тыщи долларов. Когда такое было?!

Так это «счастье» уже скоро четверть века разменяет. Сейчас наверное владельцы таких авто, обычно моложе, чем само авто.

Кстати, в максимальной комплектации 140-го Mercedes (он же «рубль сорок», он же «кабан») диван был выполнен и вовсе из натуральной шерсти.
Самый роскошный Mercedes-Benz всех времен и народов — модель 600 (кузов W100), которая в 60-70-е годы была излюбленным транспортным средством сильных мира сего, очень часто заказывалась именно с велюровым интерьером.
Позже эта традиция перекочевала на S-Class в кузовах W116 и W126. Тогда никто не удивлялся сочетанию топового мотора 5.6 с велюром. В 90-е годы подобный вариант оформления еще можно было заказать для W140 (в базе была ткань), но это уже было скорее экзотикой. Ну а с появлением "220-го" этот материал исчез даже из списка опций — массовом потребителю он был ни к чему и считался не достаточно модным и статусным.

да пофиг такая тачка для коллекции только. Ездить на бронированной туше с расходом бенза 3 ведра на 100км нафиг кому надо

Какой у него расход?

Кому эта старая хуйня нужна за 6?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на лобовое полосу спарко приклеить. Синяя на синем органично будет смотреться

У нас братки ещё в конце 2000-ных от таких машин избавлялись. Точно не знаю почему, могу только предполагать. Но продажа бронированных мерсов прям массовая была, и, что удивительно, никто не брал!

Какие "такие"? Это старинное говно мамонта, не обладающие абсолютно никакой исторической ценностью. Цена - копейки. У вас ща бухандос-уазик за 1.7 ляма продается. Вы хотите, чтобы мерс бронированный вам даром отдали? Поэтому купить его может ваще ЛЮБОЙ долбоеб, у кого 6 лямов есть, и в гаи для этого никого иметь не надо АБСОЛЮТНО.

Красная цена ему миллион. Остальное это ожидания продавца в расчете на коллекционера. И то за миллион можно и без брони поискать. Какой в ней практический смысл? Только лишний расход бензина и пониженная управляемость.

Думаю самый большое его плюс, это честный пробег и состояние. Все остальные будут с пробегом равным стоимости авто

Это сообщение отредактировал mir262 - 11.09.2023 - 11:28

Я думаю, что решения о продаже принимаются после инвентаризации и переоценки. Или ты считаешь, что не надо было продавать?

Че т херово дела идут видимо, раз полезли хлам продавать из гаражей своих государственных

Ну хотя бы салон велюр, а не это ублюдская кожа как обычно в авто этого класса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой смысл держать 30и летние дрова на балансе?

Если он бронированный, то ходовая убивается весьма быстро. Там наверняка ADS, а вся эта гидра и специализированные "усиленные" комплектующие - ни разу не дешёвое удовольствие. Добавьте возраст и связанные с ним риски.

Вседа доставляют такие «эксперты» по оценке чужого авто, найдя самый убитый вариант на авито. При этом продавая свое ведро, смотрят цены с другой стороны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вешь. Шеварнадзе благодаря такому выжил. Колёса к нему знатно стоят протектированные. Кто шарит, купит. Сейчас почти раритет.

горе то какое

Ну а чё такого, может хозяин не любил кожу , спина потеет итд итп)) я её тоже не люблю в тачке (и на рабочих креслах), поэтому всегда если была такая возможность брал сидухи на "тряпке"...мне не надо чтоб со стороны смотрелось дорохо-бохато и вся вот эта кожа-рожа, надо просто чтоб лично мне комфортно было.

Это сообщение отредактировал ERRATA - 11.09.2023 - 13:33

Я бы взял за миллион .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие такие? Тридцатилетний немец ёпта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сомневаюсь,а где Валька Стакановна карьеру делала.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ипотеку можно только на недвижимость оформить, а этот вроде на ходу пока))

Размещено через приложение ЯПлакалъ