Почему Ferrari можно сварные швы, а УАЗу нет?

УАЗ гораздо раньше освоил технологию сварных швов с соплями.
Феррари - жалкие подражатели.

Классная история! Жаль, что пиздешь до момента, когда тебя туда не взяли работать.

Тоже, да, но вопрос про швы был.

Аврорапро 180. Смесь hh2, пруток 5336 асабовский.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну не с первого раза. Сначала был УАЗ-450. Потом УАЗ-452. Теперь УАЗ-2206. И если на первой модели был мотор от Победы и 3х ступенчатая КПП без вакуумного усилителя тормозов, гидроусилителя руля то теперь это все есть.
Вот конструкция кузова архаичная - это да!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отчего же. Не пиздежь. Дело было в 2006 году. Кто-то страдал, что его не взяли работать в МММ, или Амвей. А по мне, так и нехрен там делать.

Про судьбу упомянутых лиц я рассказывать не буду. Там нечему завидовать.

Окей. Силовая установка, КПП, а с безопасностью что?

И про гидроусилитель руля..... Где он?
https://www.uaz.ru/cars/classic

Зато понравилась опция: Отсутствие устройства вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС» - 0 рублей

Update: Ставится ГУР умельцами, а не с завода. Такой опции у них даже нет. 70к ГУР + 15к установка.

AuroraPRO OVERMAN 180 ?

не понял , это в режиме полуавтомат? и как в таком режиме прутком варить?

у этого аппарата ведь нету АС режима?

у меня AuroraPRO INTER TIG 200 AC/DC .

подозреваю, что это не заводской шов
там автоматизировано все, так при всем желании не получится

Сварной шов хорош, когда на него не ложится большой крутящий момент.
То, что у феры на фотке отломится даже на дорогах Пенсильвании при 50 милях/ч (у меня это показатель плохих, реально плохих, трасс), не говоря уже про г. Нью-Йорк.
Т.е. фера живет на идеальном полотне. Где нибудь на автобанах или других, идеально гладких дорогах. Короче там, где фур нет.
У буханки же задача несколько иная - проехать там, где фера давно будет сидеть на пузе.
Т.е. обзор в принципе некорректен. Хотите реально плюнуть в буханку, сравнивайте с ведущими SUV, а никак не с ферой.

А то я помню звездный час Запорожца-"мыльницы" из моей молодости. Пироговское водохранилище. Приезжаем на Рено, "шестерке" и "мыльнице". Реношка с пляжа худо-бедно вылезает по песку в горку сама. Шестеру толкают пятеро, кое как вылезает. После чего все пятеро садятся в "мыльницу" и спокойно берут эту горку. И вот тут, как в любой пропаганде/рекламе, можно так провернуть достоинства "мыльницы", что ее даже купят. Кстати, а как Ферари в горку по песку?

Он «слегка» доработан. Потому что аппарат «из коробки», несмотря на восторженные отзывы - так себе.

На интертиг200 засматривался, но уде после покупки 180.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сделай, не ссы!

Ну вообще швы такие, как будто родственника взяли на работу))

Тут тема была про швы на набережной в Венеции, может это у них национальная черта такая)

https://www.yaplakal.com/forum28/topic2637480.html

Да видел я это шасси, там много где ваще на точки сваркой прихвачено, черновой какой-то кузов от Ferrari 812, сделали и свалили потом для музея за ненадобностью....

Это сообщение отредактировал ERRATA - 5.07.2023 - 01:35

дюже не мало крутилок на нём... редко подхожу к этому делу - хоббийная тема , и каждый подход приходится вспоминать чё к чему )) , аргон высокой отчистки использую , уголок варить пытаюсь 2мм , 4043 присадка 2мм , тонкий уголок не просто чёта.

Можно не заводить. Вроде как сделали электробуханку.

Ну так в России продают говно,но на ценнике написано, что говядина.

Вероятно в феррари, без разбора обшивки, ты ни одного шва не увидишь. А в уазе будешь носом в него тыкаться каждый день... ))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я практически уверен что она на клею и клепках, ту хуйню что тс пропихивает на голову не оденешь. За такие швы по морде ботинком ебашат.
В автоиндустрии роботы варят уже как пол века, там швы как в сказке.

Чаще всего с упоением обсуждают крутые авто те, кто только мимо них по тротуару проходил.

У ферари корпус алюминиевый для сварки люминия такие швы не прям айс конечно но нормально, а вот когда сталь варится таким швом то это уже полный капец.

У Феррари швы внутри и их не видно. На уазе бывает электрод не доверенный торчит из шва

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это больше похоже на какой-то макет для производственных, испытательных или еще каких-то нужд.

Герметик сварного шва. Рено Логану можно, Почему Феррари нельзя?