Самый большой в мире фронтальный погрузчик

Да нет там никакой выгоды, ни производителю этой машины, ни покупателю. И затраты на обслугу этого монстра пиздец какие. Просто на фоне общих доходов владельцев концерна, или холдинга, в который входит этот карьер, сумма затрат на этот погрузчик незначительна. До окупаемости тут далеко, главное это его производительность.

Это защита от острых камней, то есть шины обуваются в такую защиту при работе со скальной породой, на песчаном карьере можно и без нее.

это не монстр, монстр это, я даже не помню название и ни кто наверно не знает. мой первый экскаватор тросовой, я помошником там был. как холода наступали, так до весны не глушили. а когда в зону загоняли, зэки баню в моторном отсеке мутили.

текст конечно полный пздц, типичное дискавери.
огромный к700 с большим ковшом, вот собственно и все.

Пап, я же просил только котиков и сиськи! © сын

Это сообщение отредактировал Ниочемушкин - 16.04.2023 - 21:41

крайне маловероятно, что это вспомогательные двигатели на военные корабли, скорее всего вы все не правильно поняли.
поясню:
раньше для военных кораблей делали разные дизельные и газотурбинные двигатели, в зависимости от их задач.
сейчас же, как правило, ставится система кодаг, это дизель+ ГТД вместе, для чего это, тихий ход-идет малообьемный дизель, полный гоз вклюбчается гтд и даешь дури.
а вот лайнеры строятся по системк дизель-генератора, стоят относительно маломощные, как правило 2-3 двигателя, и они работают на генераторы, а те питают в свою очередь электрические азиподы(винторулевые колонки).
эти двигатели большие, но меньше, чем например двигатель вартсилы для танкеров, туда в цилиндр не человек, а легковушка провалится.
я к тому, что скорей всего вы видели двигатели питания для лайнеров.

с человеком поставившим мне шпалы хотелось бы пообщаться на техническую сторону сего вопроса, что ему не понравилось, что я написал.
или это как обычно ничего не знающий долбаеб?

Где же в этой фразе запятую поставить? 🤔

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нахуя она цыганам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нет, ибо тут гидравлики больше, потому логичнее посадить все на нее.
это как бобкеты, там же полностью гидропривод.
у грузовика что гидравлическое, только кузов, ну может еще руль, хотя и там может быть электроусилитель.
тут же ковш, перелом, это важные узлы постоянно работающие, потому и логично поставить пару гидромоторов и запитать на их по оси, как повторсь, в том же бобкете.

Для Р. Г. Летурно это не самый большой механизм; у него автопоезда были гораздо массивнее.

Тебе то, блядь, откуда знать куда стремиться БелАЗу?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это конечно прикольно.читал про него несколько лет назад,но!!! суперпрофи приходящие на блочку с любоой руды очень сильно удивляются тому что они на самом деле не такие уж и профи)))и да,от размера погрузчика тут мало что зависит

Длинна корпуса. Капец грамотей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ты про этот безумный-бессмысленный поезд, что вошел в историю?
вообще конечно изделия этой компании достойны отдельного большого поста, они много чего создали, история компании конечно очень впечатляющая.

Конечно. Ему всего то тридцатник стукнуло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как же так - что -то САМОЕ БОЛЬШОЕ и не от тщеславных русских мудаков? надо срочно отобрать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

бедолаги

Китайцы дружно достали напильники.....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я тебе комментарий для иного поста придумал.
смотри, если такой же трактор будет у нас, ты обязательно напиши, что это не для народа и что добываются твои полезные ископаемые такой вот техникой и тебе ничего не перепадает.
ты не забудь, это важно

Одно колесо бриджстоун стоит для этого динозавра около 50к долларов Так что берегут как могут, значит цепи подешевле будут!

Это сообщение отредактировал BorodaTHOR - 16.04.2023 - 22:32

или два бодипозитива

Такой в магазине LEGO 47000 руб стоит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну а ты, нерусь, какого х.. тут делаешь?
Значит, мудак.

Размещено через приложение ЯПлакалъ