Автовоз Владивосток-Москва. Пробный рейс

Каршеринг массово уже лет 7. До этого простая аренда авто была посуточно. Идея, как я понял из статьи, родилась недавно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще раз - вы в курсе, что такое прицепные вагоны? их точно так же отцепляют, перегоняют в нужное место. Причем с пассажирами часто. Потом прицепляют к другому поезду. и занимает это бывает и меньше часа

Да нет, идее точно лет 10, не меньше. Точно помню.

Вышеотписавшиеся, главное не увидели. Цепляют к пассажирскому. Он не может тащить грузовые платформы-автовозы. А так считай на шару едут.
Думаю сделано это не ради доставки авто, а для компенсации пассажирских перевозок.

Да фиг там , основная масса что идёт на Москву с Владика с левым рулём . Свежие с пробегом и новые корейцы , немцы , американцы . В основном с Кореи .но видел и праворульные БМВ отгружаемые на Москву . Не спрашивайте зачем их покупают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что еще хочу про Корейцы бэушные сказать. За много лет работы на флоте я очень, очень часто был в Корее, иногда прям по много времени. Много там друзей. Корейцы это те еще распиздяи. Им похуй на СТО, он будет гонять пока она не развалится, я видел и сам с ними ездил то как они ездят и очень часто в каком состоянии. Дороги там совсем не такие как в Японии. За три года они могут тачку так ушатать, что даже 5-ти летний пруль по сравнению будет новым авто. Потом предпродажная подготовка и вуаля. Вроде и штоафы у них за синьку за рулем, но что бы лишили там вообще охуеть надо. Как в 90-х начали тачки таскать с Японии и с Корее, с Кореи авто тут через год максимум можно было уже просто выкидывать. Это я для тех кто хочет Корейца бэушного взять. Может конечно у вас там тачка трехлетняя в таком состоянии и норма, но тут это уже хлам.

Это сообщение отредактировал Barmaley65 - 2.03.2023 - 08:15

Туда-сюда обойдется от 200килорублей. Дешевле взять напрокат спорткар в Сочи

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это прорыв или пункт плана?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

РЖД такая контора что заплатив за перевозку можешь ещё столько же заплатить чтоб забрать. Чувак контейнер отправлял тоже думал заплатил и все. Оказалось с него содрали ещё за работу крана, за простой потому что никто не сообщил что он пришел и тупо на счётчик поставили, за погрузку, за то что на своей машине забирать собрался и т.д. и т.п. Собирается судиться с ними но хз что там получится

Ну если маленькая по весу машинка то исходя из перечисленной стоимости по ж/д чуть дороже себестоимости самому если гнать. Если попадаешь под прайс 120-150к. то дешевле выйдет самому. Грубо говоря тонна бензина (и то тонна это уже с запасом) и примерно 20к. на расходы в дороге. Ну билет на поезд до Владивостока еще. Но тут стоит учитывать потянешь ли такой перегон.
20 лет назад не смотря на тогдашнее состояние дорожной инфраструктуры и криминал вертевшийся рядом и то самоходом перегоняли.
А так получив машину сразу менять масла и жижи и в путь. Плюс с собой в запас можно еще взять нормального качественного масла для двигла на 3-4 замены так как в двигателе по прибытию домой уже менять надо будет. Ну и для коробки на одну замену.
Я бы если брал там то 90% что сам бы гнал бы. Особенно если летом.

Если только джипы и джипики вместо Нив и Уазов как на фото. А так корейцев тянут с левым рулём.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

эээмммм. надо б рассказать РЖД, что с десяток компаний в сетках таскают машины.
мне летом в Мск так привезли с Владика машину, равно как и тысячам других

Там тормоза и скорости движения разные. Короче нельзя цеплять грузовые вагоны к пассажирским составам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Северный поток 3 ?

Как по времени?
От стоянки-накопителя до получения.

Это сообщение отредактировал зудука - 2.03.2023 - 09:14

Ну фиг знает. За 112к я бы поехал на машине своим ходом.

На всю страну? Что РЖД с её шубохранилищем не может себе позволить вот такие уёбищные пандусы построить в каждом городе?

В конечных точках сможет.
В каждом не может. Потому что не сможет учесть в расписании время на разгрузку. Сегодня есть машина до этой станции, завтра нет.
А вот на "технических остановках", где воду пополняют в пассажирские вагоны, бельем зяряжают, прицепные и почтовые вагоны перецепляют - вполне. Посмотри в расписаниях. Где поезд по 30-40 минут стоит.

Это сообщение отредактировал зудука - 2.03.2023 - 10:13

хуйдай во Владике? Кому он там нахуй нужен?

Так же в центре России говорят про правый руль.
Хотя навалом мелких, до 3-5 тонн вороваек грузовых, автовышек и бетоннасосов, и даже пару раз встречал фуры праворульные с номерами отнюдь не дальневосточными.

В подарок каждому пользователю услугой- убитые ступичные подшипники. Есть даже такое понятие "ложное бринеллирование".

Это сообщение отредактировал lekin - 2.03.2023 - 10:17

Таких вагонов для "просто" перевозок нет.
А те у кого они есть, то и работают на соответствующие структуры.
От того РЖД по простецки перепиливает товарные вагоны.
Да не эффективно, но это все что есть...
Как разгонятся так поназаказывают в производство профильные автовозы.
Или не поназаказывают, им пофиг, они госструктура...

Значит в товарном вагоне с соответствующей (отсутствующей) амортизацией не будет бринелирования.
А в переделанном пассажирском будет?

Почему не рентабельная? 500 т.р. с рейса с каждого вагона. Интересно, с пассажирского вагона какой доход?

Надо искать машину праворукую во Владике. И летом съездить туда на поезде. Хочу микроавтобус типа виты