Музей истории ГАЗ

Водишь её?

Неужели всё по этому же, почему и всегда?
А вдруг что то поменялось и теперь, вот теперь то настало то самое время, когда просто необходимо подумать о том, что бы перестать народ считать говном, а страну кормушкой для паразитов?
Может такое случиться? Ну хоть в теории? А в мечтах? А?

Так это уборщица на нем приехала

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда главный дизайнер отправил своего сынулю в Париж в 1998 году на автовыставку. Тот принимал там тяжелые наркотики, а по возвращении на основе его рассказов попытались сделать машину похожую на новый мерседес представительского класса w220.

Ну, как рассказал - так и сделали 🤷🏻‍♂️

Ебешся с ней?

Короче, музей сильно упрощенных автомобилей Форд. Смотреть не на что по большому счету.

Форд там только А и АА. И они не сильно упрощённые, а вполне себе полные лицензионные копии без каких-то упрощений. Форды эти сами по себе были несложные )

Что вы говорите какая новость.
А 21я Волга да и 24я - это по сути своей - кто?

Ого, всё так сильно поменялось. Всё за заборчиками! Чайка шикарна!

Вот это красивая «волга»

https://a.d-cd.net/b773032s-960.jpg

Всю жихнь в Нижнем живу, даже на Автозаводе (район такой у нас) жил. И ни разу не был. Позор на мою седую башку, исправлю.

Так не ее с 123 мерса слизали? Они там даже, что то вроде в претензии были, когда решетка радиатора вместе с капотом поднималась, у первых версий. Потом ее на кузове оставили, а капот без нее поднимался.

Это не 3102, а 31105 имела капот с решоткой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для такого гиганта каким он был , скромненько ,даже концепт кары не впечетляют.Уровень северной кореи.

Ага, слизали. Перелицованная 24я Волга, что в ней от мерса. Давайте ещё Ваз 2107 в мерседесы запишем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для меня Волга - часть жизни. Когда 20 лет назад ездили в Заволжье за хитрым 405-м мотором для 24ки, обошли все рынки, сервисы и, конечно, музей.
Кому то сейчас это кажется смешным, ерничают над фарами и "баржАми".. Но это часть нашей истории, часть моей истории.

У нас, молодых ребят, глаза горели, когда пошли новые подвески, стабилизаторы, самоблоки, коробки, салоны, детали малых серий или удавалось найти какой нибудь редкий "ГУР 103 зборны". Именно так было написано на бумажке на рынке у продавца-южанина.

Сколько интересного было в музее: 3105е, ГАЗ-18 (роторный прототип горбатого), первые Газели и другие автомобили. Мы видели результаты творческого поиска, запуска в производство, устранения недостатков. Завод кипел! Непередаваемые ощущения!

Да попутал, Вы правы.

Был в автомобильных музеях Мерседеса и Порше, там машины не ограждены... При желании можно трогать. А тут все за забором

ГАЗель - одна из разработок Ульяновского автозавода. Основной заказчик (министерство обороны) в своё время не разрешил её выпуск

А КамАЗ - одна из разработок КБ ЗиЛ. Только ЗИЛа уже нет, а КамАЗ есть. И ГАЗ по сравнению с уазом чувствует себя несравненно лучше. Хотя, конечно в этом есть варяжская рука, но это уже отдельная тема

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Братан , без обид. Но зачем ты фоткал машины с эффектом рыбьий глаз ??? они все нв это фото похожи.

В девяностых? Сайбер? Нихерасе..

Не ну может внешнее управление какое ввести. Как при Екатерине примерно. Тогда мож и да

,ты судишь по меркам современности и мозгом современным, а ты попробуй подумать той эпохой когда его хотели выпускать и сравни с чем нибудь




ПС Атаман думаю ваще зашел бы как народный автомобиль вместо газельки... но увы дефективные манагеры так не думали

31029 не увидел.
И двадцать четверок чота нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ