Безавтомобильная Русь. На чем ездили наши предки

Мне соболь 4 на 4 хватит дизель бу 10 летка

Вспомнилось:

Покоен, прочен и легок
На диво слаженный возок;
Сам граф-отец не раз, не два
Его попробовал сперва.
Шесть лошадей в него впрягли,
Фонарь внутри его зажгли.
Сам граф подушки поправлял,
Медвежью полость в ноги стлал,
Творя молитву, образок
Повесил в правый уголок
И — зарыдал… Княгиня-дочь
Куда-то едет в эту ночь…©

Тот случай когда и к будущему название подходит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В горах 2 колеса проходимее, а ишака легче прокормить На фото больше похожи на манычских туркменов

Транспорт почтовый,ямской

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эта пять,ржал аки конь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот еще че нарыл

Шарабан (char à bancs) - повозка со скамейками. -

У SESHOK как всегда дикая копипаста идиотских материалов и галиматья при полном незнании предмета.
Особенно приколола Бричка "Главной ее особенностью было отсутствие рессор". И иллюстрация с рессорами.
Тоже про арбу - "Так, удлиненную телегу называли арбой". Гарбой ее называли на юге и кавказе - никак не являющихся посконной Россией, это отвоеванные земли.
А вообще арба это высокая двуколка.

Распространённое заблуждение! Перечитайте описание: как сесть"верхом" на то, что на рисунке? Как ни странно картинки не нашёл, но
персонаж Псеков (артист Гриценко) в начале фильма едет именно на "эгоистке"!

Носило имя Red One

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автору спасибо , интересно , и после войны и политики прямо отдохнул , пока читал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хоть и читал нечто подобное раньше, но с картинкой - взоржал

Уверена, что неточностей много (без них никакое историческое произведение не обходится), но как для человека, тогда не жившего, изложено толково, иллюстрировано достаточно и не перегружено скучными деталями. Поэтому плюс и только плюс.

на осле ездили твои предки. и то если прокормить могли.
а это для привилегированных только было. как сегодня прайвэт джет или бугатти

Это сообщение отредактировал Nakurov - 17.01.2023 - 23:15

Всем ведомый англицкий вельможа Кучерстон, заказав опытному каретнику
небольшую двуколку для весенних прогулок с некоторыми англицкими девушками,
по обычаю той страны ледями называемыми; сей каретник не преминул оную к
нему во двор представить. Вельможа, удобность сработанной двуколки наперед
изведать положив, легкомысленно в оную вскочил; отчего она, ничем в оглоблях
придержана не будучи, в тот же миг и от тяжести совсем назад опрокинулась,
изрядно лорда Кучерстона затылком о землю ударив. Однако сим кратким опытом
отнюдь не довольный, предпринял он токовой сызнова проделать; и для сего
трикратно снова затылком о землю ударился. А как и после того, при каждом
гостей посещении, пытаясь объяснить им оное свое злоключение, он по-прежнему
в ту двуколку вскакивал и с нею о землю хлопался, то напоследок, острый пред
тем разум имев, мозгу своего от повторенных ударов, конечно, лишился.

К. Прутков

На картинке как раз с рессорами.

Были ямские станции. Аналоги автовокзалов.
Были там лошади и кареты казенные.
И были "обывательские лошади". То есть лошади граждан, которые платили "транспортный налог" натурой. То есть отрабатывали на извозе. От станции к станции.
И вот самый дешевый вид путешествия "на перекладных". То есть едешь в казенной карете, которую от станции к станции перезапрягают свежими лошадями (перекладывают).
Либо пассажиры пересаживаются из кареты в карету.

Долго. Неуютно.

Как раз таки в лошадную

В детстве на дедовой телеге катался, много пахучей соломы с сеном, сверху покрывало, мягко, спокойно, конь Малыш везёт, поехали. Сани у него тоже были, но зимой я к нему не ездил.

В общем ничего нового, но всё равно интересно. Зеленю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сешок, ты же вроде про безавтомобильную копипастил, и вдруг все описанное стало безлошадным))))

Господа монстры копипасты ЯПа, ну какого хуя вы не читаете то что постите?

Проявите хоть немного уважения к вашим читателям.