Права на "бешеные табуретки"

Камеры, сервера, обработка данных, чипы...

Живёте как в прошлом году. Сейчас надо импортозамещённые методы. Например сделать электросамокатам квадратные колёса. Чтоб быстро не гоняли и чтоб их издали слышно было.

кек, а я когда с самоката навернулся и ногу распорол, сказал что с велика на даче упал :) Правильно, оказывается

Да в основном по тротуарам эти смокатчики и ведопидоры летают, особенно курьеры. Скорость такая, что если врезаются в ребенка, калечат или убивают. Им надо номера вешать и на тротуаре ограничивать скоростью 10 км. Больше поехал - штраф, камеры повесить. На дорогах нехай ездят, но только с ОСАГО

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Добавлю по поводу инвалидного кресла. Не далее, как неделю назад выглядываю в окно и вижу картину маслом. Инвалидное кресло каким-то хитрым образом зафиксировано на самокате и чел довольно резво передвигается. Так что ждём-с ещё и гинекологическое Чессное слово - даже не удивлюсь

Ты серьезно думаешь что у велосипедистов нет машины, а то и двух и они за это не платят налоги? серьезно? Да мы столько налогов платим что по хорошему у нас все должно быть и дороги и велодорожки и тротуары и переходы надземные и все должно круглосуточно освещаться :)

Я бы сказал ВСЕМ необходимо знать хотя бы частично ПДД. Пешеходы, переходя дорогу, тоже участники движения, и неплохо бы им было знать главу 4 ПДД, соблюдать ее, и получать штрафы за нарушение.

Алое поле?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а ты, умник, готовься на лошадку пересаживаться)а то в соседней теме пишуть, что автопром аж на 97% просел)

Я бы постепенно и для традиционных вводил сдачу. Т.к. они тоже нередко отчебучивают. Жаль никто не наказывает. За проезд по пешеходному переходу, за поворот налево на многополоске, за проезд прямо из обочины крайнего ряда, из которого можно только направо и многих других, где велосипедист должен был спешиться и перейти как пешеход, а потом продолжить движение на велосипеде.

А дальше вы не думали? Ну ок, введёте Ву, признаете участниками дорожного движения на общих основаниях. Самокатчики повылазят на дороги и будут как полноправные участники ДД тошнить 20-30 км в середине полосы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы хотите, при формировании безопасности, использовать понятие "честно"?
Будьте честны! "Табуретки" (хотя так раньшк называли мопеды) уже разделены на медленные пешеходные и быстрые дорожные.
Соответственно и требования к ним сейчас разные.
А вот велосипедисты, могут ехать с любой скоростью и с них никто не спрашивает.

Хоть у меня личных проблем с самокатчиками не возникало, я сам иногда езжу на арендных, я вас понимаю и согласен, что нужно ужесточать требования.
Однако, к велосипедистам нужно применять такие же требования. Или даже выше.
Может быть не полноценную "автошколу" и сдачу прав, а в каком-то облегченном варианте и без ограничений по возрасту.

Но все это разобьётся об один простой вопрос:
Как вы предлагаете это контролировать?

Самокатобат. Звучит. И как мент на самокате гонится за другим самокатчиком под музыку из деревни дураков

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты бы не отсвечивал сильно. А то, не ровен час, выдадут лицензии на отстрел дебилов, и всё, хана тебе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Насчёт Европы и штрафов.Да штрафы огромные но знаете как в Бельгии вводили права на велосипед?
Едешь на велосипеде,стоит дорожная полицейская машина.Подъезжаешь сдаёшь им так сказать упрощенный экзамен.Любому экипажу дорожной полиции.Бесплатно.
Если сдал у них же получаешь номер и временные права которые потом бесплатно меняешь на постоянные.
И так было в течении года а потом сделали платно..
А как будет у нас? Введут обучение за огромные деньги,потом в гаи будешь башлять а иначе не сдашь.В итоге проще купят права...А вот ездить не купят..

а вот меня бесят велосипедисты и самокатчики на тротуарах. Один такой пи@@рас меня сбил на тротуаре и укатил в закат. По ПДД вы обязаны ездить по велодорожкам, а при их отсутствии по обочине. По тротуарам вы можете ездить только при отсутствии или загромождённости обочины. Но вы ж норовите на тротуарах пешеходов сбивать, т.к. так безопаснее для вас.
Прежде чем на других пенять, посмотрите на себя.

Если появились лёгкие, дешевые виды транспорта - надо с учётом этой реальности переделывать инфраструктуру.

Автомобили в городах пора ограничивать сильно, а не табуретки щемить. А то катают на пятиместных жоповозках одну жопу туда-обратно, воздух портят, место занимают, дороги забивают.

Лошадей когда-то ограничили, ну и сейчас время железных больших коробок уходит. И всем будет хватать места и безопасности.

Ничего себе! Ты со своим другом такие умные! Он думает, а ты пишешь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ога... чел идет на преступление не прикрыв номер. Какая детская наивность

А сейчас самокатчики и т.п. не лезут на дороги только потому, чо их не признали участниками ДД?... Или и сейчас уже лезут?

В далёкие врема назад в ЭССР школьникам, 12 лет, проводились краткие курсы правила дорожного движения!
Школа (как и церковь) обычо была где-то по середине.
2-3-4 км каму как.
Вы будете смеятсья, но у лисопедов должен был быть номерной знак жёлтый, маленький такой, как у машины, но это факт!
Самые первые ПРАВА я получил 44 года назад.
Сташно подумать.


ps. Извините, но в Хелсинки я их терпеть ненавижу!
Выскакивают ниоткуда и смотрят свой дебил и есчё в наушниках!!!
Машина не ебёт- она давит!
Так и передайте своим детям, пока они у Вас есть.

На самокате в потоке ты труп, только пока об этом не знаешь. А вообще, двухколёсное транспортное средство с мощностью эл. мотора от 250 Ватт - уже мопед, уже требует прав. И одно дело велосипед с таким мотором - там и по дороге ехать можно, если аккуратно, и неглубоких ямок не сильно бояться, и поворот можно рукой показать, а вы попробуйте поворот на самокате показать - сильно будете удивляться из-под колёс соседнего автомобиля как это просто сделать на ходу. По мне, права на самокат не нужны. Нужно наконец ввести их в правовое поле, регламентировать мощность, скорость, массу агрегата и не пускать с превышением на тротуары, а с недостатком на проезжую часть (тяжёлые и мощнные оборудовать всеми положенными фарами, поворотниками, стоп-сигналами, возможно ввести госуслугу по оборудованию таковых сертифицированным оборудованием, и присвоить им категорию "мопеды". Кстати, старое ограничение в 250 Ватт с велосипедов для самокатов не годится, у него педалей нет - в горку не подтолкнуть. Я бы ватт 500-700 сделал, но с обязательным конструктивным ограничением до 25-30 км в час, также обязать на оживлённых участках двигаться со скоростью не более 15 км/ч, что в принципе уже много где реализовано в прокатах. А ещё штрафовать за проезд вдвоём на одном самокате, в наушниках, с колонками, за проезд с ребёнком - изымать транспортное средство, если прокатное - пусть выкупают. Сразу даунов на тротуарах поубавится. Для тех, кто кричит, что нужно запретить их нафиг, не забудьте запретить и автомобили, поезда, самолёты - там куда более травмоопасно их использование. Это называется прогресс, и его нельзя запрещать, только организовывать безопасную эксплуатацию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да вот нафиг не надо по тротуарам ездить, честно. Во-первых покрытие чаще всего неровное, даже 20км/ч ехать некомфортно. Во-вторых, столкновение с пешеходом одинаково опасно для обоих.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно ввели - выше 250Вт - категория М.
Вот только как на дороге ГИБДД её замерять будет? Выдадут всем мобильные диностенды? Это миллиарды рублей в масштабах страны. Несколькими нажатиями на дисплее управления я легко задушу свой велик до 250Вт. Хотя он 500. Да хоть до 50 ограничу.
Далее - скорость не более 20км\ч? Ограничу опять-же с пульта до 15.
Так проблему не решить.
Да и сейчас - категория М для скутеров - до 50куб\см. А они есть и 125 и хрен ты его отличишь.

А причем тут автомобилисты и пешеходы? Не умеешь ограничивать скорость при езде по тротуару или боишься ездить по проезжей части? - ходи пешком.
Несутся с.ки, как под наркотой, а другие виноваты.

У пятиместных жоповозок есть номера, ПТС, у владельцев есть права и ОСАГО (КАСКО).
Что есть у "табуреток"? - кроме чека, и то не обязаны хранить ...

Обязательное изучение в школах правил дорожного движения могло бы спасти десятки тысяч жизней реально, вместо ОБЖ. Вот о чем смысл призадуматься. А с другой стороны, в Париже, без водительских прав можно управлять микроавто что не разгоняются свыше 45 км в час. Главный предохранитель, он в голове, а не на "пистолете".

Размещено через приложение ЯПлакалъ