Откуда берутся такие цены на автомобили? Давайте попробуем разобраться

Все дело в том, что покупают. Спрос рождает предложение. Все. Люди не просто бегут за тачкой, они еще и менеджерам сверху платят, чтоб им машину продали скорее. А раз так, то зачем снижать ценник. Поставьте себя на место хозяина бизнеса, у тебе покупают товар и не просто покупают, а как пирожки расхватывают, так зачем занижать ценник.

Ну хз, там Polo, какой-то футбол эдишн за 2.6 ляма. Вот обычные.

Вот скриншот с американского сайта дилера Мерседес. Может, там тоже без допов не продают, не знаю...

Че там разбираться, лошар доят как хотят, они и рады, посылали бы дилеров нах почаще с их допами, конскими кредитами и прочей навязанной херней, глядишь бы поутихли со своими наглыми хотелками.

На заборе тоже написано. Они указывают цену без допов, по которой тебе никто не продаст. Зайди на сайты объявлений, посмотри сколько за бушку просят. Вот годовалый например

И вот какие ценники были раньше. Понятно что за 399 тоже был барабан и сложно купить без допов, но все же.

Ну , не так уж и глубоко - всё таки на ЯПе , но в целом довольно таки внятно по некоторым моментам.

Кто бы что ни говорил, а я рад, что успел в этом году сменить повозку. А началось всё с жары и полетевшего компрессора кондиционера, который новый стоил аж 70 тыс. Подумал и решил что сдаю в трейд-ин как есть и беру что-то новое. В пятницу решил менять, а во вторник уехал из салона на новой колымаге за почти 1.5 млн. Да, допов конечно накидали на 120 тыс, но мне уже было похеру. Я определил потолок бюджета и острую необходимость покупки, ибо живем мы там, откуда без машины выбраться нереально.
Это был конец июня. И тогда цены были ещё относительно стабильные. Но уже было заметно что народ ринулся в автосалоны. Ровно через месяц знакомый взял ту же марку и модель, ровно в той же комплектации, но цена была уже +150. При этом допы у него уже проще, но ценник на них задрали выше. Если мне впарили Пандору с gsm, , то ему самый простой старлайн. Мне зимнюю резину Мишлен, а ему Кордиан. И тд.
Я ни сколько не пожалел о своем решении. Ибо видя сегодняшнее ценовое блядство, я понимаю, если бы не сменил авто сейчас, то не сменил бы никогда. А прежняя машина в это время начала бы требовать более частого и серьезного ремонта, чего мне совсем не хотелось бы.

P.S. Кредит взял по минимуму, чисто чтобы добрать недостающую сумму. И брал просто потребительский в банке, где у меня зарплатная карта. В итоге 400 кредит+460 трейд ин+распотрошил семейную копилку. Ни каких страховок в салоне не навязывали.

Это сообщение отредактировал ThrasherZ - 22.10.2021 - 23:33

Потому что заднеприводные,как и некоторая их продукция!

Какой может быть дефицит самого распространенного вещества как КРЕМНИЯ. Хотя американский авторынок тоже ебнулся. Американские авто некоторые стали стоить дороже элитных европейских авто. Выбирал себе что нибудь двухмостовое так сказать классику бездорожья. И каково же было мое удивление, что Jeep Rubicon стоит на 10000$ дороже чем Рейндж Ровер на пневме моей жены. В итоге купил новую тойоту 70-ку коммерческую за смешные деньги и впихнул в неё люксовый салон, единственное что удручает это МКПП

Я вот рили не понимаю почему люди покупают новые весты и солярисы в салоне (с допами на 400к) за 1,5-1,8, когда за эти деньги можно взять бу тачку нормальную?

А еще - вся эта херня НЕ закончится, пока народ будет брать в тридорога )) Какой смысл продавать дешевле, если лохи берут дороже?

Никакие производители чипов и никакие производители автомобилей тут не при делах. Охуевшие цены - дело рук ёбаных барыг - автосалонов - официальных представителей брендов.
И охолонить этих пидоров можно, но практически нереализуемо. А надо всего лишь бойкотировать их минимум на полгода. Ну чтобы в масштабах всей страны покупки новых автомобилей люди отложили на полгода. И тогда ублюдки соснут хуй и вернутся на грешную землю.
Вообще этими упырями давно должны заняться ФАС и Следком.

С соседом по гаражу общался. Чет за машины базар зашел. Я ему - хочу ЛК300 купить. Он - забудь, я уже пробовал. Либо очередь на год вперед. либо в Москву и 7 лямов перелаты.
Ну хуйсым с ЛК. Куплю Эскалейд 2021 года. Не такая популярная машина как ЛК.
Но и тут ждал сюрприз......
Ниже два скрина. Цены со второго мне подтвердили представители автосалонов в телефонном разговоре.
1.

2. Ну и как вам? Переплата за Премиум Лухури Платина от 8 до 10 лямов. Чипы? Да хуйтам. Производитель? А он уже в рекомендуемую цену всю свою маржу заложил. А это 9,3 ляма.
Те объявы что на скрине с ценником 15 - это не официалы, а жулики из мультибрендовых салонов, про которых в том числе и на ЯПе уже писано-переписано.

Это сообщение отредактировал TOS1 - 23.10.2021 - 00:46

А вы сами за сколько готовы смастерить "Поло"?
Ну и да, минимум четверть цены вы платите Володе с корешами в виде надуманных налогов/пошлин, на ровном месте, просто за то что родились в России.
А так то да, охуели все. Покупать сейчас новую тачку - чисто лохотрон.

Это сообщение отредактировал Артемий13 - 23.10.2021 - 00:50

Они то да, несомненно, но зачем покупать у пидоров?
Есть ответ?
Если норот не будет ломиться в салоны за новыми авто и сметать всё по любой цене, то и цену повышать не будут.
А так получается, что какую цену не поставь - купят.

Никогда не покупал новые машины и не понимаю, нахрена, если можно подыскать 3-5 летку в хорошем состоянии и кататься 2-3 года без проблем?

"Володе с корешами" сейчас платим ровно столько же, скольо и год назад.
И курс доллара, на который традиционно ссылались все продаваны слегка упал.
А цены выросли очень сильно.
Хуевое объяснение, сорян.

И лохотрон ту не катит.
Лохотрон, это когда тебя наебывают в надежде на выигрыш.
Сейчас же сразу озвучивают ниебические цены.

Это сообщение отредактировал ААК65 - 23.10.2021 - 00:55

10 тыс $ в цене Рейнджа это 10-15%, не так уж и много. Хотя Рейнж конечно поприятнее Рубикона.

Разговаривал с разными менеджерами в нескольких автосалонах. Все в один голос говорили, что надо брать в кредит - типа так выгоднее.
Объясняю - мне без разницы, с трейд-ином или без, налом или на счет, а они всячески уговаривают, что лучше оформить кредит и сразу его погасить.
Пытался понять, в чём наёбка, так до конца и не разобрался.
Казалось бы, салону должно быть выгоднее продать сразу за нал.
А вот хрен!

Ладно, допустим, они заинтересованы, чтобы я оформил страховку, которая обязательна при оформлении кредита. Ну так я и так Каско на новую машину сделаю.
Кто-нибудь знает, в чем их интерес?

Так и есть лохотрон. Тебя наебывают. Только не в надежде на выигрыш, они уверены в выигрыше.
Сраная сигналка, котороая стоит 10 тыс. с установкой у представителей, например, Старлайн, в качестве допа к автомобилю у педерастов в автосалоне будет стоить 50. Это не лохотрон, не наебка?

Это еще что-в США траков нет:)) так вот раньше было полно машин-а водителей не хватало.скоро будет наоборот:))

Я за пол года устроил в компанию 12 человек,за каждого чела мне компания заплатила 1000$.сейчас тягачей нет-наверно буду формировать запись:))платно:))

Сейчас салоны в США дружно накинули 4 тысячи на машинки новые..я про японцев.про амерские машины не знаю-но думаю тоже с наценочкой идут.Вольцваген на новые машинки в США вообще не стесняются-10 к $ up..дилеры всмысле.

1. Банки откатывают салонам.
2. Могут тебе въебать условие о невозможности досрочного гашения вообще, или без штрафов, в течении года, например.
3. В тело кредита влупят "помощь на дороге", которую ты оплатишь даже если досрочно загасишься. Могут еще всякой хуйни в тело кредита напихать.

ЗЫ. Помню времена, когда никаких, блядь, допов не навязывали, когда "коврики и зимние шины в подарок", когда ты говорил что неплохо бы скидочку, а то через дорогу к конкурентам пойду, когда при словах "хочу купить в кредит" манагеры делали кислые гримассы, а при засвете котлеты кэша они готовы были отсосать прям в руме.

Даров. Я хоть сейчас готов восполнить дефицит тракдрайверов США.
В какую компани позвонить чтобы рабочую визу оформили и приглашение? На CDL за свой счет отучусь и сдам. По-аглицки знаю несколько слов - фаза-маза, плиз, сэнкс, сэр, фак.