Ехавшая в Мурманскую область из Республики Беларусь "Tesla" разрядилась в Карелии

Электричка стоит 400 тысяч рублей https://www.yaplakal.com/forum3/topic2239564.html?hl=

Болеешь? Там прогон 240 км от поворота на Кемь до Лоухов вообще без населенных пунктов. Дорога идет по болоту. И вдруг, золотой пизды колпак - зарядная для Теслы торчит, ага.

Правильно.
А если развивать сеть зарядок и сервис, то станет ещё больше моделей появляться бюджетных и просто через несколько лет это станет нормой и обыденностью.
Конечно они разделятся на классы, как и двс, будут общедоступные и для такси, а будут своего рода майбахи, это нормально.

Просто пример. Как с мобилами было, в лохматом 2001 купил sl45 и казалось вау, да ещё и с картой памяти, а сейчас такие смарты, что ослик хренью кажется
Всему своё время, но если прогресс не стимулировать финансово, то проще на лошадь пересесть.

а должна торчать. И дороги должны быть

Значит для одного электромобиля между Пермью и Ебургом, зарядную ставить выгодно, а в карелии не выгодно?

Хорошо себя чувствую. Покушал. Покакал. Стул хороший. Спасибо что спросил.

А на этом перегоне бенз запарвка на кой ляд?
Просто 240 км для электро ваще не вопрос. Даже по морозу.
Глянь на трубе тест Теслы в Барнауле при минус 30.

Закрывайте чат, человек всё сказал кратко и ёмко))
Ваши дальнейшие споры не имеют значения.

Они что думали?
В Карелии заправки одна шт. на 100 км.
А населенные пункты и того реже.
а они теслу хотели зарядить

Я, конечно, абсолютно против за инвестиции государства, пусть с этим частные инвесторы разбираются и они разберутся, но чуть позже, пока просто ещё рано.
Но! Бляха муха, у нас есть фонд кино, у нас есть поддержка театров (частных, прошу заметить), у нас есть помощь всяким папуасам сраным, типа Сирии и Кубы, у нас есть поддержка Лукашенко и даже космодром Восточный у нас будет, наверное... когда-нибудь, половина и потом.
Так может, нахуй вот весь предыдущий абзац? А вместо него, допустим, в развитие инфраструктуры инвестировать или ещё куда? В конце-концов, почему ты сейчас не возмущаешься, что берут деньги у образования и медицины и раздают их пидорасам на кокаин?

Это сообщение отредактировал CtrlX - 8.03.2021 - 13:50

Если бабу не поздравить на 8 марта, она начнёт постить всякую хрень на ЯП.
Это месть?

На старой шохе можно доехать от Питера до Владивостока и обратно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а если не будет бензозаправоК? Доедешь?

Одна моя республика больше чем Норвегия и почти такая же как Швеция, но в основном тайга и болота, климат, кстати тоже суровее, если в самом северном городе Норвегии -4 среднегодовая, то в моём городе -14, это я живу в центре республики, а не на севере. Не всё так просто с нашими просторами, но не пойму одного, почему у нас на обычных заправках не ставят заряжалки для электро, уже было бы веселее и спокойнее купить электроавто.

Эх дуралеи не дальновидные , нужно было на все 4 колеса динамо цеплять , а то тесла , тесла

Точно.
Ещё бы в Сомали на ней отправились

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да почему только в России? В мире,даже если там была бы зарядная станция,зарядка не происходит за 5 минут,это не бензина налить,а в морозы емкость АКБ падает стремительно,так что электрокары это машины для города,в теплом климате по сути.

Тесла в Барнауле, проехав 30 км пути, при минус 30, израсходовала энергии на 90 км. Что бы проехать 240, нужен запас хода на 720 км.

PS https://www.youtube.com/watch?v=FW20w-Z4r34

Это сообщение отредактировал Latgelo - 8.03.2021 - 14:13

сейчас быстро не найду, но Маск в том году что то делал с батареей, для морозных климатов. Толи подогрев, толи еще что то.

Все верно. Беларусь тоже не маленькая, делает много электрозаправок, из-за чего электротранспорт распространяется очень быстро

а если заправки убрать, то в баке бензина 40л - это 400км пути, в багажнике допустим пять двадцатилитровых канистр бензина - это 1000 км пути. И КАЖДЫЙ встреченный в пути автолюбитель может слить немного бензина за спасибо или небольшую плату - это бесконечность. То есть доехать на бензине можно ВЕЗДЕ, без ограничений. А для Теслы... вроде бы в каждом доме розетка, но попробуй зарядиться. Кто ж тебе даст по пол дня заряжаться? Кто тебе сольет киловатты из аккумулятора. Все, тупик. И если эти простые вещи тебе не очевидны,то очень жаль

За что ему стыдно? Они сами виноваты, не продумали маршрут. Зачем в этом регионе станции зарядки электромобилей, если нет потребителей. За чей счёт их строить и содержать?

Я так полагаю, что раньше это всё развивалось постепенно. В 19 веке бензин в аптеках продавали. Появились автомобили, они, если ехали на дальнее расстояние, то брали бензин с собой. Понемногу аптеки заменили заправки, потом заправки вышли за город.
Сейчас электромобили приходят на замену автомобилям и потребитель хочет сразу такой же сервис, как и для автомобилей, а его нет. Нужно, чтобы сначала появились электромобили, а потом станции зарядки. Другой вариант - производитель электромобилей должен вложиться в сеть зарядок для продвижения своего товара.
Зачем строить станции зарядки для единичных электромобилей за счёт остальных людей я не понимаю. Для большого количества машин - да, это выгодно.

Движок стуканул, что непонятно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тесла не надежное авто, первое ТО через 20тыс км, замена щеток стеклоочистителя, салонный фильтр, проверка развала, а на 40тыс еще рекомендуют батарейку в брелке заменить

Для бензоколонок есть стандарты. И там есть куча ограничений по электрической части. Бензоколонки рассчитаны на пятиминутные заправки, а электрички заряжают часами. Но, твоя мысль разумная. Рядом с бензостанциями делать большие электрозаправки. Трансформатор воткнуть и соски подключить. В городах быстро привыкнут, потом в пригородах, а потом и в городках и сёлах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ