Американцы - 17. Хвосты '59. Красивых автофото пост

Т.е. все эти "хвосты" инженеры делали? Какую практическую задачу они выполняли?
Или так, побрюзжать решил?

А мне, пожалуй, ближе всего вот такие линии...

Чорный:

1959 Imperial Crown

Это 1957, но я не могу это не вставить.

1957 Mercury Turnpike Cruiser Phaeton coupe

Одлсмобиль хочу, по своему колхозу летом проехать, но не будет никогда вероятно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По традиции)
У меня такие.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1959 Mercury Monarch II Colony Park wagon

Это сообщение отредактировал Node13 - 4.04.2020 - 21:54

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие же они крутые! Язык не повернется назвать ведром :)
Мне вот особенно по душе 8 и 19

У меня Эдсел зелёный )

1959 Mercury Monarch

такие автомобили это секс

Как же вы заебали с этой фразой в каждой подобной теме. А просто посмотреть красивые фото - не судьба?

Даа, красота

1959 Chrysler Imperial Crown Sedan

...

...

Кристина кто из них? Фьюри которая, Кинговская

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня в детстве были самыми любимыми рекламные буклеты выставки 1959 года. Там и были эти фотографии. Я просиживал над ними по многу часов.

На кубе зажигают все эти машинки до сих пор, сейчас пошли уже предложения на ретрике с варадеро проехаться до гаваны за 30-40 бакинских, вот в прошлые каникулы свои меня возили на миниване, а кто отказался поехал на ретрике кабрике, ну так похеру, там можно накататься в гаване за отдельну плату, а так обгореть можно по лороге, что с ними и случилось, с теми кто решил на ретрике/кбрике в основном это были бабы инстаграмщицы, или тоже но с подкаблами

Тачки - огонь!. Давай ещё

Такой, как она описана в книге, Кристины в природе не было )
Смесь Фьюри и Бельведера.

Речь скорее о дизайнерах
Для мня, как технолога- страшный сон, но красиво, а красота- требует жертв.
И да, все- таки не очень я верю, что современные дешманские атмосферники с ресурсом 150-200 хуже старых добрых V6 и V8, ремонтнопригодных в гараже и на коленке, но, кто из них ходил 150-200 без вмешательств? А расход? А регулировка зажигания, карбюратора и клапанов?
Но в них было душа, этого не отнять, конечно.
И да, в плане пассивной безопасности- пропасть. Да- в случае даже не самой тяжёлой аварии- сейчас тотал, одних подушек с десяток, даже в бюджетном минивэне.
Просто другая эпоха...
Кому сейчас породистые коллекционные швейцарские часы нужны, кроме богатых динозавров- бумеров, писькова с клишысом и патритрахом всия? Причуда, статусная девайса- не более, мир изменился...

Это сообщение отредактировал pablomur - 4.04.2020 - 22:50

Еще один "павлин" 1959 года
1959 DODGE ROYAL LANCER