Saab! (30 фоток и текст), Мечта, любовь... будущее...

Тот же псевдо-сааб сзади

И ещё один бастард - сааб 9-7х, перелицованый из "Chevrolet TrailBlazer":

Эх-ма! Поглядел на предыдущие картинки - и как-то совестно стало за невольную дискредитацию марки. Вот вам всем, для попущения, знатная фотка самого первого автомобиля "Сааб"(почти обойки):

Это сообщение отредактировал Jumpi - 6.09.2008 - 03:30

говно полное.сааб отстой!в европе на нем только старики да малоимущие ездят.Но хорошо что подборочка не про порше и ламборджини.нужно разнообразие

Сааб - стильная машинка. Говорят: "Если купил Сааб - то это навсегда" (следом будет более новый Сааб и так далее).
Жаль, действительно, что из такого чуда, которое было в самом начале в итоге выросло... "ну, что выросло, то выросло".

Jumpi
Дай сцылку на фотку без лого Яп

Это сообщение отредактировал МукаЛудищев - 6.09.2008 - 10:19

в моем семестве было два разных 9000-ка, машинками были довольны

хитрожопый пендосы.. про сааб-субару не знал спасиб

СААБы супер тачки
кому не нравится, пусть идут лесом
сам являюсь владельцем 9-3 sport sedan... в востроге

Это сообщение отредактировал klerik - 6.09.2008 - 17:16

Красифайа машинко

мечтаю стать СААБаководом..

я не много машин сменил, но давно заглядывался на СААБы, т.к. ну очень у него форма странная (у всех моделей)... Вот год назад выехал из автосервиса на свем Пежо 406 и буквально через 2 километра загорелась "неисправность в двигателе" - психанул и продал машину на следующий день. Купил СААБ 95 - я просто прусь неподецццццки! Настолько удобной и универсальной машины никогда не видел. Боюсь, что СААБ это действительно навсегда. Мечтаю в будущем пересесть на 93 битурбо... СПАСИБО АФФТОРУ! ПОЧЕРПНУЛ НОВОГО.

Всегда знал, что СААб рулит1!! Аффтару зачод!!1

по качеству машины супер,но вот дизайн.......

2ksaero: Соси ногу олень. Прежде чем пиздеть о вкусе устриц попробуй их.
1. во всем мире на саабах ездит пулика класса как минимум среднего.
2. Я уже писал выше, что не вижу альтернативы свему 9000 Аэро, к сожаленью стараньями ДжиЭм 9-5 из самолета превратился в обычную жоповозку с характером. Это меня не устраивает.
В новых саабах к сожеленью стали экономитть на элементах роскоши. Так сиденья в машинах по-моему с 03 года кожаные только частично, Часть сраный кожзам.
Вернувшись к теме: ksaero я люблю драть таких уебков как ты, на новых кредитных лансерах и блестящих бмв со светофора, хотя между нами говоря светофорные гонки не самая сильная сторона сааба, он силен в пределпх 80-160, но тут уж "алягер ком алягер". А хуле.
Да детка ksaero это я переключившись на третью обычно приотпускаю газ, поджидая тебя лузера, чтоб глянуть в твои полные тупого стремления глаза, нежно придавить педаль и свиснув турбиной снова сделать тебя на полкорпуса, не более, извини за ложные надежды красавчик, но мне тоже нужен адреналин.
А ты пока истекай пеной и обсирай то, чего ты не смог достичь неудачник,

Добавлено в 22:17

P.S. Кстати если тебе удастся выбраться из дурки и, все таки съездить за границу, посмотри кто там ездат на саабах уебыш.
Ты удивишься.

нда, уж не ожидал, что из мирной по сути темы, вырастет такая ругань под конец...
ну да ладн - каждый выражает свои мысли как может...

а про 9-2 и 9-7 и про то что после 06 года не писал сознательно, потому что те поделки с лицом СААБа не вызывают никаких чувств и вообще были сделаны только для того чтоб приподнять продажи в США и продавались ТОЛЬКО там - глупым пиндосам... и хотя б только потому , что нигде в мире, кроме ЮСЫ никто бы не купил сие творчество американской дизайн-студии GM...

БезобидныйСуслик
ну да - НДРАВИТСЯ - и я ничуть этого не скрываю! Люблю СААБ и все тут!

Ну и я об том же! Но "врага нужно знать в лицо"!
В ответ предлагаю полюбоваться на небезынтересную "модернизацию" модели "96":
http://www.yaplakal.com/forum3/topic207722.html
Был вдохновлён именно этим топиком!BabaiAga - респект!

Это сообщение отредактировал Jumpi - 15.09.2008 - 22:44

А как же эта машинка???!!!! SAAB Turbo-X.
Как могли про нее забыть?
Таких машин на весь мир выпущено 2000 штук.
В России квота 59 машин. И все.
Двигатель 2.8 V6 мощность 280 л.с. / 206 кВт, с двухступенчатым турбонаддувом, системой изменения фаз газораспределения. Полный привод.

Цитата:
"В память о традициях компании Saab в области турботехнологий на модели Turbo X устанавливается датчик давления наддува, выполненный как копия датчика, устанавливавшегося на первой модели 900 Turbo. Владельцы будут приятно удивлены индивидуальными приветствиями, которые они найдут на панели управления за рулевым колесом и около замка зажигания. На панели приборов зажигается уникальная надпись "Ready For Take-off" (К взлету готов) или "All Systems Go" (Все системы готовы) -вариант для США и Канады. По просьбе владельца местные дилеры могут установить настройку, при которой на панель приборов будет выводиться имя владельца и серийный номер автомобиля этого особого "издания".

Бывший владелец 9000 -го. До сих пор жалею, что пересел на уродский Ниссан

faceless

Помним-помним! Это соплатформенный "Опелю"? "ВнутриДжиЭмовсский" "тюнинг", увы, не сможет вернуть в полной мере всю харизму "чистого" Сааба. Увы! Поэтому автор поста и остановился на начале этого века! А уж всякие светящиеся "надписейки" - это чистой воды маркетинг! Ну как можно "Сааб" назвать "настоящим", если при смене кузовных панелей из него получается американская(!) машина "Кадиллак"?