Миллиардеры на колесах: на чем ездят те, у кого много денег

Это заливать бензин и масло дорого? Как у хондовода с 12-летним стажем у меня вопрос: хули там обслуживать? Расходники недорогие, основные агрегаты раньше 250-300 т.к. явно не умрут.

Нет ну а в принципе зачем тогда деньги зарабатывать? Засунуть охулиард долларов под подушку и потирать потные ручки? Ну да, попадались недавно и такие экземпляры)))
Уверен, будь у вас возможность - также бы себе накупили и часов, и машин, и вилл.

Смотрим:

Даже если он 400000 из них взял в кредит, то по 150 тыров в месяц он будет платить за него 17 лет. Это без учета процентов.

Ты гони, да не загоняйся. Таких долбоебов с пульманами пока не существует.

а чего нет ещё одного на жёлтой калине? или он не достаточно боХат?

у нас куда ни плюнь миллиардеры и полковники, что фсб, что мвд, губернаторы, депутаты, даже безработные в Москве.

Ездят правда не так скромно, но это наверно потому, что одни зарабатывают , а другие тупо крадут.

В Янино угорал над тем как Ауди R-8 выезжал через" лежачего" полицейского, машинку жалко было.

Тот случай, когда девушки не смотрят на чем ездит чел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они просто умеют считать деньги. И давно поняли, что дорогие статусные тачки - развод лохов на бабки.

Брюлики возит?

Это говорит только о том, что часть этих людей живут другими идеями и мыслями, а автомобиль для них, что холодильник. Работает, хватает, мозг не имеет и хорошо. Для других же это либо роскошь, либо вариант доминирования. Все люди разные.

А это ара с нашего рынка приехал-хозяин овощной палатки.

А на какой строчке он в списке миллиардеров по версии Forbs? В теме про котиков и сиськи тоже Путина вплетаете?

Импортером выступал Брюс Кэнепа, который пообещал, что постарается обойти ограничения, либо, в случае отказа, модифицирует автомобили и получит разрешение на их ввоз, как на машины для участия в гонках. Чуда, естественно, не произошло. Таможенная служба США машины не пропустила ни в каком виде из-за отсутствия необходимых документов по сертификации и они оказались на складе временного хранения порта Сиэтла. Через какое-то доведенный до отчаяния Гейтс предложил Кэнепе купить за свои деньги необходимое число автомобилей (их надо минимум 4), чтобы передать их властям для сертификации и краш-тестов и таким образом наконец получить разрешение на официальный ввоз модели. Канэпа сказал, что это не поможет, т.к. модель надо переделывать под американские стандарты и простая передача нужного количества машин эту проблему не решит.

Тогда Гейтс, Аллен, Ральф Лорен и Джерри Сайнфилд (которые тоже купили по 959-й) решили действовать классическим американским путем, т.е. скинулись и наняли дорогостоящего адвоката. После долгого изучения вопроса стало понятно, что проблему можно решить только изменив закон. Юристы провели многочисленные совещания с представителями EPA (Environmental Protection Agency) и NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) и разработали макет поправки по которой редкие машины можно будет воозить в обход существующих стандартов. В 1999 году, пройдя все этапы бюрократического пути и при активном участии Гейтса она была подписана тогдашним президентом США Биллом Клинтоном. В 2000 были разработаны процедуры и ворота склада временного хранения наконец распахнулись. 13 лет машина хранилась на складе! 13 лет пришлось ждать Биллу Гейтсу прежде чем он смог сесть за руль своего автомобиля. Аллен дождаться не смог, т.к. переехал жить в Европу и забрал Порше с собой (может по этому и переехал).

Полная история Порша здесь

было б у нас так

Это сообщение отредактировал province44 - 7.08.2019 - 16:31

Дык она служебная

Я-таки дико извиняюсь,-а где в Уфе общаги остались?

Нет, в Китае покруче запросы будут.
Наши просто дети по сравнению с китайскими богачами)

кокаин от самолета до резиденции

Хз, у меня отец как раз лет 12 на хонде ездил, 4 машины сменил, каждые три года менял, у него CR-V была..
А потом плюнул и купил вольво xc60, потому что за теже деньги была не пустая машина, в отличие от новой хонды, ну и дизель взял, хотя всегда бензиновые у него были..2,2 ляма стоила. Но времена поменялись и на вольво уже 5 лет гоняет, хотя че ей будет.

Это сообщение отредактировал marimasi - 7.08.2019 - 16:42

И для чьей жопы.

Ну так то подозреваю, что большую часть времени они на служебных машинах ездят, и там далеко не старые малолитражки. Таки тот же Мерседес S класса, это не только понты, но и реально комфортный, удобный автомобиль, в котором есть за что платить.

Негры в Америке и папуасы в Африке так же делают, всё ок. Надо ж выделяться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну Цукерберг не в однушке живет, а во вполне добротном коттедже в дорогом месте, дом Гейтса так вообще чуть ли не шедевр инженерной мысли, про Часы и рассказывать смысла нет, а Майбахи и Бентли ихние тупо записаны на их юридические лица, это даже выгоднее - транспортный налог, страховки и прочее платит фирма

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а я бы себе трамвай купил чтобы ездить бесплатно.
туда-обратно, уже на полбутылки пива сэкономил.

Ну не всегда. Я знакома с человеком, который зарабатывает 6-7 лямов рублей в год и ездит либо на электровелосипеде либо на 5 летнем пыжике. В роли телефона у него китайский ауктель. Просто он эти деньги зарабатывает своим трудом и вкладывает их в здоровье, инвестиции и детей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Люди настолько богаты что могут носить дешевые часы с кожанным ремешком и приходить на встречи в джинсах и без галстука.