Ламборджини Урус 2019 — отзыв владельца (почти)

представьте на нее страховки, налог на роскошь, потерю в цене за пробег и хотя бы пару лет.
сколько она потребует днег и за сколько ее можно будет продать через 2 года, думаю что лямов 12, не больше+ все налоги и остальное, т.е. машина теряет и просит в месяц примерно полмиллиона рублей.
вопрос, сколько нужно зарабатывать, что бы ею владеть, а ведь она явно не единственная и у чела же еще курорт там, дача...
короче я ебу

че то как то не, я пас

Ага,и газ ещё!

04 года ты можешь на нем не ездить и просто денег в сервис заносить авансом. Потом в воскресенье тапку в пол вдавить и снова начать откладывать .
А, да, еще 3 рубля в день на бензин.
Погоди, еще 2 добавить и можно на ламбе прокатиться, получается дешевле выходит

Это сообщение отредактировал chabh21 - 10.06.2019 - 23:12

кошелёк

Это сообщение отредактировал masterhud - 10.06.2019 - 23:15

А правую сидуху как в "Запоре " можно выкинуть и ванну навоза поставить ?

ни разу не видел такое авто в живую, а ожет просто не обращал внимание
честно говоря, внешность у него не выдающаяся, никак не тянет на 22 миллиона
такую на улице увидишь - и даже не поймешь, что это авто из разряда супер премиум.

у меня до этого были машины и покруче. в 27 лет моих два авто стоили больше чем мой дом. Перечислить какие?? Был даже мерс ЦЛ63 АМГ 2001 ручной сборки 1 из 26 штук. После развода, где-то в 35 лет я совсем остыл к мощным двигателям. И... вам никто не мешает выебываться. Вот коментатор выше жене ламбо покупает на здачу и ничё. Дышит.

Масло или конденсат из кондиционера?

С материалами верно подмечено,есть в салоне части из очень дешевого пластика,как у Шкоды,воздуходувки.
Почему не сказали про самый большой фейл этого авто,переключения коробки передач,можно включить только заднюю скорость,а режим драйв,можно включить только подрулевыми лепестками,это очень неудобно.Если полазить по салону,багажнику и в подкапотном пространстве,то можно увидеть много деталей в маркировкой Ауди и Фольксваген,в машине за 20 млн не удосужились убрать такие маркировки

Да ну его, в него садишься как будто в тоурег новый или Q7, сказывается одна тележка. Да, красиво, но не на 22 млн

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видал такого у Максидома с покоцанным бампером

Я видел разок. В уматину тонированную на доставку ехала в Казань, скорее всего, по м7 на Газельке-эвакуаторе и с питерскими номерами, даже задние стопари черные. Смешно конечно было. Ляма 2 в месяц рубал бы, то взял разбив кубышку. Иначе бесполезный агрегат. Крузак 200 или лехус 570 норм для повседневных нужд. Ламба для души. И красивая, сука

Ты реально думаешь, что покупатели данного агрегата об этом думают?

P.S. Ездил я на этой машине: ощущение незабываемое, управляемость, комфорт...
Жаль, что полный тест-драйв (с внедорожным тестом) не удалось попробовать

P.P.S. Люди, которые хоть как-то помнят мои темы, поймут, когда и где я ездил на URUS.

Это сообщение отредактировал AndySP - 10.06.2019 - 23:31

Как раз в то время рестайлы и можно было спокойно покупать так как уже были подтянуты косяки. к примеру 220 кузов в первых годах был полным пиздецом. Главный кося это АБС (пневма). но в рестайлинге 2004 нода все косяки были устранены. Скажем так ремонт пневмы обходился значительно дешевле. точно также этот чертов компрессор..... СЛ в 230 кузове очень хорош. И 273 двигатель очень хорош.

сорвёшься и купишь беляшик.

Ты уже второй, кто написал про внедорожные покатушки на нём...
Вы реально не понимаете разницы между внедорожником и машиной с полным приводом?
Вы бы ещё на Ауди R8 на внедорожную трассу рванули

ЛамборГини!

Ага, тормозной

А ты этот режим, ублюдок, на городских улицах проверял?
Судя по уточнению "а камер намного меньше, поэтому спорткар-suv выглядит разумным выбором" - получается, что да.

Не знаю...
ВАГ убил очередную легенду после Бентли своей унификацией.
Дверные ручки от Шкоды, аляпистый салон с множеством ВАГовских вкраплений...
Чушь какая-то..., не смотря даже на мотор и платформу от Каенна/Туарега/Бентайги/Ку7.
Шкоду Кодиак никому не напоминает это "чудо"?

Это сообщение отредактировал Alexei2000 - 10.06.2019 - 23:49

очень быстро привыкаешь

аренда на такие машины нужна скорее в качестве расширенного тест-драйва

многие удивятся сколько погремушек и просто неудобной хрени среди спорткаров сейчас на рынке
Но чтоб понять это самому надо покататься выжимая тапок в пол хотя бы несколько часов

Урус среди SUV, безусловно, на 1 месте (на втором леванте S .

а заодно отключается стабилизация ко всем хуям и зимой можно улететь в столб на 200+

К сожалению так можно сказать о всех современных авто. У моего знакомого есть мерседес w140 60 WALD. еще с телевизором и видеомагнитофоном. И не смотря на возраст в нем все еще чувствуется роскошь. Он все еще прекрасен и внешне тоже. А сейчас... эс-класс не отличишь от е-класса :( кабан аж кричал - я роскошен и дорог!! а современный 222ой ... на нем даже взгляд не останавливается. как для меня, страстного поклонника меоседесов марка умерла:(

Ну, друже, я даж не знаю, чего тебе и сказать. Я что-то подобное могу понаписать по поводу плавсредств, опыт пользования которыми у меня примерно настолько выше над всеми, у кого есть гимсовские права, што я прям даже и хуй знает, чего писать. У меня в жизни поворотов всяких разных было ояебу, среди которых случались периоды в жизни, когда было всё по накатанной, и под жопой неплохой автомобиль. А выёбывацца мне никто никогда особо не мешал, чем бы я не выебался. Тока выебоны, как к ним ни подходи, выглядят глупо. Особенно когда выебаюцца покупками. Выебнуться покупкой, и выебнуться делами, которые позволили тебе обзавестись поводом для выебонов, это очень разные поводы повыёбывацца. Кстати, поумнеть до уровня, при котором понимаешь, что выебоны - вещь глупая - дохуя делов. Умней, бро, и я помолюсь за тебя

Нет литья и споллера сзади ,за такие то деньги