мы на запоре брод переезжали, колеса целиком были в воде, а в салоне воды было по середину голяшки
и как там не коротнуло или двигун не хлебнул воды - для меня до сих пор загадка
в Орене одно время был ярко желтый запор, с двумя вертикальными выхлопами на капоте
представьте хромированные выхлопы с качающимися крышечками как у кировца
водила когда газовал перед запора слегка приподнимался, а крышечки вставали вертикально, дым-рев
охуительное зрелище