Как-то пригнали в ремонт японскую инкассаторскую машину. Давно это было, в году в 95-ом. Какой-то банк прикупил. Тогда во многом были дикие времена.
Грузовичок с будкой, трехтонник, примерно. Занимались у него ремонтом двигателя. Бронирования мы у него не заметили, да и не особо искали, а вот некоторые вещи удивили.
Стоит два замка зажигания, у водителя и у пассажира. Заводится одновременно двумя ключами, дотянуться до второго ключа, чтобы завести одному - не реально.
В кабине стоит, на задней стенке, радиостанция. Ну, хрен знает, может и не радиостанция, там же все по японски, но ящик с кучей лампочек и кнопок. Связывается все время с базой, как объяснил охранник. Ну и с базы могут запретить тот же запуск двигателя.
Сверху - куча антенн. С мигалками.
Открыть кузов (будку) - тоже только двумя ключами, с личинками по углам этого кузова.
Кузов (будка) из нержавейки, без окон и там внутри, через метр, еще перегородка. Открыть можно тоже только при горящей лампочки, это значит база разрешила открывание.
Все время ремонта рядом околачивался охранник. И ключи нам в руки не давали. Все открывал сам.
Знал бы, что появится ЯП, записал бы что там и как. А так - подзабыл уже. Помню только, что там наворочено блокировок было - немерянно.