Про "самобеглую табуретку"

Еще из необычных машин, встретившихся в шанхайском музее -Messerschmitt_KR200

Это было рабство.И никакие высокие слова или идеи этого отменить не могут.Те более，что платили в колхозах вообще копейки.Я до сих пор помню учебник 9-10 классов по основам законодательства，где на полном серъезе разница в 2.5 раза объяснялась наличием подсобного хозяйства.

Strudel Wagen

Видел такую в фильме про жандарма с Луи Де Фюнесом в главной роли)

Самый маленький серийный автомобиль в мире -

Самой миниатюрной машиной признана модель Peel Р50 компании Peel Engineering

Его длина составляла всего 134 сантиметра, ширина – 99 см, а высота 120 см. У автомобиля было три колеса. Машинка вмещала лишь водителя и разгонялась до 64 километров в час. Интересно, что в коробке передач этой машинки не было заднего хода. Но это не представляло проблемы. При весе автомобиля в 59 килограммов (кузов был выполнен из стекловолокна) его легко можно было развернуть на месте, просто подняв с одной из сторон за бампер. Однако этот миниавтомобиль выпускался всего 3 года, после чего в 1965 г был снят с производства, так как не пользовался спросом.

Это сообщение отредактировал igorgri - 30.04.2016 - 11:48

Вслед за Peel P50 компания Peel Engineering выпустила Peel Trident, микроавтомобиль уже на 2 человек. У автомобиля не было дверей, в него нужно было забираться, откидывая прозрачный колпак. Автомобиль был оборудован мотоциклетным двигателем мощностью 4,2 л.с. и развивал скорость до 61 км/ч. Длина автомобиля была 1,8 м, ширина - 1,07 м, а масса - 90 кг.

В 1960-е самый маленький в мире автомобиль Peel P50 можно было купить всего за 199 фунтов. А в 2010 Peel Engineering решила выпустить ещё одну серию своих микроавтомобилей, установив за новый Peel P50 цену уже в 14999 фунтов!

Бывало и так. Isetta-пикап.

Британские Изетты были трёхколёсными - по налогам трёхколёски приравнивались там к мотоциклам и обходились хозяевам в этом отношении существенно дешевле.

У немцев была и другая, если не более интересная машинка - Цундап Янус (Zündapp Janus) 1957 года

Одним из представителей немецкой волны микролитражных автомобилей стал Цундап Янус (Zündapp Janus). С июня 1957 по октябрь 1958 г. было выпущено 6 900 экземпляров.

Прототип разработан фирмой Dornier, модель «Дорнье Дельта». Автомобиль содержал целый набор интересных технических и технологических решений и главное – он практически одинаков спереди и сзади – да, да, как тот самый двуликий бог Янус.

"Избушка" поворачивалась к вам передом, только если вы находили его по нескольким признакам: по форме крыльев или по дверям, поскольку на переднюю навешивался механизм стеклоочистителя и зеркало заднего вида, а на заднюю - кронштейн под номер и эмблема.

Два дивана, спинка к спинке, располагались в салоне, что снова напоминало о тяни-толкае. Зато они складывались, образуя таким образом кровать. И это подтверждало желание дизайнеров создать автомобиль, который бы заменил нам дом.

21-литровый бензобак располагался между сиденьями, горизонтальный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения объемом 248 см куб. развивал мощность 14 л.с. при 5000 об/мин. Машина развивала скорость до 80 км/ч. Габариты странного "януса" составляли 286x140x138 см.

...

Добавлено в 12:10
...

Фоткал в Музее Московского транспорта

Исчо один "пузырь-мобиль" 1959 Heinkel Trojan Bubble Car

Это сообщение отредактировал Shen - 30.04.2016 - 12:17

он серьезно. разумеется - при условии, что в колхозе запрут не его.
Уверен и каторжный труд заключенных - он тоже приветствует.
опять же - пока ОН и его дети пожинают плоды этих трудов, а правила касаются других.

Добавлено в 12:48
в дождь из нее наверное офигенно выходить было...

Ну так иди, сдай свой паспорт какому-нибудь фермеру, и работай у него за трудодни. Что ты тут то умничаешь, а не в поле? Хозяйственник хренов!

а я вот такую фоткал...

Вспомнил где я её видел! На обложке диска!

Хуяссе сколько в топе репрессированных собралось, и все как один пострадали от кговавого тирана Сталина

Прикольное изделие для Мессершмита

Это сообщение отредактировал Экурт - 30.04.2016 - 13:23

Извините за офф, но с 1965 по 1988, это золотая пора колхозов. Никто паспорта от них не шкерил. И заработки были на уровне городских или даже повыше. В 70х был в Сибири, в Листвянке, родина космонавта Титова. В каждом доме ИЖак или Урал. Машины не редкость. Хрен оттуда кто хотел в город. Вот грузовичков, полноприводных машинок, тракторов, колхозникам не полагалось. Боялись что они вообще зажируют.

Только урожайность в два раза выше, чем в СССР Россия в отличии от СССР не закупает зерно, а является ведущим экспортёром в мире

Неужели думать нечем? Потребность в зерне упала. На весь мой район, размером со Швейцарию остался один фермер. Весь скот порезали за 2000ные.
Уля-улю гони гусей.(С)

Ворованная "Изетта"...
Казалось бы, лишить "Изетту" ее оригинальной торцевой двери - все равно, что отрезать хвост павлину, - но главе мотоциклетной фирмы Hoffmann-Werke из немецкого Ратингена, занимавшейся выпуском по лицензии мотороллеров Vespa, пришлось сделать именно так. А все потому, что ему не удалось, по примеру фирмы BMW, получить у итальянцев лицензию на выпуск их микрокара Iso Isetta. Тогда он попросту скопировал итальянскую машину, заменив запатентованную торцевую дверь с "ломающейся" рулевой колонкой обычной дверью с пассажирской стороны. В сентябре 1954 года машину, получившую имя Hoffman Auto-Kabine 250 и оснащенную 250-кубовым мотором Vespa, начали выпускать серийно.
Но недолго музыка играла. В январе 1955-го BMW предъявило Хоффману иск о нарушении своих патентов и автомобильное производство пришлось свернуть. Через год Hoffmann-Werke обанкротилась. Из 113 выпущенных Auto-Kabine не сохранилось ни одной...

Прикольно, когда человек не понимая комментирует. Я в 80 вырос, паспорт и в то время нужен был только на работу устроиться, и на почте посылки принимать. Все. Много раз ездил по всей стране, паспорт нахрен не нужен нигде был. Билеты без паспорта были... , ах самолет. Но у сельчан были справки из сельсовета, с печатью сельсовета, это спокойно паспорт заменяло. Даже сейчас у знакомого на автомобиль есть справка из сельсовета, и работает. А по поводу паспорта. За рубежом он нужен за границу ездить, много с нашим паспортом ты заграницу уедешь. Когда подменяют понятия идет путаница в головах. Но как звучит - у меня есть паспорт, я его предъявляю по первому требованию, везде... и всем..., ах только вы еще два документа предъявите...