Не могу спокойно спать

До чего довели людей этим дизайном? Они просто уже фотошопят серийную XRAY LADA

свежее видео кстати




Это сообщение отредактировал perakula - 24.02.2016 - 08:00

Доп ребра жесткости.
И дрибижжять меньше будет.

И кстати главный секрет ИКСобразных форм знаете? Да всё просто

Такие элементы на СТО сложно выправить, надо будет покупать новые детали.. вот и всё.. наепало и развод на лавандосы..

Блин, а я-то думал, что они великое русское слово написать хотят... И следующая модель будет с игрек-образными формами...

Это сообщение отредактировал ArtCoshMart - 24.02.2016 - 08:12

если повозки будут достойными и при этом недорогие то почему бы и нет? в израиле тачки стоят неимоверных денег кстати. да и нив на ближнем востоке кстати весьма дохуя.

Ты Солярис видел? :) Вообще-то это копия Сандеро. С отличиями некоторыми в лучшую сторону. :)

По факту вышел интересный хетч, со средненьким качеством материалов. Покупать рекомендовано только фанатам Лады, ну и если условия вкусные.

Остальным интересующимся надобно ждать развития линейки. Полагаю, что еслитаким путём будут двигаться далее, то к двадцатому году запилят уже вполне интересные машинки.

На данный момент могу сказать так.
Веста - отличная машина в своей цене и вполне конкурентна с Солярисами, Поло и прочими соседями. Управление по всем обзорам и отзывам прям замечательное. Сборка качеством материалов в интерьере чуть хуже тех же Солярисов. Пластик говнюшненький. Ладовцы очень сильно обещают заменить, если продажи нынешней будут удовлетворительны, и ладовцы поймут, что развивать платформу можно. Платформа, в отличие от Х-Рэя, своя и вполне годная. Косяки основные тоже уже озвучены. Например теснота в педальном отсеке. Если у тебя нога больше 43, то возникнут проблемы с управлением этим коником. :) Ладовцы тоже обещают исправить в будущих версиях.


Х-Рэй - первое, что нужно понимать, это хэтч, а не кроссовер. Он собран на одной платформе с Рено Сандеро Стэпвэй. Это сразу накладывает некие отрицательные моменты. Самое важное, это управление. Сандеро сцук очень херово управляются. В поворотах неадекватны. Тихоходны. В общем так себе машинка. Есть хетчи поинтереснее в своей цене. Ну и самое важное. По Х-Рэю, в отличие от Весты, ладовцы нихуяшеньки не обещают. От этого в итоге не очень понятно, накуй нужен был этот хэтч при плохой поддержке и с маловероятным развитием платформы. Маловероятное оно потому, что одно таки было обещание - в будущем хэтч будет на собственной платформе, развитой платформе Весты.

В общем такая вот хрень. Веста норм, Х-Рэй не очень. Ждём кроссовок, который скорее всего будет на платформе Дустера. Так что тоже сразу цену прикидываем и о некоторых хорошестях и плохостях догадываемся.

И ещё. Личное мнение. По дизайну мне нравятся обе новинки. Потому и стал следить за проектами этими. Надеюсь, что года через четыре поменяю европейца на русского. :) Для этого им надо "всего-то лишь" запилить кроссовок уровня Рав4, ЦР-В, ХЦ90 при цене в пределах 900 - 1200Кр.

я до сих пор не понимаю НАХУЯ эти выштамповки

ИМХО, тут слова излишни... Достаточно посмотреть на самого этого дезайнерга.

Это сообщение отредактировал mrzorg - 24.02.2016 - 08:26

потому, что запчасти такие подвезли
или посчитали, что так экономически выгоднее, нужно же вписаться в заявленную цену.

***
анек в тему:
-а я ноутбук новый купила
-какой?
-красненький
***
мужики, вы же мужики или где?
цвет (вид) машины имеет значение, конечно, но не первостепенное.
цена владения, расход на 100 км, сервис, и еще масса параметров важнее формы фар и цвета кузова

одно рабочее место на автосборочном предприятии, работающем по полному сборочному циклу, обеспечивает занятость в среднем 8-10 человек в смежных производствах.
Эти 8-10 человек на каждого автовазовца тоже учтены?

Это сообщение отредактировал sergyx - 24.02.2016 - 08:33

Затем, что новые фррмы дляштампа - стоят аццки дорого.а для выштамповки иксов - так вообще пресс нужен помощнее...

Базин, Ну что это за мечта?

Зато вмятины не видны будут.

Это концепт кар был и не надо ждать от него 100 процентной схожести с серийным автомобилем. Это просто намёк на какие-то черты будущих автомобилей, подштамповки на арках, морда в новом стиле. Да и мода меняется, что казалось интересным лет пять назад теперь уже таким не кажется.

Это сообщение отредактировал maksvolk - 24.02.2016 - 09:04

О в этом цвете на какашку совсем похожа

Да заебись машина. Кули ноешь. Один хрен не сможешь даже такую купить

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"

концепт на то и есть концепт
а вы хотели, чтобы тот человек, который рисовал S600 и многие другие дорогие тачки, за ваши 500-700 тысяч вам суперкар из будущего нарисовал?
Обновленные машины автоваза - уже какой никакой, а шаг вперед

на первой фоте обычный кореец, на второй кореец со странными вмятинами на кузове.

Нихрена не понял, что не дает спать автору ?

Не нравятся Жигули - пусть покупает иномарку... Делов-то...

Никак не связано это с тем, что Хray стала такой?)))
Возможно, автоваз спиздил концепт ранее разработанной "секретной" версии митсубы?

Да схуяли? Тогда надо ограничится только грантой - и дешево и сердито.

ну как бэ не положено пока нам прикасаться к прекрасному

Это сообщение отредактировал Глист - 24.02.2016 - 09:22

ВАЗ это диагноз, который увы не лечится.

кто бы сомневался...показываю наглядно: