Удивительный Мото-концепт, Henderson Streamline 1934 года

Да он прекрасен! Жаль, что только концепт.

Лично мне, вот совсем похер на мотоциклы. Но этот... хочу себе такой.

красив,спору нет.но охлаждение только через решетку радиатора в крыле?греется видимо замечательно.с учетом выхода возуха в районе ног-гриль обеспечен.+ судя по фото на 2й странице посака не сильно удобна.в жизни эта ракета могла быть ne ochen. так что пусть стоит в музее и радует глаз

древний голдвинг. а вообще на нло похож))

Видел в инетах давно, очень понравился. Наверняка ребята на нем удобно сидеть, и плавность хода уж точно на высшем уровне! Вот только увидеть бы его без обшивки!!!

Погуглил. Да, действительно, дизайнеры разные. Изначально, кузов этого Фонтома был модифицировали кузовостроители "Hooper & Co", а уж затем эта модель попала к французскому дизайнеру Анри Лабурделю (Henri Labourdelle), который и довел его до совершенства. Шильдик прилагаю.

Это сообщение отредактировал andrew021429 - 30.07.2015 - 14:31

шикарный аппарат =)

чистый дизель-панк

он офигенен! моя хотеть!

Такая же няшка

Прообраз современных круизных скутеров...

я думаю, что если Хаябусу переместить в 1938 год, публика воспримет современный мотоцикл как извращенство над двухколёсной техникой

тут меня заминусовали, из-за ненависти к спортбайкам, но суть то в том что хаябуса проектировалась не как понтовая игрушка, а именно как мотоцикл с наименьшим аэродимическим сопротивлением. Тогда делаем вывод, если продуть в трубе оба мотоцикла, то показатели будут лучше у бусы, значит тому старичку из 34 года нужно стремится к формам 2008года.

Он охуенен!

Хм ...

Так и тебе - далеко ... до адекватного, беспонтового человека.

Ты сам кто ?

Что придумал ?

Что создал ?



Это сообщение отредактировал BigBeatle - 30.07.2015 - 20:24

я не пойму, почему у него рычаг переключения скоростей слева ? а какой рукой тогда сцепление выжимать ?

у ВАЗ2108 в свое время были отличные показатели по лобовому сопротивлению. но шо-то она не шибко красива на фоне иномарок была, а?

так вот, можно сделать функционально (хаябуса), красиво (этот вот мот), удобно (да хоть бы и голдвинг, чо), но и совместить все эти качества. или хотя бы некоторые из них. скажем, сделать чуть менее обтекаемо, зато более красиво. или удобно.

то есть я прекрасно понимаю все три этих байка, но везде есть но. голда -большая, тяжелая. зачем она мне в городе? на тёлочек съездить вечером? не, не моё. хаябуса - ну опять же, я уже ушел от одноразовости как-то. сорокет разменял. это вот чудо - ну оно красивое до одури, но судя по фоткам со второй страницы - сидеть на нем категорически невозможно. хотя, возможно, для своего времени это было и супер - в сравнении.

Добавлено в 20:37

вероятно, ногой? ну или там есть и сцепление на этом рычаге.

вообще, оригинальный байк выглядел так:

да и на этом новоделе поседка вроде как не так плоха, как может показаться

в 2005-м, на токийском мотосалоне ямаха представляла пару концептов. Похоже, теперь я знаю, чем они вдохновлялись.

Камертоновские диваны 250-ки сегодня:

Тк вот у кого мотоциклы из Трона слизали?
Ни что не ново под Луной.

Раскатил губу. Мне один.

Просто он опередил время.....

На таком мотоцикле и сейчас можно кататься, привлекая восторженные взоры.