Встретил такое чудо

Это копия Д-5. А вот Д-6

Это вообще не Д-6. Цилиндр не тот, карбюратор вообще не тот и не там. Сходство только в общей компоновке.

тырчик...

Ох промазал извиняйте

Это сообщение отредактировал Трям63 - 17.05.2015 - 19:35

Не это новодел из Китая наши движки были Д-6,Д-8.

львовский велозавод такие клепал при союзе...

более того - это вообще ни разу не Д-серия. Выше уже сказали - это "чистокровный китаец" (F-50?). У него даже катер не такой.

ЗЫ. А компоновка у "лисапедных" моторов не особо отличается "классическая" (как у этого) да с горизонтальным цилиндром (тот же "Иртыш" выше, Хонда-Куб и её китайские клоны.
Правда бывает и экзотика на мопедах - и два цилиндра, и кардан и прочие извраты, но это дорого и редко.

ИМХО это двигатель Д-6...

было такое чудо у моего деда - я на нем ездить учился... и сестренка моя двигатель был Д-5

Это сообщение отредактировал finn1365 - 17.05.2015 - 19:46

охх и оцтой жуткий! у меня был такой на "Риге"...Как я задолбался его проблемы решааать! Постоянно что то не то! То зажигание сбилось от тряски, то глушак отвалился, то искры нет, то магнето водой из лужи залило (когда сквозь лужу проезжал) и эта падла заглохла в 30 км от города и до города-на моем горбу ехал, то смесь ему не нравится и т.д.....Вобщем крови попил знатно...

Сейчас есть отличная альтернатива- лично отъездил на таком я даже хз сколько километров...с мая 2011 по октябрь 2011. Каждый день -по 40км...Ну пускай будет 7200км (условно). Хотя знаю людей кто и 10000 проезжал-и хоть бы хны! Вобщем все время-как часы работал. НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ, НИ ОДНОГО ГЛУШЕНИЯ ИЗ-ЗА НЕПОЛАДКИ! Как часы....Потому что -китайская копия очень изначально качественного движка HONDA. Вот он красавец

Движок с бензинового триммера. 2,45 л.с., оборотистый, мощный...Идеальный вариант для всякого рукоблудства...Мои 104 кг+27кг доска - возил со свистом в горы под 35 градусов...

А вот он же- уже установленный на мотоборд(я на нем катался по лесам-по горам):


Вобщем если кто будет что то колхозить-ну его нахрен этот старинный Д-6! Вот-отличная современная вещь...и никакого геморроя. Только бенз заливай...

Это сообщение отредактировал sergeantGY - 17.05.2015 - 19:55

Ну и это-ночные покатушки по москве:

ну и еще немного этого двигуна... даже деуки не протифф

да мы сами в детстве на таких катались или гурьбой в кино на легенду о динозаврах ходили, и не надо было интернету. вот времена были.....

а вот еще одна приблуда на его основе - "wheelman"

Это сообщение отредактировал sergeantGY - 17.05.2015 - 20:03

Я в Кинеле (в Самарской обрасти) такое видел. На базе велосипеда "Турист", Д-6 + 4 скорости. Так он еще и седельный полуприцеп. Прицепов 2, один обычный бортовой, второй роспуск для длиномеров.

Это сообщение отредактировал Maksimoff - 17.05.2015 - 20:06

Сейчас есть наборы такие...щас ссылку скину..на велик ставят люди...

Например вот: http://www.velomotor.net/magazin_moto.htm -отличная современная альтернатива. На основе триммерного двигателя..Мощно и надежно.

Это сообщение отредактировал sergeantGY - 17.05.2015 - 20:13

Ничего не потерял, у меня в детстве даже мопеда не было, но за то ноги были как на снимке)

У меня досих пор Д-5 новый в заводской смазке лежит 1982г. выпуска,и мопед Рига который с педалями,тоже почти новый,иногда выезжаю - школота в шоке)))

Не спорьте о цене - серия движков "Д-..." была приличной - Д-4, Д-5, Д-6, самый массовый Д-7, Д-8(последний). Собственно цены на эти движки различались - более новые дороже(Д-7/8 как раз стоили около 40р), более старые дешевле(Д5/6 18/20р).

жаль, что это уже, судя по форме цилиндров, китайская копия, а не ламповые Д5, Д6 или Д8 )))))
Вся фишка тех движков была в золотниковом впуске, причём золотником была цапфа коленвала, о как!

Это сообщение отредактировал Ыеуз0 - 17.05.2015 - 20:24

Начинал с Д-5, потом появился Д-6 и Д-8.
Детство)

На Орленок ставили такой-красота по деревне гонять!

Ну чё, нормально. Я свм на велик Д-6 ставил, было дело. Правда завёл и газанул... все спицы моментально вылетели..

От бензопилы ставили моторы

А в это самое время, чувак по имени Colin Furze сделал вот это:

ВИДЕО