Приведённые цифры продаж в России не объясняют ровным счётом ничего, даже наоборот. Например, если каждый автомобиль приносит концерну 10 евро убытка, то большие объёмы сбыта только увеличивают желание проститься с этим рынком, или с маркой целиком, как в прошлый кризис. Что до Украины, то при текущих продажах и анализе перспектив очевидно, что представитель Опеля Рой Найгард либо сильно пиздит, либо чего-то не знает.