Вспомним ПДД перед рабочей неделей?

Цитата:

А съезжать как? Согласно тому же пункту 8.5 правил. То есть нужно, как и в случае с любой другой дорогой, заблаговременно занять крайнее правое положение и поворачивать только оттуда! Ведь мы съезжаем направо.

То есть все выкрутасы с поворотом направо из крайней левой полосы, сопровождающимся подрезанием остальных рядов и изображением выражения лица в формате «холопы, подвиньтесь, барин едет» незаконны! Соответственно, с бедолаги, не успевшего затормозить и знатно пропахавшего бок вашей «ласточки», спросить будет нечего, так как виноват не он.

Ну и, конечно, в случае наличия разметки или знаков, предполагающих иное движение по полосам (например, когда для поворота направо предназначено две, три или больше полос вместо одной), руководствоваться нужно ими. Но здесь, как и при въезде на «круг», нужно быть внимательным и ехать согласно своей полосе, опять же, не перегораживая путь соседям.

Это сообщение отредактировал Бабайк - 12.10.2020 - 10:52

Жигуль. На крльце как и на перекрестке при повороте необходимо держаться крайней полосы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС убрал бы 90% процентов срача, если указал в условиях, что газель уже едет по кругу.
Легковуха нарушает.
Когда уже будет правильный ответ???

Мы ща про картинку от Свояка. Там - не попутно ну никак. ))

История такая

Раньше говорили примерно так: "Просто разверните круг в прямую, и сразу понятно кому, можно ехать, а у кого помеха справа"

Но чтобы круг не превращался в место, куда легко заехать и откуда невозможно выехать, практически везде перед кругом вешали знак, что круг - главная дорога.


Потом, чтобы не развешивать этот знак везде, приняли что круг главный.
В последней редакции правил так. Смотрите п 13 Проезд перекрестков, а конкретно 13.11(1)

с этими кольцами одно блядство, я их объезжаю, если есть возможность другой маршрут выбрать, потому что не все понимают, въезжают они в настоящий момент на кольцо или уже двигаются по нему. А еще есть товарищи, которые внутренние и внешнее кольцо за один круг считают и прут поперек.

Читать не буду - мне своих достаточно.
То есть ты хочешь сказать, что в РФ знак "круговое движение" заменяет собой знак "уступи дорогу"? На полном серьёзе?

Я даже тебе подскажу!!! Не пропускает, а вообще НЕ так должен съезжать с круга!!! А с КРАЙНЕЙ ПРАВОЙ ПОЛОСЫ БЛЯТЬ !!!

На самом деле здесь главное - опасность для движения.

Потому что помеху можно создать только имеющему преимущество. Это написано в п.1.2 ПДД РФ. П 8.1 - первый и самый общий пункт про маневрирование. Для определения приоритетов есть совершенно другие пункты в ПДД, например пункты раздела 13.

В соответствии с 13 разделом, преимущества у въезжающего со второстепенной дороги на перекрёсток нет, соответственно помеху ему создать нельзя. Помеху создаёт именно он.

К примеру...
Полудурок, вылетевший на перекресток со второстепенной и врезавшийся в идущего по главной - тоже физически в момент удара будет находиться на главной. Всеми четырьмя колесами. То есть, по вашей логике, он будет равнозначно виноват с тем с кем столкнулся???

Это сообщение отредактировал ЕгорИ - 12.10.2020 - 11:09

грузовичок на все 4 уже на полосе кругового движения, и может ехать как танк - прямо по своей полосе. Телодвижения остальных его волновать не должно.


Минусаторы, на картинке легковушка едет по внутреннему кругу и грузовик уже на кругу, и при столкновении по траекториям означает что он также уже ехал по кругу. Если бы легковушка находилась левее, а грузовик стоял перед выездом на кольцо, то да он должен был бы уступать.

Это сообщение отредактировал murdocay - 12.10.2020 - 11:22

Да как же у другого-то?

Такое впечатление, что некоторые видят как бы не рисунок, а видос. Они этот рисунок продолжают во времени, и им кажется, что контакт еще не произошел, а произойдет на следующем съезде.

Ребята, я так не привык. На схеме ДТП (или даже просто административно-правового нарушения) машины рисуют именно в момент контакта (или в момент нарушения).

Не я хочу сказать, а это медицинский факт.

В таком случае не надо будет даже заводить авто, потому что АВТОТРАНСПОРТ - источник повышенной опасности, завел и создал опасность ))))
А про не создания помех, хотелось бы мнение сотрудников ГИБДД. Потому что, если убрать лишнее, получишь: "При выполнении маневра не должны создаваться помехи другим участникам дорожного движения". Кто не должен создавать помехи? Требование не создавать помехи = передача приоритета другому автотранспорту, и не только попутному.

Это не обоюдка. Тут чистая вина синего. Потому что:

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

Для зелёного на его главной дороге все полосы свободны. Перестраивайся куда хочешь. Прямого запрета на перестроение в пределах перекрёстка в ПДД нет.
А для выезжающего со второстепенной синего есть 13.9.

Ну и так, на всякий случай:

"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Что касается по теме. Газелист уже на кругу. Легковушка, мало того что съезжает с круга как последний мудак, так ещё и своими действиями ввёл в заблуждение газелиста. Двигайся легковушка перед поворотом по крайней правой - газелист бы не сунулся. А так, при въезде он никому помех не создавал.

То, что тут некоторые начали спорить, проехала ли газель пересечение дорог, не проехала. Проехала. Иначе бы нарисовали картинку, где у Газели полморды торчит на кругу. А так она целиком на там.
К тому же, даже на этой картинке - съезжай легковушка по правилам, из крайнего правого ряда, они просто разъехались бы.

А ничего, что в п 1.2 понятие "не создавать помех" определяется как "требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость".

Здесь важна именно потенциальная возможность ("если это может") вынудить других участников изменить направление или скорость движения.

И про это выскакивальщики не знают напрочь: "я выпиздился, - оп-ля! - уже на главной".

Это сообщение отредактировал ipv4 - 12.10.2020 - 11:06

Да-да, газель "уже на главной"

Ни хера она не на круге. Она только туда передними колесами попала

Даже если контакт. Одно авто на внутренней полосе кольца, а другое на внешней. Даже если перестроение, а не поворот, то как в переднее колесо уебать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выезд с круга всегда только по крайней правой полосе, так как круг с точки зрения гибдд - это не геометрическая фигура, а прямая
Поэтому в крайней правой может двигаться авто, который вовсе не будет поворачивать, а просто едет дальше по кругу (прямо)
И в таком случае выезжая с других полос, вы въедете ему в левый бок, и, соответственно будете виновными в дтп

В данном случае легковая должна уйти на второй круг и занять крайнюю правую полосу для выезда
А так как сейчас - именно она нарушает правила выезда!

ГАЗель уступала бы только в случае, когда легковая находилась в крайней правой.

В общем оба должны слегка тормознуть и прикинуть, как поведёт себя соседний водятел. Вся жестянка оттого, что кто то слишком уверен в своей правоте...

Тут вы не совсем правы. Газель не на кругу, она - на пересечении проезжих частей. Ответьте на простой вопрос: на какой дороге находится газель? На кругу? А может ещё на примыкающей? Если на кругу, то в какой конкретно момент она съехала с примыкающей и оказалась на кругу?

Пересечение п/ч на перекрёстках не принадлежит однозначно ни одной из дорог. На пересечении п/ч нет главных и второстепенных дорог. Понятие главной и второстепенной дорог имеет смысл только при въезде на перекрёсток (пересечение проезжих частей), изучите внимательно положения раздела 13: приоритеты движения т/с определяются тем, по какой дороге движется автомобиль ДО(!) въезда на перекрёсток.

Это где тут увидел номер полосы для уступания?

Я охуеваю. Наизобретают правил, так хоть бы и номера пунктов к ним тоже придумали

Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 12.10.2020 - 11:18

OlOlOlOEB

Это чего такое? Переведи на русский.

Обязанность не создавать помехи имеется только у того, у кого преимущества нет.
А маневр вторичен. Цитата из 8.1 совершенно не к месту. Потому что в самом понятии "не создавать помех" сказано, что не создавать ты их обязан только тем, у кого перед тобой преимущество. А тем, у кого перед тобой преимущества нет, ты можешь помехи создавать хоть маневром, хоть прямолинейным движением.

И вот конкретно в том месте, где нарисованы транспортные средства, преимущество имеет легковушка.

здесь самый однозначный ответ.
Выезжая на кольцо, грузовая выезжает на главную. После того, как она выехала на полосу, обе машины находятся на главной. Поэтому, преимущество у того, кто НЕ совершает маневр. То есть, если бы грузовая перестраивалась, то преимущество у легковой. Но перестраивается легковая, поэтому, преимущество у грузовика.
Можете мысленно разравнять дорогу, и сразу станет понятно, как легковая режет грузовику, который только занял полосу.
Здесь однозначно, что легковая должна поворачивать вправо с кранейнего правого ряда. Что вы лепите хуню про кольцо главное. Помимо этого, на кольце еще есть полосы. Что это за маневр, заход в поворот с левого ряда???
Я такое кольцо каждый день проезжаю, один в один. И меня заебали люди, которые еще и здесь зелени собрали на том, что легковая права.