Водителям, у которых нет гаража, хотят запретить покупать машины

"в СССР автомобиль мог приобрести только тот гражданин, у которого в собственности уже был гараж".
Это когда это такое было?

А я велик из Китая заказал, потом поставлю на него мотор-колесо, и все! Велик великом, а только куда машину ставить, непонятно, на велике далеко не уедешь в дождь, слякоть или в -30.

Чо сраться то? Всё равно ни ты, ни он эти дороги не строят и не платит никто. На что налог идет решают в другом месте. А вот то, что дороги должны быть - это реальность. И пиздеж властей, что надо всё ограничить нахрен - это их импотенция. Ограничивать любой дурак умеет, прям с ходу. И нахуй тогда нам такие власти?

В принципе любое ограничение от властей - показатель их неспособности управлять процессом. Надо запретить запрещать))

А еще мне кажется, что у этих союзов и обществ есть общий строительный бизнес, который сейчас что-то простаивает.

Это сообщение отредактировал Fleymerillo - 16.02.2019 - 14:41

Влажные мечты тех кто не осилил практику и теорию вождения))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы предложил рейтинг составить деятельности депутатов. И отстреливать тех, у кого он низок. Пока не останется один эффективеый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да, надо как в японии - сначала гараж, потом машина) дворы в стоянки превратили.
у нас для большинства машина все еще статус, а не средство передвижения.

Я хоть и езжу на авто но с инициативой согласен , а то полный бардак твориться у нас . Порядок нужно наводить.
Почему до сих пор в новостройки не закладывают парковочных мест хотя бы 2шт на одну квартиру ?

у мене гараж - 10 км от города !
ну ка, "умник", расскажи, как в нем "хранить авто" ?
когда строились - был трамвай, щас только хуй, от трамвайной ручки

А меня не привлекает в 25 ти этажных человейниках. Давно доказано, что дома должны быть высотой не выше деревьев, и с комфортной комфортная площадью для проживания человека, чтобы он был здоров. Вы никак не поймёте, что высокая плотность, негативно отражается на психологическом и физическом состоянии человека. И не к зубному придется ездить, а к спецам покруче. Вы посмотрите на наши города, они убоги, население злое и депрессивное. Пересели сюда хьюстонцев, съебут только пятки засвеикают

Плохого-то ничего, но:
1. У народа нет денег на покупку гаража. И не надо говорить, что нет денег, нечего иметь машину. Есть места, где без машины жить или невозможно или крайне затруднительно. Я вот живу на самой окраине Москвы сейчас, мне до остановки автобуса еще топать минут 20. И не по тротуару даже, а по обочине узкой дороги. Где зимой сугробы.И еще этот автобус ждать, еще ехать на нем, и еще топать от остановки до работы минут 15. В итоге приходится раньше вставать, минус час сна каждый день. А на машину сел - 10 минут, и на работе. А раньше вообще работал за 50 км от дома и общественный транспорт там вообще не ходил.
2. Не везде есть поблизости гаражи, а если и есть, то на всех не хватит. А новые строить негде.

Это сообщение отредактировал varmamond17 - 16.02.2019 - 14:47

Ты забыл упомянуть ещё сервис, запчасти, отечественных производителей ВАЗ, УАЗ, ГАЗ, NISSAN, TOYOTA пока ещё FORD. Правильно нафига они нужны со своими налогами.

я бы предложил глубочайше ебать архитекторов и мудаков которые дают разрешение на уплотнение ...и это для начала

а ещё надо запретить детей и санки

Ты Японию чудо на картах видел и Россию??? Во вторых такая норма действует только в крупных городах, таких как Токио, население 37 млн человек!!! Каким блять образом тут город в 500 тыщ?? Вы хоть думаете, прежде чем хуйню ляпнуть, дальше своего задрищенска не были, и туда же.
У тебя то автомобиля нет?

Малоэтажное строительство существует практически во всех городах,только его стоимость будет в разы отличаться от стоимости в многоэтажке.Строят такое жильё,которое будут раскупать.Жилье эконом уровня,выглядит так,многоэтажка,нет парковки итд.Покупатель сам выбирает.

И теперь вместо возвращения зелёных зон на их месте будут многоуровневые паркинги. А как ещё их можно в шаговой доступности сделать? Точечная застройка уже все свободные места съела.

Это сообщение отредактировал Serotoninnsk - 16.02.2019 - 14:58

И двух детей в парк погулять или в лес погулять не увезешь. Ну а чо... прально, дохните в своих городах! Возле бетонных коробок! Жря в пятерочках и фсб магнитах.

Отличный закон, давно пора нести ответственность водятлам за свой хлам, почему чужая частная собственность должна мне мешать ходить и ездить, брошенная где попало ???

Ну наверное потому, что в моем, к примеру доме, почти 500 квартир. 1000 машиномест по 18 кв. м это почти 2 гектара земли. А ещё нужны проезды между рядами. Где землю взять?

Нормального малоэтажногоистроительсива в наших городах НЕТ, кроме Москвы и Питера! Так как в посёлках нет ни дет садов, ни школ, ни какой-то инфраструктуры, зачастую дорог нет.
Сам же дом, построить с коммуниуациями будет дешевле "трешки." А вот если твоя цель, курятник называемый студией в 20 м2, в доме в 25 этажей..., стоимостью в 1,5 млн, то да... Хотя и за млн, можно поставить вполне вменяемый брусовый дом. Нужно централизованное развитие этой программы и в первую очередь, это субсидирование инфраструктуры государством. Не мы для него, а оно для нас.
В данном же случае, за счет бедного населения, идет отличный заработок, с куска земли, отличный выхлоп.

Это сообщение отредактировал Treker80 - 16.02.2019 - 15:03

Да-да, а ещё надо было принести характеристику из первичной партячейки, заверенную в райкоме и пройти собеседование в местных органах госбезопасности.
Лютый бред.

И опять повторюсь. Что вам мешает прямо сейчас продать квартиру в Москве и купить коттедж в Подмосковье? Всё будет как вам нравится.

Можно стороить многоэтажные неотапливаемые паркинги.

ну давай расскажи мне про карту японии и росcии.

Блять, потому что я не в вашей ебучей Москве живу, у меня нет проблем с парковкой, я живу на окраиеном микрорайоне, в котором продуманы места с парковкой, ферштейн???? :facepalm :

Это сообщение отредактировал Treker80 - 16.02.2019 - 15:06