Бортовой журнал Audi A6 2.7 TQ, БЖ моего бегемота)

у тебя был такой, или другой V6 ауди?

Правила созданы для всех. Сначала тема попадает в инкубатор, а уже оттуда на главнуюу (на усмотрение пользователей). Если мне не изменяет память, в ИНКЕ у темы был отрицательный баланс (-5). Так что, правила созданы не для всех? Отсюда следует ещё одно нарушение:
Статья 9: Превышение модераторских полномочий
Как то так...

Это сообщение отредактировал dima979 - 26.01.2012 - 22:07

в общем то да, но если каркас, то тогда и весь салон в топку, оставить только один ковш

1. Тебе изменяет память
2. читаем не между строк
"Статья 9: Превышение модераторских полномочий, необоснованное удаление тем и сообщений; установление необоснованных ограничений прав пользователей портала, оскорбления пользователей; "
3. Наказания за нарушения правил:
* Обсуждение действий модератора в открытом разделе, оскорбление модератора - лимит сообщений 1х15;
вопросы?

Болтовой каркас не спасет. А с вварным это будет уже корч

упд.: И ездит в шлеме по городу

Это сообщение отредактировал PIUN - 26.01.2012 - 22:15

аффтар молодец. не запаривается а делает то, что нравится ему.
ща тоже мучаю свою машину. Шеви Тахо 9-го года. токо гарантия кончилась , теперь можно баловаться. но с Шеви, к сожалению бюджет поболе получается (((

Нет не было, и не будет никогда. Из немецкого автопрома предпочитаю баварцев. И ненадо меня упрекать в развязывании холивара и т.п. - просто я знаю, что там у нее внутрях и как это менять.

Сиськи!!! наконец то я их увидел!

значит ковырял такой мотор? рядная 6 бмв имеет совсем другую компоновку

Бля, и тут "единаяроссия" победила.

Народ, до чего вы до чужих денег завистливые - "нахер надо, купил бы лучше, помощнее". У человека хобби - прокачать автомобиль своими руками и насладиться результатом своей работы.
Ваше недоумения по поводу якобы бездарно потраченных денег равносильно как если бы вы рыбаку говорили о бездарно потраченном времени.
Порадуйтесь за человека, у него есть любимое дело, он получает от него удовольствие и даже делится им с вами.

огоспаде на то она и рядная... там все вообще просто как яичница, если пальчики тонкие можно вообще ничего не снимать кроме пластика. Вобщем см. мой первый пост.

Не понял одно. Почему эта тема с пометкой ВАЖНО?
а все понятно. ТС модератор. Я думал и вправду что то важное


Сорри машинально написал.

Это сообщение отредактировал Dlim - 26.01.2012 - 23:13

я не админ, а модератор

бля буду, я только запостил, ходят слухи, что Jus двигает темы, тока тссс

Как по мне, то тюнинг некоторых автомобилей - признак дурного вкуса, audi в их числе!!!

кстати, пришел мой насос для метанола

Дружище,респект!!)))

я думал тюнинг двигателя должен начинаться с тюнинга тормозов...ну да ладно я наверное просто любитель

опачки

а по тормозам я к тебе чуть позже обращусь)

перекрестил как автомобилист.
ви 6 это круто,
би турбо еще круче.
пару вопросов ТС,если конечно не возражает)
может этот вопрос задавали я не в курсе,зачем такие байпасы дорогие ?
ведь есть много хороших бюджетных вариантов типа GREDDY или Forge Motorsport ?
а как насчет тормозов?усиленные?
а теперь немного юмора )
судя по всему сини силиконовые патрубки не дали желанной прибавки в 15 лошадок?
а красные силиконовые патрубки сколько лошадок добавляют ?

PIZDOBOL все для надежности и, если можно так сказать, эстетичности

Не согласен, есть модели которые очень хорошо можно забабахать.
Особенно если движок 2.2 турбо.

Это сообщение отредактировал RaTaMaHaTTa - 26.01.2012 - 23:19

Тему полностью не читал, лень. Так сболтнуть:
2,7TT клевый движок.
Тюнится на раз-два, у самого такой. Если машинка на механике, то раскачать до 400 кабыл на раз-два.

Но вот метода тюнинга, если чесно не понимаю. Обычно этапы тюнинга этого двигателя:
1. Чип-тюнинг
2. Отключение датчиков ОГ
3. Турбины K4
4. Интеркуллеры
5. Установка сцепления от РС6 или драг бублика в зависимости от трансмиссии.
Ну а дальше тормоза, диски, салон и т.д.
Но вопрос остается открытым: а почему RS6 не взять? Налоги? Так тюнинг до RS-ки дороже получается.

Хотя понимаю ТС, сам думаю себе K4 турбинки вкарячить.

rulfo
1. есть
2. было после 1
3. получается это следующий этап
4. с метанолом они не нужны
5. бублик есть
дальше тормоза

bader
Комично так получилось - читаю тут - мол самая злая в СНГ ауди и про себя думаю "да ладно пиздеть то - на драйв2 есть тоже 6ка в этом кузове и она скорее всего отдрюкает здесь представленную) " и тут ссылка на твой блог на драйве - оппа оказывается это тоже самое) - я на тот портал заходил только посмотреть есть подвижки в твоем проекте или нет)

Для справки: этот товарищ делает в основном все сам и именно в ходе этого проекта научился варить нержавейку и сам сварил себе выхлоп по моему прямо от турбин - кто нибудь из обосравших, его творение может что нибудь своими руками?

Ну и про свои мысли по поводу твоего детища - все здорово, только бы вот вернуть первозданный вид на сколько получится - понятно что капот не встанет родной - и колеса родные явно не налезут на тормозилки но максимально приблизить можно в том числе и по оптике - думаю, что если она будет в оригинале почти, то эффекта будет еще больше)) как же это меня отъимела какаято древняя ауди - а я между тем на м5 новенькой) к примеру))
удачи тебе автор! с нетерпением жду продолжения - ты веть явно не остановишься на достигнутом))