LADA Vesta будто подменили за 4 года, признался владелец

Устраняю скрип дверей! Недорого! Владельцам Весты - скидка 5%

в помощь

Жигули и москвичи прикинь тоже, мой дед недавно 35 летнего Москвича продал особо он в нем ничего не капиталил, только расходники, пробег был по второму кругу одометра, 180 тысяч в общем. И ничего страшного бегает Москвич у нового владельца по деревням.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня пробег 45 тыс., 1,6 ,SW, несколько раз выскочили ошибки, типа датчик детонации....но это хуйня....больше всего бесит отсутствие нормального автомата и самое главное двигателя. Этот 1.6 просто не тащит ее, каждый обгон надо 1000 раз просчитать...ускорение блять как у классики и газелей, 2020 год!!!! Ставить в такую тяжелую машину такой двиган могут только гандоны. Рио или Солярис или Поло не взял потому что крайне тесная для меня, в Весте значительно комфортнее.

Вы, бараны, видимо никогда не поймёте, что речь не о стартах со светофора, а о трассе. И вот там при обгоне, совсем не похуй как машина ускоряется.

чет 2 литра маловато, или это балтика 9?

За 25.000 пробега попал на 50.000.
Хм, интересно. И ни одной поломки не перечисленно.
Скрип дверей - смазать нужно, это в любой машине так, зависит в первую очередь от условий эксплуатации (т.е. можно петли засрать, машину не мыть, ездить по песку и пыли - тогда смазывать надо чаще). Стоимость работ - ноль целых, хуй десятых. Смазку купил и делов нет.
Замена ГРМ - ну это регламент. Извини дружок, меняешь ГРМ - меняешь и помпу, ролики, да и ремень генератора. По идее на 70.000 - 80.000 тысячах делать надо, если ездить собираешься. Это не попал, это регламент. Можно и дольше не менять, но есть риск проебать ремень ГРМ со всеми вытекающими (в 2016 году движок ещё "втыковой" был). Цена вопроса - тысяч 15 наверное уйдёт, тем более с заменой жидкостей (замена жидкостей - тоже регламент).
Вода в двери - это как раз из темы скрипа дверей. Берешь проволочку, чистишь сливные отверстия в двери. Это дерьмо на любой машине случится со временем, скорость забития этих сливных отверстий в первую очередь от условий эксплуатации зависит. Цена вопроса - ноль целых хуй десятых рублей. Кусок проволоки.

Что же он не написал, куда он ещё 30-35 тысяч потратил (это довольно дохуя, всю подвеску на Весте можно перебрать + ещё останется).
Сосед-таксист в конце 2016 года Весту купил, в прошлом году продал с пробегом чуть за 300.000. Без капиталити, своевременное обслуживание по регламенту. Не ждал, пока что-то крякнет, пробег наступил - ехал менял детали.

Вы, бараны, видимо никак не поймёте, что на трассе влететь лоб в лоб на обгоне можно хоть с 300+ лошадей под капотом. Есть одно правило - не уверен, не обгоняй. Всё. На чем ты там едешь - это поебать.

чую- рука бентли, не иначе, их машины не берут, вот они и проплачивают такие статейки ))))) (сарказм, для тех, кто не понял )

Ну, КИА прямо скажем такой себе бренд.

Вот вам про иномарки. Купил я 5летний эксплорер в 2017м году с реальным пробегом 58 т. км. Денег у меня на ремонт у дилеров нет, да и доверия тоже, но есть возможность, время, и руки ремонтировать самостоятельно. Иногда в гараже, иногда на сто самообслуживания.
Начнем с того, что двери у него скрипят как в весте, особенно если на улице сухо и тепло. Тому виной пластиковые накладки, которые нужно менять. Также на дверях протираются нижние кромки от соприкосновения с уплотнительной резинкой и на 4 из 5 машин, что я смотрел при покупке, нижние кромки были в ржавчине. На некоторые машины дилеры устанавливали наклейки, т.е. в конце 2012 года, спустя полтора года после выпуска машины, уже было известно что краска протирается. Сразу как купил пришлось перетряхнуть переднюю подвеску(смотрите на пробег), т.к. гремела она ппц как. Поменять пришлось и рычаги, и стойки стаба, и втулки стаба, и наконечники рулевых тяг и одну тягу. Все эти зч стучали. Также спустя какое-то время потек люк, пришлось читстить его дренаж, а затем из-за того, что я расшатал рейлинги, залезая наверх к люку, потекли и закладные под их крепеж. Потом я поехал в отпуск в 38 градусную жару, и у меня потрескался кузовной герметик на стыках задних панелей у пятой двери. И снова потекла крыша, на этот раз сзади. Также, почти сразу после покупки, пришлось менять все тормоза. Форд давно мухлюет с тормозами, например задние колодки стираются за 30-40 тысяч пробега. А оригинальные диски часто ведет после пары экстренных торможений. А на пробеге 85 тысяч пришлось менять помпу, т.к. она потекла. Подумаешь, скажете вы, помпу поменять, фигня вопрос. Дело в том, что помпа приводится в движение цепью ГРМ, а чтобы помпу снять, нужно слить все жидкости, снять клапанные крышки с впускным коллектором, переднюю плиту и цепь. И, попутно не засрав все, делать это в стесненных условиях под капотом/под левым крылом. Либо снять двигатель, а для этого нужен подъемник. А он есть у друга в гараже. Вот мы и снимали двигатель. Потом все выставить по меткам, все собрать, надеяться что герметик на плите не потечет и все собрано правильно и ничего не сломано в процессе. Вообщем до 100 тыщ пришлось много что сделать. Но не это самое прикольное. Самое прикольное то, что за эти три года на второй семейной машине, форде эскейпе 2001 года, у которого на сегодняшний день пробег 383 тысячи, я менял только масло и один раз колодки.
Я это к чему. Все нормально с вашей вестой, время сейчас такое и автомобили такие.

Это сообщение отредактировал Prostofil - 11.08.2020 - 09:31

а бюджет мало у кого позволяет, поэтому всякие тазы ценой за 500 тыр+ новые! расходятся, как пирожки. за эту цену новых вы не найдете даже у российских китайцев.

Змз405-это легковой двигатель. На газели он оказался из-за отсутствия альтернативы. И то, что он ходит с грузовыми нагрузками 300 тыс-говорит о многом.
А казах без понтов-беспонтовый казах.(о функционале и практичности разговоров нет, главное, чтоб БЧД был)

Все очень просто - государство зарабатывает на автомобилях - как не в себя, достаточно взглянуть на таможенные пошлины. А в след за совокупной ценой ввозимых авто - идут в атаку на потребителя и "как бы отечественные" производители.
Видимо считают любые автомобили - роскошью.

Как про УАЗик рассказал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Схуя? Лохан 700, гранта 600, это не похожие деньги?

Фермеру. Очень удобно. Но нашим фермерам пока дорого. Блатные фермеры могут позволить себе, у кого дотации получаются. А обычные пока удобрения возят на УАЗике. Что тож не плохо получается, тож удобно и по жиже проезжают не плохо. НО беспонтово! Доярки не липнут на УАЗик((( хотя есть выход. Самогон всех в деревне ровняет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это он еще на опель астра н не ездил после 120 ткм...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот то ,что не заводится -это проблема, но решаемая малой кровью чаще всего. Все остальное описанное- ерунда на постном масле. Пост в принципе ни о чем, что сказать то хотел? Что тебя разводят на бабки и при этом машина все равно ломается?

Служебная Vesta 1.6 2018 года - 115593 км пробег (утром путевку брал).
За это время меньше месяца назад поменяли внеплановые стойки и сайлентблоки. Плановые ТО регулярно. И вполне себе отличная машина. Да качество материалов у иномарок того-же соляриса или рио чуть круче, зато шумка лучше на весте. Я не гонщик и не эксперт, но особой разницы в управляемости, комфорта, не заметил, опять же в сравнении солярис/рио. В нашей конторе их 4.

Это сообщение отредактировал peterpass - 11.08.2020 - 10:53

я когда в 2010 году по утилизации взял калину - она стоила 250 тыров.
и может быть в глубине души я хотел себе иномарку.
но денег было только на калину.
и ничего нельзя было купить в таких деньгах.
только нива - тот же ТАЗ. Dutson - не помню был тогда или нет - та же калина..
возможно был полоседан - но он дороже шел..

я честно на ней накатал 80 тыс км до 2013 года, продал в отличном хорошем состоянии, все работало. ничего не скрипело не пердело.
на самом деле может мне повезло, но и проблем то никаких не было. один раз печка один раз дворник - и то и то по гарантии поменяно.

в целом я удовлетворен владением лады.
скажем честно - она просто не престижная.
зато как в лес бухать ехать - "моя пузотерка не пролезет".
а в калину можно сесть всемером, и она не только отвезет в глубокие джунгли, но и вернет всех пассажиров обратно..

и сейчас какой на них ценник? 700к? 900? лям?
ну уж извините, но лям это как бы совсем дохуя...

Ничего удивительного не прочитал, так оно и есть, сделана из говна и палок

Все, СПИ ЖЕНА)

Безусловно. Только, шансы влететь с 100, когда машина не едет, и хотя бы 150, уже кардинально отличаются, не находишь?
Так что давай, расскажи мне про "похуй". Хотя, тут каждый первый уже отписался, что "да у меня на 1.6 динамика огого" и "да приоры по М5 200 гоняют", и только один адекватно что-то написал...

Моя япошка 23 годика отроду чёт заплакала) ну не новая конечно, но и далеко не 50 в год требует. Масла, фильтра, местами подвеска, и то сам убиваю. Это если только топливо да мойку считать.
З. Ы. 250 с плюсом пробега, явно скрученного.

Размещено через приложение ЯПлакалъ