Экспуатация вольво. Мифы и реальность

Чувак, у меня субара 2006г и мне было бы стыдно писать "Ни разу не подвела.", ибо есть и постарше экземпляры.
Скоро будет "надежное авто, за 3 года ни разу не подвела"

Кроилово ведет... Ну ты понял))

Поменять масло в коробке стоит максимум 400 Евро ( в Германии, у официалов, где всё дорого), я сомневаюсь, что за эти деньги можно купить новый двигун на гранту

у меня была десятка 99 года) в 2013 году) вообще не следил за машиной, ремонт по факту выхода из строя) регламент или ппр - нет) можно сказать, что тоже не подводила))

В РФ рублей 20 с работой и поддоном

Это сообщение отредактировал DNW - 15.01.2022 - 15:59

Не, ну к официалам я буду ездить, пока машина на гарантии, а потом уже к знакомому мастеру, который берёт по божески.

И в чем прикол? Купить новую, но консерву?
Я свой хс90 2,5т обслуживаю и ремонтирую в профильном volvo-сервисе.
Замена масла - 700р.
Масл.фильтр оригинальный - 500р
Масло ( мобил бочковой) - 700р/л. ( Надо 6 литров на замену)

Расход бензина - тут песдеть не буду. По городу от 14, по трассе от 9....зависит, как ехать и какое время года...

Да..дороже по всем пунктам,чем Логан....но ощущаешь,что едешь на МАШИНЕ...да и по комфорту и безопасности не сравнить....
Все имхо.

Это сообщение отредактировал Lexx3102 - 15.01.2022 - 16:17

у меня все просто, машина не гарантийная. Если ОД делает что-то выгодно езжу к ОД. У меня у ОД махнуть масло - 4к. Топливник тоже у ОД по акции 2.5к буду менять. Но какие то работы - нахуй ОД))

Zzap на восстановленые выдает ценник от 20....оригинал продают....цена - конь))))

https://77volvo.ru/auto/catalog/list/?q=36012378

Можно и неоригинал,но имхо - лучше починить оригинальную....

У Мерседеса очень упало качество сейчас,пластик очень дешманский и сборка кривая и это на фоне БМВ и Ауди.

У меня вольво V60 120Kw 2.0 с D3 мотором 2011 года. Когда искал авто про вольво вообще не думал, искал тойоту...случайно увидел, теперь ужюе свою, ласточку. Прокатился, обнюхал её "с ног до головы", и вот уже два года катаюсь. В другом автомобиле пока себя не представляю, уж очень удачная покупка во всех смыслах.

Зато оригу подкинул и катайся себе еще тысяч 200-300 и горя не знай

Вольво хорошая машина , лично у меня опыта эксплуатации не было , потому что был школьником, в 93 году Дядька пригнал с Украины 440 или 460 , не помню точно , сука, для нашей станицы это аппарат был , покатался 2 недели и продал (гоняли авто оттуда), но самая крутая Вольво (как по мне ) , это была 850 , блядь , в 95 году дядька пригнал и недельку ездили, то он, то Батя и мне перепадало за рулем пару раз по станице перед барышнями и одноклассниками выебнутся , сейчас хз , Вольво недоступна мне , езжу на КИА , тешу тем, может что изменится , но врядли ……

Внесу свои пять копеек. У меня XC 70 181 л.с. 2014 г.в. ТО дороже, чем на корейце (до Volvo был Hyundai) с оригинальными запчастями, но ты понимаешь за что платишь. Отличный автомобиль, если не лучший в своём классе!
Ездил в новогодние праздники в Карелию расход порадовал как всегда)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я думал, Тягач или самосвал... А тут жоповозка((((

Из Питера до Карелии и не сломался? Мало какая машина в мире способна... не преодолеть эти полтора часа езды. :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я написал про расход. 6.4/100.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Посмотри и Сарычева сравнение новой топовой 300 Ки и двухлетнего додж RAM и охуеешь от разницы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сарычев который качок? Хмм, не знал что он обзоры снимает. Смотреть не буду. Большие сараевидные авто мне не импонируют. Даже при наличии бабла дорогое авто за 10 лям, я предпочту скорее заряженный седан типа омг или м. Но точно не тахо\экскаладу\крузер\рам и т.д.

Это сообщение отредактировал DNW - 15.01.2022 - 17:52

Новые немецкие авто уже перегнали автоваз по количеству проблем. Последнее время, даже жигули с Тольятти более надежные чем мерседесы, бэхи и ваги. Немцы охуели в край.

Мля, может Вольво попробовать, уж больно пиздато написано.
Мерин был немецкой сборки, пока еще не прошла психологическая травма после владения.Я оказался в той половине, у которых он постоянно ломается.
Фольц отхерачил 10 лет без единого нарекания, сборка Венгрия. Но краска отлетала, просто так, пятаками. После вставания акпп на 750000 км пробега продал. Двигатель масло не жрал вообще.
Мерин, кстати на 300000 км весь подгнил и начал рассыпаться, включая задиры на 272 движке.
Ща Ниссан Испанской сборки, пробег 300000 км, дизель. Тьфу -тьфу, все прекрасно. В Подмосковные минус двадцать пять заводиться отлично. Вебасты нет.
Но вот Вольво заинтриговал. Вообще изначально на ХС 70 часто засматривался, концепция нравится (да и сейчас глаз радует). Надеюсь дождусь когда на Красной Площади всех продажных гандонов вздернут, и тогда появится возможность Вольво попробовать на нефтегазонародногодостояния деньги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обзор машины достойный мойщика машины, а не водителя.

Турбокомпрессор в сборе до 20 т. рублей. Вроде по божески.

Отличная машина, за 2 года владения нареканий нет. Лобаш да, мягкий, уже менял 1 раз и предыдущий владелец тоже 1 раз менял. (V40CC 2018 Т5 AWD 90к пробег, 2 владелец)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вольво, красивое... Тойоту гибрид купил , балдею.