ЯНАО г.Ноябрьск, замерзают водители

О, Омеригу открыли: "правительству похер на дальнобойщиков!" Правительству похер на русских - кого на помощь звать? Вольфыч, выручай - земеля!

Коммерсы поперли на севера. Вдруг выяснилось, что там холодно - спасите, помогите... Я хз. Вызывать тягач - не вариант, он запросит много денег, а хозяин за это по голове не погладит. О! Ключевой момент - Хозяин!

Может в этом проблема? Социальное государство: ты работаешь на общество, общество решает твои проблемы. Капиталистическое государство: ты работаешь на себя и твои проблемы - это твои проблемы.

вспомнился один давний разговор с товарищем занимающимся торговлей пиломатериала.
После выхода на экран сериала"дальнобойщики"Молодёжь как охуела,в кредит в лизинг в хуит берут тягачи и фуры и типа щас начнётся интересная и насыщеная событиями жизнь.Есть и живые примеры перед глазами,когда из рейса привозят долги с проблемами.Имхо,опытный и здравомыслящий мужик в такую ситуацию просто не попадёт,но вот для таких потерпевших от непогоды и прочего,государство конечно же должно оказывать помощь.

Задумался о том что же не замерзнет в -64 и вспомнил тепловоз на катках и точно - электромоторы им пофиг и генератор . Короче надо в ураган пихнуть движок от тепловоза и электромоторы ну и болотоходы размером как у белаза и норм джипик выйдет.. и побольше утеплителя в обшивку.

Не, я с тобой согласен полность что заебал, но чем помочь, включить тепло или послать людей для охраны груза, ну вот как должна выглядеть пощь если водилы сами уезжать не хотят? Солярку и авто обогреть или отель построить и теплый гараж, просто из любопытства интересусь, какую помощь вы ждете

Ехали на север и замерзли там. А государство виновато))) Там -30 это уже тепло
Дак трассы не закрыли дали вам возможность ехать зарабатывать раз вам так надо, нет все вокруг козлы.
Надо тогда просто тупо трассы перекрывать и пох на ваши все просрочки штрафы и тд. Но тогда вы начнете ныть что вам не дают заработать.
Америкосы бы спасли вас а потом бы все что потратили на вас списали (как скорые к примеру них) и правильно бы сделали. Тыс 10 долларов с фуры если не больше. Зато сразу и скорые и пожарные и вертолеты и танки бы приволокли (правда все за ваш счет)

Это сообщение отредактировал Torus45 - 21.12.2016 - 20:42

Захвати булочку и кефир и кинь на 8926ххх 1000р.

Ну хоть трусики постирала позже?))

Двоим организовать охрану, остальным в город за снабжением. Звоните в свои компании, пусть перечисляют деньги если за груз волнуются. Толпа мужиков не может проблемы решать...мчс у них виноват.

Дядя, ты сейчас о чем? Вова керосин слил или дядь раздел и на мороз палкой выгнал? А у этих совсем своих мозгов нет?
Задолбали уже эти с путиным головного мозга, всюду его лепят. И хозяин не при чес, и мороз тоже путинский, и за водилами путя должен был приглядеть... Все хороши, и толька вовка всему виной. Своих мозгов то занять негде.

я так полагаю соляра замерзла

А схуяли им должны там лагеря разбивать, топливо бесплатно подвозить и пр.? При угрозу жизни должны эвакуировать и все, а с тягачами должны сами разъебываться, либо до весны ждать. Причем, я думаю мчсники предлагали им эвакуацию. Так что идут они нахуй.

Это сообщение отредактировал Gonzalez77 - 21.12.2016 - 19:59

Конкретно эти водятлы - охуевшие долбоебы.

1) запаса топлива, жратвы, итд -нет
2) разделиться и съездить в город за П1 - не хотят
3) вызвать тягачи - не хотят платить
4) вызвать машингу с солярой - не хотят платить
5) послать на хуй работодателя, который гонит в такой мороз - не хотят

В итоге, они хотят, что б приехало МЧС и накормило, обогрело, дало соляры на халяву??? НА ХУЙ!.

У меня товарищ дальнобой. У него нет босса он сам себе босс. Он надеется только сам на себя. Как он говорит помогут дай бог им здоровья. А здесь смотрю вообще пиздец какой то. Ну ты знал куда идешь. Хули сопли пускать. Если действительно так. То не бросят помогут. Смотрю сюда еще и политику приплели.

Кто должен страховать ? Пушкин? Думаю, что хозяин груза, автомобиля и работодатель. При чем тут государство. А , ведь, если законодательно обяжут страховать , такой же Анатолий вой на всю вселенную поднимет - последниештаныснимают, скоробудемзавоздухплатить

Я не могу понять, а какой они именно помощи просят?

Хорошо, я вас поддерживаю! Плсюик теме поставлю, что бы вверх поднять. Дальше что? Высшие силы выйдут в интернет, почитают и морозы отменят?

А! все ясно. Кормить не хотят. Денег требуют.

Ну да. Деньги за еду и соляру требует...

Проблема не в снабжении, а в том, что за него деньги требуют.

Это сообщение отредактировал Spiteful73 - 21.12.2016 - 20:02

Это как бы сказать - ну на горнолыжных курортах такие снег равняют - в трех словах - да он же маленький.... мелкий.. там надо хрень чтоб до грунта снег продавливала и сошкребала вместе с асфальтом а не эту газонокосилку.. ну не впечатлила меня ее работа , вот эта хрень впечатляет хоть это и поезд - значит надо танки в сцепку как у полярников штуки две, тр. Для веса и проходимости и отвал от поезда прицепить и будет самое то

Даже пруфы не стану кидать по причине очень широкой доступности информации пол теме. "Можно я погуглю вместо тебя" (С). Просто две цитаты:

1.
Зимой, при температурах ниже нуля в топливе начинают образовываться кристаллы парафина. Который проходя через топливный фильтр забивает его. Чтобы исключить эту проблему в холодное время года, производители добавляют в топливо добавки, понижающие его вязкость и препятствующие образование (или уменьшение) кристаллов, чтобы они могли пройти через поры фильтра, не засоряя его. В регионы с низкими температурами поставляется дизельное топливо с CFPP (СFPP – температурная точка предела фильтрации).

2.
Значение ПТФ нормируется в ГОСТ 305-82. «Топливо дизельное. Технические условия». Норма установлена только для топлива марки Л («летнее дизельное топливо») — минус 5°С. Для двух других марок — З («зимнее») и А («арктическое») значение ПТФ не нормируется, потому что считается, что эксплуатационные свойства этих марок в достаточной степени гарантируются показателями температуры застывания (-35°С для умеренной климатической зоны и -45°С для холодной в случае марки З, и -55°С для марки А) и температуры помутнения (-25°С для умеренной климатической зоны и -35°С для холодной в случае марки З, для марки А значение температуры помутнения не нормируется).

как вариант - И́глу или просто сугроб с печкой...

если уж машины умерли...

Это сообщение отредактировал slawomir - 21.12.2016 - 20:03

Не вижу смысла в шумихе..Нормальные хозяева - подъезжают машины (захотят найдут) рядом или забирают, товар перегружают или взгрев водилам возят...не захотели фуры бросать - была бы честь предложена...мужик хлопок вез, зимой на подъеме встал, как птичка мля, гнездо из хлопка себе в рифе свил, но предложили помощь, плюнул и уехал греться...и хозяин ничего, все нормально..=)

Да до города ваще не проблема добраться
любую вахтовку остановил и поехал по магазинам пошарился и эта же вахтовка тебя заберёт назад так как они народ на работу возят это север здесь всё проще
пысы вахтовки гоняют через карамовку на ПС Холмогорская на Карамовское Мр нефти На холмогорское Мр нефти и ещё овер дохуя кустов (работу никто не отменял)

бывал я в тех краях почти год назад, вранье это все.
всегда там есть и МЧС и платки для обогрева, ну да может еду не подвозят или топливо бесплатно не льют, возможно не проверял. Но пост бред какой-то.
на севере взаимовыручка обязательна, умереть не дадут.

А он не из России,видимо.Поэтому не в курсе про Шойгу.Зато очень любит пиздеть про "первыйАнал и путена" во всех темах Да,"ольгинцы" ещё.

Парни походу на премию Дарвина претендуют. Интересно, тут есть хоть один человек кто в -50 попрется на трассу даже на исправной машине с набором еды и топлива.

Это сообщение отредактировал Torus45 - 21.12.2016 - 20:04

Бро! полностью с с тобой согласен! Уходят в рейс не думая о возможных вариантах, а потом виноват ВВП и правительство..

А фигли Деда Мороза не винят?! Он ровно столько же виноват в их проблемах, одна беда он сказочный персонаж и ему хрен предъявить что можно..

могу ответить насчёт топлива:
есть такой предел, когда - чем соляру не бадяжь - она один хуй застывает (и тёплая обратка не поможет) Люди работающие на таких холодах делают себе бензиновые вебасты, у них порог замерзания куда ниже дизельных. НО на вебасте (подогревателе) долго не протянешь - ровно столько, сколько протянет аккумулятор (все подогреватели работают от аккумов, а ядерный лишь у подлодок).

насчёт "съебаццо с места" - груз никак низя бросать, кто-нить спиздит, а повесят на водилу. Уважительных причин "съёбывания" от груза немного: ДТП, ЧС, да и то, должно задокументировано спецслужбами.

как то так