Буханка

То есть вас устроит говно за 400 тыщщ?

Стоила бы триста,да в рассрочку никто бы даже не разглядывал.

Культура производства на УАЗе этого не предусматривает. В том числе и уважения к соотечественникам.

Посмеялся.
Это авто 30+ с несуществующим кузовом.
Который у тебя в первый же сезон поведёт.
+ она у тебя лифтованная.

Показать дачникам, как преодолеваешь грунтовку, можно, на большее этот авто не способен

УАЗ надо полюбить чтобы купить!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И продавец ему судя по интонации: "Что ты тут развыёбывался. Плати и ехай нахуй"

Найдётся задача под УАЗ - полюбишь.
Особенно головастиков

6 лет назад буханка стоила на лям меньше. и нет, шестилетняя буханка вполне себе может ездить, и прям сквозных дыр в кузове нет.
при этом буханку можно выпрямить молотком и покрасить из баллончика любой краской, и это будет на ней нормально выглядеть. сколько там за крыло притертое на тигуане отвалишь?
буханка - рабочий инструмент, самый дешевый среди подобного(аналоговнет, да), это не машина для бездельников. и инструмент в текущей ситуации очень востребованный.

шутник, боеприпасы на передовую содаты на руках принесут. буханка только демаскирует позиции, и заправлять её надо бензином.а он денег стоит. раненые до санбата и сами допрыгают если жить хотят. еще один любитель тик- токов о ипользовании буханок на лбс.

Это сообщение отредактировал дурной - 29.11.2025 - 12:45

Особенно повеселила надпись " тест драйв" на борту... Это насколько все херово в жизни должно быть, чтобы пойти на тест драйв этого тарантаса ???
Те кто говорит, что вы за 1,6 ляма хотите... Хочу хоть немного человеческого отношения к покупателю ! Понятно, что всё сделано топорно и по технологиям 69 года, никто комфорта от неё не ждёт. Но можно же всё это делать качественно ??? Неужели покупатель не уважает себя, покупая это говно ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я недавно палку для диагностики ходовой за 1500 присмотрел на озоне (кривая палка под колесо ложится). Местные гаражисты мне сказали хуйней не заниматься, сварили её за 3 минуты, сказали "вон на помойке ручка от самоката лежит, сам уже вставь и пиздуй". Что то мне подсказывает, что с УАЗами этими так же можно, из говна и палок за 100 тыщ слепить и впаривать за 1,6 ляма

зато проезжает там, как и уаз 469, где танкисты, сначала палкой глубину измеряют :)
Она же не для комфорта делалась, а для проходимости...
Все сельские "скорые" в СССР - буханки.

Году в 1997, был я старшим машины. Ага, буханка. За рулем - военный водитель - срочник. Бесшабашный, по определению :)
И приспичило ему на Горьковской трассе, в районе Балашихи в лес срочно сходить. Почему нет...
Трассу тогда расширяли, центр асфальт, по краям, метро полтора - гравий.
Кто ж знал, что там гравия, и в глубину, метра полтора...
На обе оси, до "брюха" :)
Солдатик вышел, посмотрел, сказал сейчас.. и ушел в лес, как и собирался.
Я закурил.
Вернулся боец, достал инструмент, врубил второй мост. Гравия на обочину вылетело ведра четыре. Пара минут, и мы на асфальте.
Машина реально круче бульдозера :)

Тест-драйв Буханки? Это что то из БДСМ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему херово? Многим нравится буханка как визуально, так и за объём салона, проходимость и неприхотливость.
Я иногда поглядываю за чуваком одним.
Он в этом году купил новую бухань, перекрасил в свой цвет, и стартанул из Питера в Магадан. Заезд на обратном пути во Владивосток.
Это тыщ 30 км в круг.
Наверное, у него всяко лучше в жизни чем у тебя, если может себе такое позволить.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 29.11.2025 - 13:28

Степвагон за миллион шестисот, и нахуй эту буханку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За 1 млн. 600 тыс. хочется не комфорта, а качественной сборки и окраски. Зачем красить по ржавчине? Какая цель преследуется на конвейере, когда закручивают криво саморезы? Понятно, что утилитарный автомобиль не предполагает анатомических сидений, климат контроля и аудио подготовка ему не нужна, но почему он ржавый в салоне стоит? Кстати, дверь закрыл с третьего раза, оказывается что нужно с размаху захлопывать.

Пошлины и поборы уберите и сразу появится альтернатива за эти деньги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В конце СССР была мелкая фирма, которая делала кузова уазов из пластика или стекловолокна - не помню. И решения были интересные и не гнила.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Питерцы, что с них взять...эстетический вид будущей расчленёнки вызывает у них фэйспалм

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Напиздел манагер, что ничего не поменялось. Поменялось очень сильно, металл кузова и рамы стал полное говно, совдеповская буханка была гораздо крепче.

Тогда и буханка будет 300.

так место же проклятое,не?

Не изменяют себе ни смотря ни на что. Хоть ссы в глаза. Глубинный народ схавает. УАЗ - наша важная скрепа

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У Буханки единственный плюс - это движок ремонтировать можно прям в салоне, а не под дождем )

Если измерять трудом то полтора это нихера не мало. И да в соседней теме показывают тойоты за полтора два в соседней стране.

Размещено через приложение ЯПлакалъ